Ремонт и обслуживание

Правильная установка приборной панели Калина 2

Монтируют приборный щиток по стандартной схеме. Сначала очищают детали от пыли, засорения. Проверяют целостность корпуса, по необходимости заменяют лампочки. Температура в салоне не должна опускаться ниже +15°С. Зимой работу рекомендуется выполнять в отапливаемом гараже или аналогичном помещении.

Установка приборного щитка:

1. Подключить электрический разъем и аккумулятор.
2. Проверить работу приборного модуля.
3. Отключить аккумуляторную батарею.
4. Прикрутить щиток 4 болтами.
5. Установить декоративную панель и закрепить ее 2 винтами.
6. Поставить на место защитную заглушку или крышку блока предохранителей.

Как снять обшивку задней и других дверей на Ладе Калине

Обшивку автомобильных дверей, официально именуемую дверной картой, наиболее часто снимают, чтобы добраться до механизма стеклоподъёмников с целью их ремонта или смазки. Намного реже данную операцию проводят для установки динамиков, монтажа шумовиброизоляции, замены облицовочных панелей или выполнения кузовных работ. Но в любом случае рано или поздно дверную обшивку приходится демонтировать практически каждому автовладельцу. При этом многие из них, не прибегая к услугам СТО, делают это самостоятельно, благо эта операция достаточна проста и под силу большинству автолюбителей.

Демонтаж обшивки задней и остальных дверей на «Ладе Калине»

При снятии облицовки разделение на передние и задние двери неслучайно. Хотя поначалу процесс для них протекает идентично, затем всё же начинают проявляться некоторые различия.

Какие инструменты понадобятся

Для откручивания креплений и снятия дверной облицовки требуются простые инструменты в виде:

• крестовой отвёртки;
• плоской и длинной отвёртки;
• острого шила.

Пошаговое описание процесса

Первые три этапа аналогичны и для передних, и для задних дверей:

1. Пальцами следует отвинтить и извлечь фиксатор, блокирующий дверной замок изнутри.
2. С помощью крестовой отвёртки необходимо вывинтить 4 самореза, которые крепят звуковой динамик.
3. Затем его следует извлечь и отсоединить от него провода.Снятие фиксатора двери, динамика и их отсоединение обязательны для всех дверей

Для демонтажа облицовки на передней правой двери необходимо освободить декоративную панель от 8 клипс, 2 крепёжных винтов, держащих внутреннюю ручку, и 2 саморезов, находящихся под карманом из пластика. Затем следует:

1. С помощью шила поддеть пластиковую заглушку, под которой в дверной ручке находится винт. Аналогичным способом удалить вторую заглушку и выкрутить оба винта (3).
2. Рукоятку, открывающую двери, оттянуть на себя, после чего вывернуть винт крепления, снять рычажок и затем всю ручку целиком.
3. Под пластмассовым карманом внизу двери открутить 2 самореза (2).
4. Посредством плоской отвёртки поддеть нижнюю правую часть декоративной панели (5) для выведения из зацепления первого фиксатора. Держа панель в руке, пальцами другой высвободить оставшиеся фиксаторы.
5. Отделив панель от двери, отсоединить проводку, соединяющую кнопку электроподъёмника и его механизм. С этой целью отвёрткой поддеть разъёмный язычок и удалить колодку из кнопочного блока.Для снятия облицовки передней пассажирской двери необходимо снять несколько креплений

С водительской двери декоративная панель демонтируется так же, как и с пассажирской. Однако здесь наблюдаются и небольшие различия:

1. Для облегчения снятия обшивки необходимо удалить пластмассовую панель, которая прикрывает рычаг регулировки зеркала заднего вида.На водительской двери, кроме всего прочего, необходимо снять панель зеркала заднего вида
2. Один из крепёжных винтов подлокотника следует искать под заглушкой (2), в то время как второй (4) утоплен в углублении ручки.
3. Открывающая дверь ручка расположена над подлокотником и отсоединяется посредством выкручивания винта крепления.
4. Панель из пластика без труда снимается пальцами.
5. Регулировочная панель зеркала заднего вида демонтируется посредством плоской отвёртки, поддевающей её снизу. Если автомобиль оснащён электрическим управлением зеркалами, то регулировочный рычаг заменяется заглушкой.Здесь нужно освободить эти крепления

