Когда разрешено и когда запрещено движение задним ходом по пдд

Учимся прямой парковке

Это очень простой и нужный в городе способ. Здесь машина ставится вдоль чего-нибудь по прямой линии. Если вы решили припарковаться так, не нужно подъезжать к объектам спереди вас слишком близко.

Также не забывайте о дверях

Обращайте внимание на препятствия рядом с вашими дверьми. При прямой парковке подъезжайте к авто впереди вас максимально ровно на 1,5 м

Затем начните двигаться к бордюру.

Не доехав передними колесами до бордюра 0,5 м, разверните автомобиль влево. Дальше выровняйтесь. Здесь нужно умение точного управления. Ориентируйтесь на габариты автомобиля перед вами.

Также учтите безопасный выезд.

Что говорится в ПДД

Несмотря на то, что движение задним ходом считается маневром повышенной опасности, иногда без него не обойтись. ПДД не запрещает вовсе производить езду назад. В некоторых случаях без такого маневра просто не обойтись. В тупиках или на узких дорогах других вариантов для выезда просто нет. Поэтому в правилах дорожного движения есть ряд ограничений и рекомендаций для таких случаев.

Пункт 8.12 ПДД предупреждает водителя о необходимости быть предельно внимательным при заднем ходе ТС. Правила обязуют лицо, находящееся за рулем, прибегнуть к помощи другого человека, если есть хоть малейший риск создания аварийной ситуации. В идеале маневр должен совершаться быстро, не мешать другим участникам движения и не перекрывать дорогу для автомобилистов.

Но следует учитывать, что выполнять езду назад можно только в случаях, когда это не запрещено. В пункте 8.11 ПДД прописаны особо опасные участки на дороге, на которых нельзя сдавать задом. Итак, полный запрет распространяется на:

1. Мосты и путепроводы, а также другие сооружения, которые похожи на них.
2. Пешеходные переходы.
3. Ж/д пути и переезды.
4. Тоннели.
5. Скоростные трассы.
6. Остановки общественного транспорта.
7. Участки дорог, где ограниченна видимость. В ту или иную сторону видно менее чем на 100 метров.

В пункте про запрещающие участки нет ни слова об односторонней дороге. Составителям правил это казалось логичным, ведь ехать задом на таком отрезке все равно, что двигаться против движения, а это запрещено в ПДД раз и навсегда. Но что делать, если маневр просто необходим? Рассмотрим исключения из правил.

В каких случаях разрешен маневр

Отличить движением задним ходом от езды по встречке можно по ряду совокупных признаков:

• кратковременность маневра. Водитель двигается таким образом 1-3 метра, например, чтобы припарковать авто;
• скорость движения очень низкая;
• соблюдены все меры безопасности.

Судебные разбирательства по многочисленным искам от участников дорожного движения также внесли некоторые дополнения в исключающие факторы. Так суд разъяснил, что езда задом на дороге с колеей в одну сторону не считается нарушением, если выполнялась ввиду объективных обстоятельств. Таковыми были признаны всего два пункта:

1. Необходимость припарковать авто.
2. Возникновение препятствия на дороге, которое можно объехать только сдав назад.

Во всех остальных случаях водитель не сможет оспорить свое право на кратковременное движение назад.

Разрешенные места для маневра

Подытоживая Правила дорожного движения можно однозначно заявить, что движение назад не запрещено на стандартных участках дороги с двусторонним движением. Но не все так просто и в этом случае

Фактически, если водитель сдал назад и никакого происшествия не произошло, на это никто не обратит внимание и никакого штрафа не прилетит. Однако нарушением считаются следующие, сопутствующие маневру задним ходом, моменты:

• транспортные средства, которые ехали впереди или сзади машины, должны притормозить. По правилам водитель должен выполнить маневр так, чтобы на других это никак не сказалось;
• на некоторое время движение оказывается перекрыто для других ТС или пешеходов;
• сдающий назад не пропустил пешехода или другую машину. Преимущества по отношению к ТС, сдающему назад, имеют все.

На дороге с односторонним движением ехать задом также не запрещено, если водитель паркуется или объезжает препятствие.

