Решетка радиатора лада гранта

Для чего ставить сетку на радиаторную решётку?

В подавляющем большинстве легковых авто радиатор системы охлаждения мотора установлен спереди, где его интенсивно обдувает встречный поток воздуха. Но, кроме воздушной струи, в теплообменник неизбежно попадают разнообразные посторонние предметы:

• насекомые различных размеров;
• тополиный пух и листва;
• дорожная пыль, мелкий песок и грязь;
• гравий, камушки из-под колёс встречных машин.

Соты радиатора, забитые насекомыми и пылью

Охлаждение жидкости в радиаторе происходит за счёт её теплообмена с воздушным потоком, проходящим между металлическими рёбрами. Когда эти просветы забиваются мусором и насекомыми, то их проходное сечение уменьшается, а со временем засоряется полностью. Интенсивность теплообмена снижается, радиатор перестаёт выполнять свою функцию, а двигатель начинает перегреваться.

Штатные решётки, устанавливаемые производителями, ограждают агрегат только от крупных камней, пропуская всё остальное. Вот почему установка дополнительной защитной сетки приносит немалую пользу, увеличивая срок службы радиатора, да и двигателя, не подвергающегося перегреву. Загрязнённую сетку всегда можно вычистить и вымыть, с радиаторными сотами это проделать сложнее.

Машина с интеркулером для турбонаддува

Защита радиатора LADA Granta 2018-2020 (рестайлинг)

Крепления по периметру защитной сетки расположены минимум в 6 ти точках чем достигается максимальное прилегание сетки повторяя все изгибы заводской решетки и надежно, и качественно фиксирует сетку на месте.

Защитная сетка радиатора для Лада Гранта рестайлинг 2018, 2020, 2020 г.в.

— надежно защитит жизненно важный орган автомобиля радиатор системы охлаждения и кондиционера от внешнего воздействия окружающей среды (камни, реагенты, братья пернатые и прочий мусор).

Размер ячеек защитной сетки радиатора оптимален для защиты радиатора 3×7 мм., защитит от повреждения радиатор кондиционера автомобиля и радиатор системы охлаждения не допустив перегрева.

На фото показаны варианты (примеры) креплений защиты радиатора СТАНДАРТ, частично могут отличаться от креплений для конкретной марки и года выпуска автомобиля.​

Зимняя вставка — заглушка из плотного пластика (черного цвета,многократная установка-снятие) в размер защитной сетки со специальными креплениями (пластиковые пистоны), устанавливается только поверх защитных сеток радиатора. Сохранит тепло под капотом и защитит от переохлаждения в зимний период систему охлаждения.

На фото показан пример установки зимней вставки, форма и размеры могут отличатся.

ВНИМАНИЕ! Зимняя защита радиатора Лада Гранта рестайлинг 2018-2020 г.в. «ЗИМНЯЯ ВСТАВКА»- без защитной сетки установка не возможна. (зимняя вставка ставится поверх защиты радиатора с специальными креплениями под защитную сетку)

(зимняя вставка ставится поверх защиты радиатора с специальными креплениями под защитную сетку).

Гарантия на товар 12 мес.

Комплект:

1.Защитная сетка радиатора Lada Granta 2018-2020 г.в. restyling

2.Инструмент для монтажа

3.Инструкция для монтажа и коробка

Курьерская доставка по Москве, Московской области и Екатеринбургу. Курьером в день заказа, в случае если товар в наличии и заказ подтвержден до 14:00 (МСК), оплата при получении. Заказы подтвержденные после 14:00 (МСК) доставляются на следующий день. Подробнее в разделе «ДОСТАВКА И ОПЛАТА»

1. Доставка Почтой по РФ (любой регион) с оплатой при получении:

— Стоимость отправки заказа 300 р. (удаленные регионы от 400 р. подробнее в разделе «ДОСТАВКА И ОПЛАТА»

Итого: стоимость товара + отправка 300 р. + % за перевод «Наложенного платежа»

2. Доставка Почтой по РФ (любой регион) предоплата 100%

— Стоимость отправки заказа 300 р. (уделенные регионы от 400 р.)

Итого: стоимость товара + отправка300 р. (комиссии отсутвуют т.к. заказ уже оплачен)

Сроки доставки 5-7 и мксимум 11-13 дней (удаленныерегионы)

и др.