Снятие обшивки с задних дверей, которая крепится 10 пластиковыми фиксаторами и 2 крепёжными винтами, протекает следующим образом:

1. В первую очередь демонтируется ручка механического стеклоподъёмника (7), для чего шилом поддевается пластмассовое полукольцо (5), которое фиксирует рычаг на оси. После извлечения полукольца рукоятка легко снимается.
2. Из дверной ручки (3) извлекаются 2 пластиковые заглушки и выкручиваются крепёжные винты (1).
3. С помощью плоской отвёртки нижняя дальняя часть декоративной панели оттягивается, после чего выщёлкивается первый фиксатор.
4. Затем из поддерживаемой одной рукой панели другой высвобождаются остальные клипсы.Для снятия обивки на задних дверях, нужно освободить эти крепления

Меняем обивку задних дверей

Без лишних слов рассмотрим последовательность, позволяющую выполнить демонтаж обивки:

1. Нужно отвернуть ручку фиксатора «2»;
2. Затем снимают накладку дверной ручки, чтобы отвернуть винты «1», после чего ручку «3» демонтируют;
3. Нужно снять облицовку (деталь «6»), а также розетку «5» и ручку стеклоподъемника «7»;
4. Демонтируйте карту, выводя из зацепления каждую клипсу. Начинать надо с переднего нижнего угла.

Элементы, о которых говорилось здесь, цифрами обозначены на рисунке.

Давно думал об этой доработке, много видел разных гайдов и видеоуроков (во многом помог сайт “клуб-лада.рф”), и решил пора начинать. Начать решил не с самого простого, но, наверное, одного из самых важных элементов — передних дверей.

Для работы мне понадобилось:

— 1 крестовая отвертка;— 3 листа вибропоглощающего материала SGM (

3кв.м);— 1 большой лист (

4кв.м);— 1 фен;— 1 твердый валик;— 1 нож;— 1 четкая Лада Калина.

Для снятия панели с двери, необходимо отверткой открутить все винты, их около 4-5 в каждой двери (2 в ручке, 1 в рукоятке открытия замка, 2 под кармашком), а затем выкрутить кнопку закрытия замка, и можно начинать аккуратно по кругу отрывать клипсы.

ОСТОРОЖНО! Не оторвите ненароком колодку проводов от кнопки стеклоподъемника, ее кстати тоже аккуратно отсоединяем

Теперь необходимо отрезать подходящего размера куски вибры, нагревать их, и приклеивать на внешнюю стенку внутри двери, разглаживая каждый, желательно везде валиком, а там где не достали, посильней продавить рукой, я делал так.

По поводу того как клеить вибру. На правой двери(я начал с нее) я решил попробовать, как видел на фотках(вертикально).

Это очень сложно, неудобно и долго, и я кое-что понял: во-первых люди, у которых это получалось хорошо, пользуются магией вне Хогвартса, а во-вторых ложить ее горизонтально — гораздо удобнее, и можно большими кусками. На левой двери я так и сделал.

Теперь сплен. С ним проблем меньше. Вот как раз его-то удобнее ложить вертикально. Сверху один длинный кусок послужил ровным контуром(горизонтально), а потом кусками во весь рост двери заложил основную площадь(вертикально), и по краям маленькими кусочками.

5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОТВЕРСТИЯ

Оставалось заделать технологические отверстия дверей, по-хорошему их заделывают сначала виброй, а потом спленом, но вибры у меня уже не осталось, и сплен уже заканчивался, поэтому решил сделать кустарным методом(только сплен), но пообещал себе все исправить, когда буду шумовать задние двери.

Сборка дверей в обратной последовательности разборке, и не забывайте подключить колодки проводов к кнопкам стеклоподъемников.

Эффект меня порадовал. Колонки стали басить, дверь закрывается с приятным глухим звуком.

На очереди задние двери, моторный щит, багажник и полы.

Демонтаж и последующая установка обивки дверей в «Калине-2»

Обивка двери в любом авто, в том числе и в «Калине-2», представляет из себя монолитную пластиковую деталь, именуемую словом «карта». Чтобы снять карту с двери, нужно по максимуму опустить боковое стекло. Конструкция обивки в «Калине-2 Люкс», а также «Стандарте» и в «Норме» является различной: где есть динамики, на картах присутствуют акустические накладки. Но крепление обивки тем не менее не отличается по своей конструкции во всех комплектациях. Рассмотрим подробнее, как правильно выполнить демонтаж карты двери с последующей установкой. Приятного прочтения.