Разрешенными считаются все места, которые не прописаны в пункте 8.11, а также скоростные трассы. Но при возникновении ДТП или создании патологически опасной ситуации водитель получит штраф за неправильную езду задом или вообще лишится прав.

Не включается задняя скорость АКПП

Уровень трансмиссионной жидкости ATF ненормальный, трансмиссионная жидкость грязная или потеряла свои свойства. Как известно, автоматическая коробка передач чрезвычайно чувствительна к уровню и качеству масла. По этой причине начинать проверку необходимо именно с трансмиссионной жидкости.

Внимание, как снижение, так и превышение уровня может привести к неправильному переключению передач. К тому же масло ATF имеет ограниченный срок службы, т.е

жидкость следует менять каждые 40-60 тысяч. км, загрязнение, помутнение недопустимо.

• Износ фрикционов (фрикционных дисков) АКПП. Эта неисправность часто затрагивает как правый задний ход, так и привод D. 4, а также задний ход). Для решения этой проблемы необходимо заменить фрикционы АКПП.
• Прочие неисправности и неисправности АКПП. Например, если обрезать шлицы ведущего барабана, автомобиль может ехать вперед, но передачи заднего хода нет. Также может вообще не быть движения вперед или назад. Чтобы решить эту проблему, замените барабан.

К другим неисправностям относятся порванные манжеты поршня тормозной ленты или чрезмерный износ. Неисправность возникает только тогда, когда водитель движется задним ходом, что означает, что автомобиль движется нормально вперед, но нет движения назад. Распространенной проблемой с подобными симптомами также является повреждение или заклинивание клапанов гидроблока, отдельных соленоидов.

Дополнительно специалисты отмечают, что при отсутствии связи между шестерней масляного насоса и гидротрансформатором автоматическая трансмиссия не будет переключаться ни на переднюю, ни на заднюю передачи.

Как правильно двигаться задним ходом?

Внимательность и серьезное отношение к проведению маневра – ключ к его успешности. У каждой машины есть слепые зоны. Это места вокруг кузова, где водитель не способен видеть ничего. Меньше их у легковушек, больше – у большегрузов. Чтобы проверить слепые зоны своего авто, можно попросить кого-либо обойти машину сначала вблизи, затем немного отступив. Слепые зоны знать необходимо, и всегда учитывать их, особенно, при маневрировании задом.

Если машина с прицепом, следует особое внимание уделить тому, чтобы прицеп стоял ровно. Для этого удобно смотреть в заднее стекло

Если прицеп слишком велик, то можно пользоваться боковыми зеркалами, но всегда лучше выйти и перепроверить свою работу. Задача сильно усложняется для новичков, поэтому стоит действовать максимально аккуратно.

Что ещё, кроме зеркал и естественного обзора помогает при парковке

Современные автомобили, часто даже в самой базовой комплектации, снабжены специальными устройствами для безопасной парковки: парктрониками и камерами заднего вида.

Парктроник (парковочный радар) — специальное устройство, измеряющее расстояние от вашего автомобиля до препятствия. Он состоит из специальных датчиков, которые крепятся на бампер автомобиля, и электронного блока. При опасном сближении устройство подаёт звуковой или световой сигнал водителю. В зависимости от модели, парктроники могут содержать от 2 до 10 датчиков. От их количества зависит точность информации.

Камера заднего вида — это прибор, значительно улучшающий обзор и отображающий препятствия, которые не видно в зеркале заднего вида. Она также наделена режимом светочувствительности для движения в темноте.

Камера представляет собой комплекс устройств, который состоит из оптического блока и устройства отображения информации (ЖК монитора). Телекамера оснащена светочувствительным сенсором. Она обладает довольно миниатюрными размерами и крепится на бампере сзади авто или в рамке номерного знака. Сам экран устанавливается внутри салона на приборную панель.

Устройство включается автоматически при переключении передачи. На экране отображается реальная картинка дорожной обстановки и виртуальные парковочные линии.

Устройство позволяет водителю увидеть все препятствия на пути, а также даёт возможность комфортной парковки в стеснённых условиях. Тем самым человеку не нужно по несколько раз за парковку выходить из машины и сверять расстояние до помехи или другого транспортного средства.

Использование парктроников или камеры — очень удобная функция как для начинающих, так и для опытных водителей.