3.Доставка Транспортной компанией, быстрая и комфортная доставка ! — (необходима предоплата товара 100%, оплата на сайте или переводом на карту Сбербанка России или другие эл. платежи)

Сроки доставки от 2-х дней (габариты, вес, заказываемого товара и дополнительный сервис «до двери» увеличивает стоимость доставки)

Стоимость доставки «ТК» вашего заказа вам сообщит наш менеджер в момент подтверждения заказа (звонка менеджера).

4.Доставка заказов транспортной компанией с оплатой при получении производится ТК СДЭК.

Подробнее«ДОСТАВКА И ОПЛАТА»

Если у вас есть вопросы по товару, покупке, доставке прямо сейчас звоните нам на горячую линию

Звонок бесплатный с любых телефонов по РФ 8 800-7000-356

Рекомендации мастеров по выбору защитной сетки радиатора

• независимо от модификации аксессуара, всегда покупайте только в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах;
• любая деталь в качественном изготовлении прослужит дольше дешевой подделки;
• если автомобиль часто используется в условиях пересеченной местности, с плохим дорожным покрытием, устанавливать защиты с хромовым напылением не рационально по эстетическим соображениям;
• чтобы визуально отличить оригинал от подделки посмотрите на способ фиксации решетки к корпусу. Наличие нейлоновых стяжек укажет на заводской тип изготовления, типичные пластиковые защелки — кустарное производство.

Необходимо снять, АКБ, бокс воздушного фильтра вытащив его с резиновых демпферов и снять впускную гофру. Это понадобиться для доступа к термостату.

Сливаем антифриз из радиатора охлаждения путем откручивания пробки в правой нижней части радиатора. Для слива потребуется емкость не менее 10 литров.

Внимание: Сливать ОЖ необходимо на холодном двигателя, во избежание ожогов. Снимаем разъем с электронной педали акселератора и откручиваем педаль от кузова автомобиля, торцевым ключом на 10мм

Затем снимаем педаль со шпилек

Снимаем разъем с электронной педали акселератора и откручиваем педаль от кузова автомобиля, торцевым ключом на 10мм. Затем снимаем педаль со шпилек.

Откручиваем винты крепления крышки радиатора ключом на 6 мм и снимаем ее.

Снимаем патрубки радиатора и опускаем их вниз, чтобы остатки антифриза стекли.

Теперь необходимо утопить педаль тормоза для этого вынимаем шплинт, который фиксирует педаль и надавливаем на нее, когда будем вынимать радиатор.

Если радиатор не разборный, то есть патрубки не снимаются их необходимо отпилить ножовкой по металлу. Если патрубки снимаются их необходимо снять и вытащить из отверстий в моторном щите.

После снятия патрубков можно вытаскивать радиатор, утопив педаль тормоза вниз.

Устанавливаем новый радиатор так же, утопив педаль тормоза, предварительно сняв патрубки с радиатора и установив их после того, как радиатор будет помещен в свое посадочное место.

Если радиатор не сборный, то патрубки можно отпилить и произвести соединение на шлангах.

Покраска сетки

Если вам не удалось подобрать сетчатый материал под цвет автомобиля, то остаётся 2 варианта:

• поставить неокрашенную сетку из алюминия;
• взять алюминиевый или пластиковый материал и перекрасить его в желаемый цвет.

Лаки и краски в аэрозольных баллонах В первом случае вы получите минимум забот, но со временем алюминий окислится и потемнеет, что испортит внешний вид авто, особенно при наружной установке решётки. Поэтому лучше потратить 2 часа и наложить на элемент краску по всем правилам. Для этого вам потребуется:

• уайт-спирит или другой обезжириватель;
• грунтовка для алюминия или пластика;
• краска нужного цвета;
• защитный лак;
• антистатические салфетки.

Покраска сетки из баллончика Для удобства обработки и окрашивания сетку лучше всего подвесить на проволоке к потолку. Менее эстетичный вариант — положить её на пол, застеленный старыми газетами. Тогда процесс нанесения краски затянется, потому что элемент придётся переворачивать. Порядок действий такой:

1. Пользуясь салфетками и уайт-спиритом, тщательно обезжирьте сетчатый материал.
2. Взболтайте грунтовку в аэрозольной упаковке и нанесите 2 слоя с перерывом 10—15 мин. Баллон держите вертикально на расстоянии 20—30 см от окрашиваемой поверхности.
3. Наложите базовый слой краски, выждите 15 мин и повторите операцию. Следите, чтобы не было потёков, а каждая следующая полоса при нанесении наполовину перекрывала предыдущую.
4. После высыхания базы покройте сетку тремя слоями защитного лака с перерывами 10 мин.