Теория и подготовительные действия

На передних дверях в комплектациях «Люкс» и «Норма» обивка снабжена накладкой для акустики:

На передних картах в Люксе присутствует накладка с прорезями

В комплектации «Стандарт» подобных дополнений нет:

Чтобы защитить дверь по максимуму, карту сделали глухой

Всё, что сказано выше, относится и к обивке задних дверей. Уже говорилось о том, что перед проведением демонтажа все стёкла обязательно опускают. Также необходимо будет снять минусовую клемму, установленную на АКБ:

Минусовая клемма аккумулятора

Для выполнения указанного действия понадобится гаечный ключ на 10.

Меняем обивку передней двери

Чтобы выполнить демонтаж пластиковой карты двери, нужно приготовить крестовую и плоскую отвёртки, а также набор клипс, удерживающих деталь на месте. Для двери водителя действия будут следующими:

1. Отвернуть ручку фиксатора замка «1»;
2. Сняв заглушку, полностью отвернуть винт «2»;
3. Отвернуть все винты «4» и «5»;
4. Используя плоскую отвёртку, как клин, можно произвести демонтаж, начиная с нижнего угла спереди;
5. На последнем этапе отключают разъём проводов, идущих к клавишному модулю.

Все элементы, названные выше, указаны на следующем рисунке:

Передняя левая дверь Калины-2

Для правой двери нужно придерживаться другой последовательности:

1. Отвернуть ручку фиксатора «4»;
2. Полностью удалить крестовые винты «2», отвернув их;
3. Сняв накладку дверной ручки, отвернуть винты «3». Затем ручку «1» можно снять полностью;
4. Выполнить демонтаж обивки аналогично пункту «4», как указано в списке выше.

Остаётся только пожелать успеха. Монтаж производят в обратной последовательности. Все обозначения, относящиеся к списку, указаны на фото ниже.

Передняя правая дверь Калины-2

Меняем обивку задних дверей

Без лишних слов рассмотрим последовательность, позволяющую выполнить демонтаж обивки:

1. Нужно отвернуть ручку фиксатора «2»;
2. Затем снимают накладку дверной ручки, чтобы отвернуть винты «1», после чего ручку «3» демонтируют;
3. Нужно снять облицовку (деталь «6»), а также розетку «5» и ручку стеклоподъемника «7»;
4. Демонтируйте карту, выводя из зацепления каждую клипсу. Начинать надо с переднего нижнего угла.

Элементы, о которых говорилось здесь, цифрами обозначены на рисунке.

Задняя дверь в Калине-2

Дополнительные рекомендации автолюбителей

Некоторые автолюбители для экономии средств предпочитают использовать в качестве крепежного элемента панели металлические винты. С помощью специального заклепочника на двери фиксируется резьбовая заклепка, выполненная из твердого металла. Со стороны обшивки вставляется винт и с помощью обычной отвертки или шестигранника винт вкручивается в заклепку. Чтобы крепление выглядело более аккуратным, можно использовать обычные заглушки.

Крепление обшивки двери на клипсы или винты надежное и ремонтопригодное. При покупке новых крепежных элементов следует изучить особенности крепления панели ремонтируемой модели авто.

Подготовка к демонтажу

Чтобы открутить крепления и снять облицовку дверей, нужно приготовить нехитрый набор инструментария:

• отвёртка со шлицами в виде креста;
• длинная плоская отвёртка;
• заострённый инструмент, например, шило.

Как правильно снять обшивку на двери на ладе гранта

Инструмент для разборки дверок

Поскольку дверная карта автомобиля Лада Калина держится на пластиковых фиксаторах (иначе — клипсах, пистонах), есть предостережение к условиям ведения работ. Категорически не рекомендуется демонтировать обивку дверей на морозе, когда пластмасса становится хрупкой и легко разрушается. Отсюда появляется риск переломать все клипсы в процессе снятия декоративной панели. Поэтому в зимний период выполняйте эту операцию в обогреваемом гараже или боксе.

В летнее время никаких требований к помещениям нет, снимайте обшивку хоть под открытым небом. Рекомендация одна: в ветреную погоду машину лучше загнать в гараж, иначе при открытых дверях в салон нанесёт много пыли.