Как тронуться с места на автомобиле с МКПП

Вероятно, самая пугающая часть процесса обучения вождению машины на механике – это начало движения на первой передаче. Вам понадобится некоторое время, чтобы понять, как лучше отпускать сцепление и нажимать на газ, чтобы поймать тот самый оптимальный момент и начать движение.

Практиковаться лучше на пустой стоянке. Покрытие должно быть ровным, наличие каких-либо иных транспортных средств поблизости крайне нежелательно. Желательно, чтобы на переднем пассажирском кресле находился человек, который четко понимает и умеет правильно ездить на механике.

Нажмите на педали сцепления и тормоза, после чего запустите двигатель. Чтобы завести автомобиль с механической коробкой всегда нажимайте сцепление ещё до того как будете включать зажигание. Хотя держать правую ногу на педали тормоза при запуске мотора в машине на механике необязательно (как это делают в автомобилях с автоматической трансмиссией), эта привычка вам не помешает.

Левая нога полностью выжимает педаль сцепления, а правая нога нажимает на тормоз. Заводим машину.

Включение 1-й передачи. Переводим рычаг переключения КПП в положение, соответствующее первой передачи.

Если вы не будете придерживаться этого простого правила, то услышите очень неприятный скрежет. Если ситуация будет повторяться неоднократно, вам придётся ехать к автомобильному мастеру. Убедитесь в том, что ваша левая нога, по-прежнему, выжала педаль сцепления до упора, после чего включайте 1-ю передачу.

Для этого надо использовать правую руку и переместить рычаг переключения передач вверх и влево.

Убедитесь в том, что передача действительно включена. Это можно легко почувствовать, а также увидеть. Рычаг должен оставаться на месте после того, как вы уберёте от него руку.

Держите ноги на педалях сцепления и тормоза, полностью выжав их. Не снимайте левую ногу с педали, в противном случае автомобиль заглохнет. Переместите правую ногу с педали тормоза на педаль газа. Приблизительно в тот же момент нужно начать медленно отпускать педаль сцепления левой ногой.

Это самый сложный этап для новичков, которые хотят правильно ездить на механике. Ещё раз: правую ногу перемещаем с педали тормоза на педаль газа и медленно нажимаем газ… Одновременно медленно отпускаем педаль сцепления левой ногой. Постарайтесь слегка нажать педаль газа и держать её так, чтобы стрелка тахометра показывала около 1500-2000 об./мин. В это время необходимо постепенно отпускать педаль сцепления левой ногой.

Если всё сделано правильно, вы начнете чувствовать, что шестерни коробки передач соединятся с двигателем, в результате чего автомобиль начнет медленно двигаться вперед. Когда скорость немного вырастет, можно отпускать сцепление. Поздравляем! Теперь вы научились трогаться и ехать на первой передаче. Если двигатель заглох, начинайте всё с начала.

Переходим к остановке. Нужно не просто научиться ездить на механике, но и вовремя остановиться. Для того чтобы остановить машину с механической коробкой переключения передач, необходимо просто нажать педаль сцепления левой ногой и педаль тормоза правой ногой одновременно.

Тренируйтесь до тех пор, пока не научитесь начинать движение и ехать на первой передаче без каких-либо загвоздок. Если ничего не получается, не стоит разочаровываться, нужно просто начинать процесс снова.

Начало движения на первой передаче ничем не отличается от старта на задней передаче. Правда, в последнем случае нужно будет выбрать соответствующее положение рычага КПП. На участках с уклоном можно начинать движение даже без нажатия на педаль газа, придётся просто медленно отпустить сцепление.

Найдите горку и практикуйтесь на ней. После получения определенного опыта на ровной поверхности обязательно потренируйтесь на холме. Трогаться на подъеме намного сложнее, чем на ровном участке, поэтому уделите этому моменту достаточно времени и сил. Очень часто начинающие водители, которые только сели за руль автомобиля с механикой, попадают в неприятности, связанные с вынужденной остановкой и началом движения в пробке на участке дороги с уклоном.

Замена

Инструкция по замене датчика заднего хода не вызовет трудностей у более-менее опытных автовладельцев, но новичкам придется постараться, дабы все сделать грамотно и аккуратно.