Монтаж с помощью клеевого пистолета Когда лакокрасочное покрытие окончательно отвердеет, приступайте к монтажу сетки на автомобиль, как это описано в предыдущих разделах.

Как сделать и покрасить внутреннюю защитную сетку — видео

На изготовление и установку защитной сетки своими руками вам придётся потратить от 2 до 8 часов в зависимости от избранного способа монтажа и сложностей со снятием бампера. Сколько удастся сэкономить средств, зависит от марки автомобиля и цены готового комплекта к нему. Сюда же прибавьте стоимость монтажа сетчатых элементов на станции техобслуживания. Но, взявшись за работу самостоятельно, вы можете выбрать подходящий материал и перекрасить его при необходимости. Да и не настолько процедура сложна, чтобы обращаться за этой услугой в автомастерскую.

Как изготовить и наклеить съёмную тонировку на автостёкла

Как изготовить сабвуфер в машину своими руками

Снятие и установка сабли багажника на Калине:

Для начала нужно будет снять обивку на крышке, об это подробнее читайте в этой статье: Снятие обшивки задней двери . После этого можно приступать к работе и все делать по пунктам, как описано ниже.

Необходимо сначала открутить две гайки, которые крепят саблю по краям. После снятию обивки они видны через отверстия внутри. Для этого берем трещотку, наставляем на нее удлинитель и головку на 8 и откручиваем эти гайки. На фото ниже показано (у меня обклеено шумоизоляцией, а без нее все видно отлично)

Теперь можно приступать к креплению по центру. Накладка крепится совместно с личинкой замка, так что откручиваем эти две гайки и опускаем вниз личинку с тягой.

Теперь можно приступать к снятию сабли с крышки багажника вашей Калины, просто слегка потяну ее на себя с наружной стороны:

Затем, переворачиваем ее и отсоединяем штекеры питания от плафонов освещения номерного знака, для этого сначала поднимаем немного вверх пластиковый фиксатор-крючок:

И немного потянув на себя, с легкостью его вынимаем, то же самое проделывая со вторым плафоном:

Чтобы извлечь элементы освещения номерного знака, сначала поддеваем его с наружной стороны плоской отверткой, чтоб освободить от левой защелки:

А с внутренней стороны надавливаем слегка на фиксатор с правой стороны:

Общая информация

Манипуляции с обвесом занимают не больше 20 минут даже у начинающего автомеханика. Усложнить ситуацию и затянуть время работы могут болты с закисшей резьбой. Чаще всего это происходит с четырьмя винтами, которые крепят радиатор и обвес. Болты сидят, как вросшие, и сдвинуть их с места не хватает никаких усилий. В таких случаях пригодится проникающая смазка, такая как WD-40. Наносить ее нужно заранее, под самую головку болта. Через небольшой промежуток времени смазка сделает свое дело, и винт легко открутится.

При монтаже обвеса рекомендуют смазывать резьбу винтов консистентной или пластичной смазкой, такой как «Универсал» или «Mobile». Благодаря подобной обработке удается избежать закисания и коррозии крепежных соединений. Это облегчит процедуру снятия бампера в очередной раз и продлит жизнь винтовых элементов.

Снятый обвес – хороший повод провести ревизию устройств и деталей, доступ к которым был закрыт. Проверить состояние проводов, креплений, совершить осмотр силового отбойника и т. п. При обнаружении ржавчины кузова делают антикоррозионную обработку участка. Это предотвратит дальнейшее разрушение и образование дыры.

Снятие переднего бампера лада гранта лифтбек и седан

Как выбрать и заменить передний бампер на машине Лада Гранта

Современный тюнинг автомобиля (внешний) предполагает замену определенных заводских деталей. Так, бампер передний Лада Гранта автолюбители меняют в первую очередь. Чисто внешне заводской выглядит неплохо, но отстает от веяний автомобильной моды. Да и против асфальтного покрытия любой аксессуар недолго выдерживает: отлетающие камешки быстро приводят его в негодность.

Выбор детали и необходимые для замены инструменты

Перед тем как купить бампер на Лада Гранта, следует поинтересоваться его размерами и расположением точек крепления. Производители их не очень обеспокоены проблемами автолюбителей и выпускают продукцию по своим лекалам под определенные марки самых популярных автомобилей.

Увы, бампер передний Лада Гранта подходит не от каждой модели автомобиля. Заранее определитесь со своими пожеланиями и отправляйтесь за покупкой.

Покупают бампер передний для Лады обычно двух типов: «Робот» и STM. В продаже имеются и другие модели аксессуаров, которые отлично подойдут для вашего автомобиля.