Так выглядит фиксатор дверной карты

Алгоритм проведения операции

Начали:

Уплотнитель передней двери надо будет отогнуть и потянуть на себя очень аккуратно;
С передней стойки крыши надо демонтировать декорированный пластмассовый кожух. Сделать это легко – достаточно вынуть 3 клипсы, фиксирующие накладку;
Теперь надо будет найти два винта, крепящие решетки воздухоотводов, а также накладку перед стеклом. Саморезы стоят по обе стороны, и для их выворачивания потребуется фигурная отвертка (желательно с короткой ручкой);
Выворачиваем их и вынимаем пепельницу;
После этого, подсовывая руку из под пепельницы, поддеваем отверткой две боковые заглушки. Находятся они по обе стороны от клавиши аварийной системы;

Делается это из-за того что под заглушками сидят два винта, отвечающие за фиксацию «бороды» снизу. Тянем нижнюю часть ее на себя, но очень аккуратно. Также надо будет отключить все фишки, не забывая о том, где они стояли;
Кожух на руле и приборной панели тоже снимаем. Последнюю держат 2 черных самореза;
Панель откручиваем также и сверху, используя уже головку на 10. Здесь же крепят панель винты в количестве 7 или 9 штук, в зависимости от определенной машины;
У лобового стекла воздуховод отопителя сидит на стопорных шайбах. Лучше их не снимать, так как пластмассовые стержни просто оторвутся. По этой причине рвем их сами, а вместо них ставим при сборке саморезы;
Вот руль можно вообще не снимать, хотя панель и выходит с натугом. Но ради сокращения времени на такую авантюру пойти можно;
Пришла пора полностью снимать торпеду, но пока не спешим. Тщательно проверяем все участки, где могли бы остаться саморезы, держащие панель, и выкручиваем их. Особое внимание обращаем на боковые части и ниши;
Аккуратно вытаскиваем торпеду. Снимется она легко, если ее ничего не держит.

Отметим сразу, что вытащить панель легче через пассажирскую дверь. Что касается метода со сливом ОЖ и снятием печки, то все проводится практически также, разве что с некоторыми нюансами.

После проведенной шумоизоляции, устанавливаем панель на место. Не забываем предварительно пропустить колодку с проводами для выключателя. Плафон освещения бардачка тоже вдеваем заранее, используя соответствующие отверстия.

Таким образом, операцию можно считать законченной. Узнав, как снять торпеду на Калине, можно без опаски браться за эту работу, даже без помощи ассистента. С другой стороны, лишняя пара рук, конечно же, не помешает.

Как снять обшивку двери Лада Калина 2 поколения

16 декабрь 2014 LadaOnline 39 213

Демонтаж обивок дверей (также их называют: карты, обшивки, накладки) автомобиля производится для получения доступа к электростеклоподъемнику, замку или ручке двери, либо для установки динамиков или дополнительной шумоизоляции автомобиля. Далее рассмотрим снятие обшивки двери Лада Калина (ВАЗ 2192 и 2194) своими руками.

Замена обшивки передней двери

Потребуется: снять минусовую клемму с аккумулятора и приготовить плоскую и крестовую отвертки, новые клипсы.

Порядок действий для левой двери автомобиля:

1. Отвернуть руками фиксатор замка двери (№1).
2. Снять пластиковую заглушку и отвернуть винт крепления (№2).
3. Отвернуть три винта крепления (№4, №5).
4. Снятие обшивки Лада Калина начинаем с нижнего переднего угла. Вставляем отвертку между обивкой и металлом двери и преодолеваем сопротивление фиксаторов. Продолжаем снимать обивку, двигаясь от угла в обе стороны. Выводим тягу блокировки замка из отверстия обивки и разъединяем колодки с проводами.

Порядок действий для правой двери автомобиля:

1. Отвернуть руками фиксатор замка двери (№4).
2. Отвернуть два винта крепления (№2).
3. Снять заглушку ручки двери и под ней отвернуть два винта (№3). Снимаем ручку (№1).
4. Аналогичным образом снимаем обшивку двери, начиная с нижнего переднего угла.

Установка обшивок дверей Калины выполняется в обратной последовательности. Рекомендуется использовать новые клипсы.

Замена обшивки задней двери

1. Вывернуть руками кнопку фиксации замка двери (№2).
2. Снять заглушку ручки, отвернуть два винта (№1). Снять ручку (№3).
3. Снять облицовку (№6), ручку (№7) и розетку (№5) стеклоподъемника.
4. Снять обшивку Калины, преодолевая сопротивление фиксаторов, начиная с нижнего переднего угла.