Бояться поменять этот датчик своими руками не стоит, поскольку при соблюдении инструкции и мер безопасности, все у вас получится.

1. Желательно иметь в распоряжении гараж с ямой. Так вам будет наиболее удобно выполнить все операции по замене датчика.
2. Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Все работы, связанные с ремонтом авто и особенно его электрической составляющей должны начинаться именно с этого шага.
3. Слейте масло из коробки передач. Можно и не делать этого, но тогда во время замены датчика масло начнет вытекать. Подставив емкость под отверстие, вы избавите себя от лишней уборки и замасливания собственного гаража.
4. Снимите защиту с картера, если таковая имеется. Около коробки передач вы найдете искомый датчик.
5. Отключите колодку датчика от коробки переключения скоростей.
6. В картере КПП искомый регулятор удерживается при помощи крепежного болта. Открутите прижимной болт головкой или трещоткой на 22.
7. Вооружившись новым датчиком, вы можете заметить, что он несколько смахивает на классическую свечу зажигания. С одной стороны датчика имеется провод, а с другой — кнопка, замыкающая пару контактов.
8. Обязательно новые ДЗХ оснащаются уплотнительными кольцами. Перед установкой их обязательно смазывают обычным маслом — машинным, трансмиссионным.
9. Установите новенький регулятор на место демонтированного устройства, закрепите сначала вручную, а затем затяните крепежный болт.
10. Далее черед за электрической проводкой. Подключив колодку с проводами, вы обеспечите датчику необходимое питание.
11. Залейте в коробку переключения передач заранее слитое или новое трансмиссионное масло. Замена датчика заднего хода — это отличный повод поменять смазку в картере коробки. Но решение за вами.
12. Проверьте уровень масла в КПП, чтобы он соответствовал требованиям.
13. Верните на место защиту картера, снимите машину с домкрата и подключите минусовую клемму обратно на аккумуляторную батарею.
14. Садитесь в автомобиль и включайте заднюю передачу.
15. Если после этого лампочка заднего хода загорелась, все отлично.

Отключаем и меняем

Не забудьте по завершению работ выполнить полноценную проверку работоспособности автомобиля ВАЗ 2109 с уже новеньким датчиком заднего хода.

Проверка ремонта

Теоретически после замены датчика все должно заработать, как и прежде. Но не лишним будет в этом удостовериться.

1. Включите заднюю скорость на КПП.
2. Поверните ключ зажигания. При этом вовсе не обязательно заводить двигатель. Лампочка и так загорится, если все работает исправно.
3. Если оба фонаря загорелись, половина дела сделана.
4. Не лишним будет дополнительно проверить работу датчика на ходу. Для этого понадобится помощник.
5. Выезжайте из гаража, затем задним ходом двигайтесь обратно. И так повторите несколько раз. Если лампы не моргают, вовремя включаются, у вас все получилось. Примите наши поздравления.

Если вдруг замена датчика не дала никакого результата, настоятельно рекомендуем внимательно изучить возможность возникновения каждой из представленных выше поломок, проверить проводку, лампочки и прочие компоненты. Очевидно, что проблема в одном из них или нескольких сразу.

Когда ПДД запрещает движение задним ходом

Общее требование к движению задним ходом определено пунктом 8.12 ПДД – маневр должен быть безопасен для остальных участников движения, не создавать помех другому транспорту и пешеходам. Это очень субъективное требование, так как каждая ситуация на дороге уникальна. Начиная двигаться задним ходом, вы можете быть полностью уверены в безопасности своих действий. Однако внезапно появившийся пешеход или машина с большой скоростью могут привести к столкновению. Дополнительные сложности могут возникнуть при разворотах, выезде из-за угла, иные нестандартных движениях.