Однако популярность названных аксессуаров остается по-прежнему высокой, независимо от появления определенных новинок. Будем считать, что вы определились с выбором и приобрели понравившийся вам аксессуар. Вооружаемся инструментом и начинаем процесс демонтажа старого. Вам необходимо иметь при себе:

Снятие и замена детали

Снимать бампер необходимо аккуратно без резких движений и рывков

Бампер передний Лада Гранта необходимо снимать вдвоем. Так вы точно не сорвете защелки и не повредите места крепления. Особенно это актуально, если вы демонтируете бампер на Гранта лифтбек (со специальной обработкой металла, из которого изготовлен корпус автомобиля).

Если вы решились снять бампер передний Лада Гранта без посторонней помощи, под него необходимо в трех точках (не по одной линии) организовать упоры. После снятия части крепежа аксессуар немного опустится и упоры будут удерживать его от все большего провисания — таким образом защелки не сломаются.

Перед тем как снять передний бампер на автомобиле, снимите сначала номерной знак. За ним вы увидите головки двух болтов на «10», их необходимо отвернуть. А теперь открываем капот: в верхней части находится 6 болтов, которые крепят бампер передний Лада к корпусу автомобиля. Эти болты тоже необходимо открутить.

Следующие точки крепежа связывают бампер передний Лада с подкрылком. Добраться до этих точек не очень удобно, так как мешает колесо. Руль автомобиля поворачиваем до тех пор, пока не будет достигнуто максимальное удобство для доступа к болтам. Их два с каждой стороны. Болты нужно выкрутить и опуститься ниже, под бампер передний Лада Гранта.

Там находится еще два винта и три болта, которые удерживают снимаемую деталь. Возможно, что окончательному снятию будет мешать дополнительно установленная защита картера. Ее нужно отпустить (полностью снимать не нужно, если защита не связана с аксессуаром едиными точками крепления).

А теперь бампер передний Лада нужно просто потянуть с обеих сторон в горизонтальной плоскости по ходу предполагаемого движения автомобиля. Защелки должны без препятствий выйти из отверстий. Если это не происходит, значит вы забыли о некоторых точках крепления, где был зафиксирован бампер передний Лада. Отвернуть нужно все винты и болты.

Деталь снимают без рывков и смены направления движения.

Бампер передний Лада Гранта снят, и вы можете дальше проводить запланированный тюнинг или ремонт.

Дополнительное оборудование

Преображение автомобиля редко обходится без замены переднего бампера

Как правило, тюнинг передней части автомобиля Лада не ограничивается заменой описанного аксессуара на более современный и крепкий вариант. Поэтому и покупают автолюбители бампер Лада Гранта, который на первый взгляд совершенно не соответствует данной модели автомобиля. К новой модели необходимо еще купить соответствующие фары и противотуманки, указатели поворотов.

Переделывать такой бампер передний Лада Гранта придется дольше, поскольку могут не подходить к автомобилю не только места крепления (их ведь и самому легко сделать в нужных местах). Автолюбители еще пытаются «довести до ума» даже последнюю новинку, которую им удалось купить.

Признаться, такое рвение и желание автолюбителей переделать Ладу внешне вызывает лишь желание творить: автомобили получаются очень красивыми и необычными.

Посмотрите на или на фото, как смогли автовладельцы переделать своих железных коней, и вы убедитесь в этом сами.

Особенности и нештатные ситуации

Данная процедура на этом автомобиле не имеет никаких характерных особенностей. Но при этом иногда могут возникать нештатные ситуации. И то, что прикипело заднее колесо на «Гранте», — еще не самое неприятное, что может случиться.

Что делать, если на болте слизаны грани

Бывает, что требуется открутить болт, у которого слизаны грани. Снять его обычным способом баллонным ключом не получится. Но есть иной способ.

В центре такого болта придется сверлить отверстие.В центре такого болта придётся сверлить отверстие. Для сверления обычно подходит сверло на 10 — 12 мм. Затем необходимо отломить головку болта, применяя молоток и зубило. Потом открутить остальные болты и снять колесо. Оставшийся обломок болта удалить из отверстия разводным ключом. Если не удалось, то нужно высверливать и выковыривать остатки детали. После этого резьбу необходимо восстановить метчиком. В особо сложных случаях потребуется замена ступицы или барабана.

Что делать, если обломился болт

Что делать, если обломился болт

Обломанный болт можно выкрутить указанным выше способом. Для этого потребуется высверлить в оставшейся детали отверстие примерно 0,3-1 см глубиной. Далее выкручивать ее можно как при помощи головки Торкс, так и с использованием экстрактора. Этот инструмент подойдет и для удаления болтов со слизанными гранями.