Установку обшивок дверей производим в обратном порядке, используя новые клипсы.

Ключевые слова: двери лада калина

7 -1

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Снятие обшивки дверей Лады Калины своими руками

Двери любого легкового автомобиля, в том числе Лады Калины, облицованы изнутри специальными декоративными панелями. В силу разных причин иногда возникает необходимость эту обшивку снять, и здесь несведущие автомобилисты сталкиваются с проблемой — креплений дверной карты снаружи нет. В действительности технология разборки несложная, хотя и включает парочку нюансов, которые нужно учесть.

Зачем снимается дверная обшивка?

Чаще всего облицовка задних либо передних дверей демонтируется с целью добраться до внутренних полостей, где установлены механизмы стеклоподъёмников. Хотя за весь период эксплуатации автомобиля встречаются и другие ситуации, когда необходимо снять обшивку:

• для установки акустических колонок, встраиваемых внутрь дверных карт;
• в случае отказа кнопок электрических подъёмников стекла;
• для демонтажа стёкол с целью тонировки либо замены;
• чтобы отремонтировать или смазать механизмы стеклоподъёмников;
• для замены облицовочных панелей, потёртых или поцарапанных за годы эксплуатации машины.

Также не обойтись без снятия обшивки в процессе выполнения кузовных работ, когда необходимо подварить прогнившие элементы, обновить лакокрасочное покрытие автомобиля или провести антикоррозионную обработку.

Примечание. Многие автомобилисты удаляют обивку, чтобы самостоятельно сделать дополнительную вибро — и шумоизоляцию кузова.

Подготовка к демонтажу

Чтобы открутить крепления и снять облицовку дверей, нужно приготовить нехитрый набор инструментария:

• отвёртка со шлицами в виде креста;
• длинная плоская отвёртка;
• заострённый инструмент, например, шило.

Поскольку дверная карта автомобиля Лада Калина держится на пластиковых фиксаторах (иначе — клипсах, пистонах), есть предостережение к условиям ведения работ.

Категорически не рекомендуется демонтировать обивку дверей на морозе, когда пластмасса становится хрупкой и легко разрушается. Отсюда появляется риск переломать все клипсы в процессе снятия декоративной панели.

Поэтому в зимний период выполняйте эту операцию в обогреваемом гараже или боксе.

В летнее время никаких требований к помещениям нет, снимайте обшивку хоть под открытым небом. Рекомендация одна: в ветреную погоду машину лучше загнать в гараж, иначе при открытых дверях в салон нанесёт много пыли.

Совет. В автомобилях возрастом 5 лет и более пластик, из которого сделаны фиксаторы, пересыхает и становится ломким. Отделяя облицовку от двери такой машины, вы наверняка испортите часть клипс. Так что стоит заранее купить новые, в передней дверце их 8 шт., а в задней — 10 шт.

Инструкция по снятию облицовки на Калине

Три первые операции производятся одинаково для всех дверей Лады Калины. Исключение — люки багажника у машин в кузове хэтчбэк и универсал, там процедура разборки гораздо проще. Вот что нужно сделать:

1. Рукой открутите и вытащите колпачок фиксатора, предназначенного для блокировки замка двери изнутри.
2. Крестообразной отвёрткой выверните 4 самореза, удерживающих динамик музыкальной системы.
3. Извлеките динамик и отключите от него провода.

В каких случаях необходимо снятие обшивки

Как правило, появляется необходимость для снятия задней или передней обшивки для получения доступа к полостям, расположенным внутри транспортного средства, а именно к системам подъема стекол.

Несмотря на это, бывают и другие случаи возникновения такой необходимости, а именно:

• при установке акустики во внутреннюю часть двери;
• при устранении неполадок в работе кнопок осуществления автоматического подъема стекол;
• при извлечении стеклопакетов для проведения работ по их замене либо тонировке;
• при смазывании или ремонте механизмов, осуществляющих подъем и опускание дверных стекол;
• при замене обшивки двери, которая за годы эксплуатации потеряла свой презентабельный вид;
• при выполнении работ с кузовом автомобиля, а именно при сварке поврежденных частей, покраске или проведении мероприятий по обработке транспортного средства от коррозии;
• при проведении работ по установке дополнительной вибрационной или шумоизоляции.