Интересно, что в ПДД есть специальные запреты на движение задним ходом. Обычно это связано со специальным статусом объекта дорожной инфраструктуры или повышенной опасностью маневров задом. Запрещено движение задним ходом:

на территории специально оборудованных пешеходных переходов (могут обозначаться знаками, «зеброй» и т.д.);
на всем протяжении тоннелей;
во время нахождения машины на высотных объектах дорожной инфраструктуры (мосты, путепроводы, эстакады, виадуки), а также непосредственно под ними;
на территории ж/д переезда (важно, что это не только сами рельсы, но и весь промежуток между предупредительными знаками);
на территории остановок общественного транспорта (обычно они обозначаются знаками или специальной разметкой);
на автомагистралях, обозначенных специальными знаками;
на территории перекрестков (в данном случае не имеет значение количество пересекающихся дорог);
в местах движения, где видимость в одном направлении не превышает 100 м. (очень субъективный фактор, который часто используется при защите в суде);
в местах, где запрещен разворот при движении передним ходом.. Узнайте больше Оформление выплат при ДТП по ОСАГО

Узнайте больше Оформление выплат при ДТП по ОСАГО

Есть и общие ограничения, применяемые одновременно для движения передним и задним ходом. Например, нужно учитывать запреты на перемещение по разделительным полосам, по велосипедным дорожкам, в ряде других мест.

Совет юриста. В моей практике был случай, когда водителя освободили от ответственности за умышленное движение задним ходом на железнодорожном переезде. Факт нарушения ПДД был очевиден, попал на запись камеры видеофиксации. В суде мы указали, что движение задним ходом было вызвано необходимостью устранить препятствие для Газели, которая пыталась выехать с рельс. По КоАП РФ суд вправе не назначать наказание, если виновник нарушил правило в целях обеспечения безопасности других лиц, предотвратил более серьезные последствия. Но это исключительный случай, так как обычно наказание последует в полном объеме.

Чтобы избежать наказания за движение задним ходом, всегда следите за дорожными знаками и разметкой, учитывайте момент въезда на специальные объекты (тоннели, мосты и т.д.). Старайтесь не заезжать даже одним колесом на разделительные полосы, на газоны, пешеходные переходы и дорожки. Камеры и видеорегистраторы сейчас снимают практически каждый участок дороги, поэтому оспорить наказание будет сложно.

Разрешено ли движение задним ходом в населенном пункте

Специальных запретов и ограничений на движение задним ходом нет. Поэтому в условиях городского трафика нужно учитывать общие предписания ПДД – не начинать маневры на перекрестках, в зоне остановок автобусов и трамваев, в других аналогичных местах. Отдельного внимания заслуживает порядок пересечения пешеходных переходов

На них даже при движении передним ходом нужно применять дополнительные меры предосторожности. Если вам предстоит разворот или другой маневр задним ходом, не поленитесь выйти из машины, проверьте отсутствие знаков и зебры

На специальных объектах дорожной инфраструктуры

Как указывалось выше, мосты, тоннели, эстакады, автомагистрали и другие специальные объекты на дороге входят в перечень запрещенных мест для движения задним ходом. При приближении к этим объектам вы наверняка увидите предупредительные знаки. Если случилась поломка или вы наткнулись на непреодолимое препятствие, лучше вызвать службу поддержки или дождаться другой помощи.

Допускается ли движение задним ходом при обучении

В период обучения на дорогах ученик должен следовать указаниям руководителя программы. Поэтому начинать движение задним ходом можно с разрешения наставника и с соблюдением общих правил ПДД. Учтите, что для закрепления теоретической подготовки наставник может дать указание о маневре с заведомым нарушением ПДД. Если ученик официально находится за рулем под контролем учителя, наказание за такое нарушение не последует.

Узнайте больше Что делать если возник спор с автосалоном

Самая низкая скорость

Всегда помните, что передвигаться назад разрешается исключительно на низких оборотах. Для этого вам потребуется ослабить нажатие на педаль сцепление до того момента, пока транспорт не начнет своего движения. Когда вам потребуется увеличить скорость, то следует чуток отпустить педаль, но не до конца. Потому что при быстром движении автомобиля, у вас не получится посмотреть, что происходит на дороге. Чтоб уменьшить скорость, вам необходимо всего лишь сильней нажать на педаль сцепления. Если вдруг окажется, что этого мало, то попробуйте нажать на тормоз. Езда на задней передаче немного похожа на ту, которая совершается на минимальных оборотах.

Движение запрещено

Правила ПДД (глава 9, пункт 74) однозначно запрещают автомобилям движение задним ходом на пешеходном переходе и в 15 метрах от него. Запрет нарушен – штраф 5000 рублей. Требование вполне справедливое. Особенно часто регистрируются ДТП при движении задним ходом на участках дорог, отмеченных специальной разметкой: зеброй.

Сегодня легковые автомобили и машины с прицепом часто паркуются на дороге, параллельно тротуару. Водителю необходимо сделать поворот, чтобы выехать на проезжую часть дороги. Выезд на дорогу разрешен только прямым ходом.

Парковка

Иногда ДТП при движении задним ходом, совершаются во время парковки во дворе многоквартирного жилого дома. Не все автомобили оборудованы парк-трониками. Выполняя параллельную парковку, необходимо не только включать поворотники и смотреть в зеркала заднего вида, но и внимательно попеременно смотреть в боковые зеркала. Иначе можно врезаться в автомобиль, расположенный сбоку. Часто столкновения машин происходят при парковке около супермаркетов. Рекомендуют соблюдать следующие правила: въезжать на парковочное место кормовой частью автомобиля, а выезжать передом. Парковка машин с прицепом считается безопасной, когда выезд с парковочного места выполняется только вперед.

В заключение необходимо отметить, что изменения и дополнения в правила дорожного движения периодически вносятся сотрудниками МВД. Часто и по решению Верховного суда РФ устраняются противоречия между формулировками, приведенными в ПДД и КоАП.

Недавно было выпущено постановление обязывающей судей, при рассмотрении административных нарушений по статье 12.16 КоАП, учитывать условия проезда, на которые указывает статья 15 правил дорожного движения. Предложено не считать нарушением перестроение и маневрирование на дороге с изменением направления движения. Требование «не создавать помеху», в постановлении оставлено.

Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Как происходит на практике?

Подобные ситуации раньше вызывали многочисленные споры, в том числе и у инспекторов ГИБДД. Чтобы внести ясность, в 2012 году были внесены корректировки в Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24 октября 2006 года № 18.

В документе разъясняется, что сама по себе езда задним ходом в местах, где предусмотрено одностороннее движение, не запрещена. Если же автомобилист, совершая маневр, создал опасную ситуацию, либо данное действие не было вызвано объективной необходимостью,он подлежит привлечению к административной ответственности. При этом будет применяться особая квалификация: наказание за проступок устанавливает часть 3 статьи 12.16 КоАП РФ. Такое нарушение приравнивается к движению по дороге «стандартным» способом во встречном направлении.

Санкция предусматривает назначение денежного взыскания (5000 рублей) или лишение права управления транспортом. В первый раз срок не будет превышать 6-ти месяцев, при повторном выявлении проступка он увеличится до одного года.

В каких же случаях инспектор ГИБДД может составить протокол? Если водитель решил «пятится» до поворота на пустой дороге, при этом никому не мешая, сотрудник ДПС, скорее всего, просто погрозит ему пальцем. Однако многие забывают про запрет на применение задней передачи на перекрестках.

Если целью является именно возвращение к месту пересечения проезжих частей, полицейский может намеренно дождаться момента, когда водитель его достигнет. Страж порядка тут же оформит нарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.14 КоАП РФ. Штраф за деяние предусмотрен небольшой – 500 рублей. Однако приятного в такой процедуре все равно мало.

Если же автомобилист «проскочил» въезд во двор, в котором проживает, он может себе позволить аккуратно вернуться назад. Перед этим ему следует убедиться, что сзади не приближаются транспортные средства или пешеходы. Можно попросить кого-нибудь о помощи, чтобы подстраховаться.

Суровое наказание будет грозить автомобилисту, если при маневре он спровоцирует ДТП или затор. В этом случае действительно можно лишиться водительского удостоверения. Рассмотренная норма – одна из немногих, трактуемых на практике двояко. Выходит, что если последствий нет, водитель не нарушил ПДД, а если есть – нарушил. Поэтому иногда лучше проехать несколько лишних сотен метров, чем рисковать правами.

Похожие записи:

Тагаз тагер 5 дверный отечественный рамный внедорожник Как продать автомобиль самостоятельно в 2021 году Поиск утечки тока в автомобиле с отключением аккумулятора Причины отказа в страховой выплате по осаго при дтп Какие дворники лучше поставить на весту Знак остановка запрещена