Меняем обивку передней двери

Чтобы выполнить демонтаж пластиковой карты двери, нужно приготовить крестовую и плоскую отвёртки, а также набор клипс, удерживающих деталь на месте. Для двери водителя действия будут следующими:

1. Отвернуть ручку фиксатора замка «1»;
2. Сняв заглушку, полностью отвернуть винт «2»;
3. Отвернуть все винты «4» и «5»;
4. Используя плоскую отвёртку, как клин, можно произвести демонтаж, начиная с нижнего угла спереди;
5. На последнем этапе отключают разъём проводов, идущих к клавишному модулю.

Все элементы, названные выше, указаны на следующем рисунке:

Передняя левая дверь Калины-2

Для правой двери нужно придерживаться другой последовательности:

1. Отвернуть ручку фиксатора «4»;
2. Полностью удалить крестовые винты «2», отвернув их;
3. Сняв накладку дверной ручки, отвернуть винты «3». Затем ручку «1» можно снять полностью;
4. Выполнить демонтаж обивки аналогично пункту «4», как указано в списке выше.

Остаётся только пожелать успеха. Монтаж производят в обратной последовательности. Все обозначения, относящиеся к списку, указаны на фото ниже.

Передняя правая дверь Калины-2

Почему приходит в негодность ручка

По статистике дверные ручки выходят из строя намного чаще замков. Поскольку приспособление для открывания и закрывания двери часто непосредственно связано с запором, то ремонтом необходимо заняться незамедлительно. Поменять одну только ручку выйдет намного дешевле, чем покупать полностью новый замок.

Существуют два вида ручек на входной двери:

• Стационарные (не связанные с замком);
• Нажимные (как часть запорного механизма).

В первом варианте, при поломке, замена ручки входной двери производится полностью. Покупается новая рукоять, желательно схожая со старой. Это нужно для того, чтобы отверстия на полотне совпали с приобретенным изделием, а иначе придется высверливать новые. К тому же, если купленная ручка не перекроет старые дырки, то они испортят всю эстетику.

Нажимные доставляют больше хлопот, но замена дверной ручки не сопровождается покупкой нового замка для металлической двери. Когда запорный механизм исправен, то в магазинах возможно купить отдельные детали, только связанные с ручкой. Ведь одна из причин замены ручки на входной двери — это потеря ее привлекательности. Портится внешний вид из-за потертостей, царапин и деформаций.

Материал, из которого сделана ручка, может дать трещину или даже сломаться. Это связано с его качеством. При постоянных нагрузках в один из дней дешевое изделие просто окажется у вас в руках, тогда как все крепления останутся на месте.

Дешевизна материалов затрагивает и внутренние части приспособления. Если квадрат, отвечающий за открывание защелки, сделан из силумина, то он лопнет от ежедневных больших усилий при открывании двери. Надежный производитель не экономит на материалах и эту деталь делает из стали, поэтому она, практически, не изнашивается.

Одной из причин, когда требуется замена дверной ручки, выступает недобросовестность при монтаже. Это проявляется в срабатывании механизма только с одного бока железной двери. Виноват в этом слишком короткий квадрат. При установке его расположили ровно посередине, но со временем он смещался в одну сторону. Одна рукоять при этом хорошо функционирует, а другая не может захватывать деталь и произвести открывание.

Нередко можно увидеть обвисание рукояти. Всему виной ослабление возвратной пружины. Но иногда причина кроется в неимении четких граней у квадрата или нехватке его длины. Ослабление работы всего узла происходит потому, что производитель решил сэкономить и применил некачественные материалы.

Замена дверной ручки потребуется, если были использованы плохие крепления. Рукоять может отвалиться если ее к входной двери прикрутили саморезами, а не винтами. При постоянной большой нагрузке шурупы разболтаются и выйдут из своих пазов.

Похожие записи:

Сколько тосола в системе охлаждения ваз 21213 нива. применяемые (эксплуатационные) жидкости и заправочные объёмы Алкогольный калькулятор для водителей Отдых на колесах. топ-5 дорогих автодомов для самых «диких» путешествий с отельным комфортом 2020 lada vesta (лада веста) сменила заводскую магнитолу на мультимедийную «голову» яндекс авто Как правильно поднять ниву 2121 своими руками Выбор тормозных колодок на автомобиль лада веста