Для выкручивания болта его необходимо вставить в полученное отверстие и накинуть вороток на экстрактор. Крутить следует против часовой стрелки. Иногда может потребоваться некоторое время, пока деталь не станет легко откручиваться.

Что делать, если сорвало резьбу

Чтобы не сорвать резьбу болта, откручивать его необходимо аккуратно

Важно не переусердствовать при этом. Но если такое произошло, возможно повреждение ступицы или барабана

Поэтому необходимо внимательно осмотреть деталь. Если отверстие под болт имеет дефекты, деталь придется заменить. Но также можно попробовать восстановить резьбу.

Для этого потребуется метчик и держатель для него. Перед началом работ метчик нужно смазать смазкой. Вкручивать в отверстие его необходимо медленно, поступательными вращательными движениями вперёд-назад. Глубину, на которую следует нарезать новую резьбу можно определить методом прикладывания болта к метчику. Когда инструмент начнёт вкручиваться тяжело, нужно воспользоваться метчикодержателем.

Нужно ли смазывать болты смазкой или герметиком

Не стоит смазывать колесные болты герметиком или смазкой. Это может быть опасно, так как обработанное изделие может открутиться во время движения. В виде исключения можно немного побрызгать WD-40 плохо откручивающийся болт. Но так поступать нежелательно.

Как обезопасить себя во время замены колеса на дороге или трассе с активным движением

Если замена колеса «Лада Гранта» потребовалась на трассе, то желательно доехать до ближайшего безопасного места. Им может стать автозаправка, стоянка или нечто подобное. Ехать следует с минимально возможной скоростью в правом ряду, включив световую аварийную сигнализацию.

Когда возможности добраться до такого места нет, необходимо съехать на обочину. При этом нужно выставить знак аварийной сигнализации сзади автомобиля на расстоянии 30 м от авто и включить «аварийку». Водителю в темное время суток стоит надеть жилет со светоотражающими полосками и без надобности не выходить на проезжую часть.

Останавливаться нужно лишь там, где это разрешено ПДД. Следует избегать неосвещенных, плохо укрепленных и плохо просматривающихся обочин.

➤ Защитная сетка на радиатор Лады Гранты Лифтбек

Штатная модификация не предусматривает наличие защитной сетки радиатора Лады Гранты Лифтбек на переднем бампере. По мере возникновения необходимости владелец может самостоятельно установить аксессуар, предварительно купив его в магазине.

Сетка используется для защиты радиатора от механического повреждения гравием, камнями в процессе движения. А также от засорения сот пухом, листьями, мусором, что способствует повышению рабочей температуры, снижению эффективности системы охлаждения. Для самостоятельной установки сетки радиатора на Ладу Гранту Лифтбек специального оборудования и инструментов не нужно. Достаточно уделить 10 минут свободного времени.

Модификации защитных сеток на Ладу Гранту Лифтбек

• металлическая сетка с обрамлением по периметру из полимера;
• цельнометаллическая сетка;
• цельнометаллическая со вставками «под хром» по внешнему периметру.

Тюнинг сетки в бампер или решетку радиатора – Купить в наличии, в ассортименте.

Пластиковые, алюминиевые, окрашенные, мелкие и крупные – все варианты на страницах каталога Топ Тюнинг.

Сетка в бампер и решетку радиатора один из самых полезных видов тюнинга для современного автомобиля. Каталог сеток в магазине Топ Тюнинг вобрал поистине глобальное количество. Купить редкую или необычную сетку можно в любой момент.

Главным предназначением такой сетки по праву считается повышение безопасности автомобиля и подкапотного пространства. Защита радиатора от попадания камней и мусора. Однако на этом область применения сетки не заканчивается. Необычная форма и дизайн тюнинг сетки делают эту категорию товаров излюбленным аксессуаром при профессиональном тюнинге автомобилей.

Очевидно – даже самый красивый бампер, не будет хорошо выглядеть, если в его воздухозаборниках совсем нет сетки или установлена неподходящая по сечению или дизайну версия. Выбор при покупке как правило разделяет сетки на несколько типов:

• 1. Дизайнерские дорогие решения видовой сетки. Чаще всего это сетка из нержавеющей стали или пластиковая сетка сложной формы с необычным сечением. Чаще всего такие сетки устанавливают в дорогие автомобили в качестве основной сетки в места штатных решеток.
• 2. Видовые сетки с крупной ячеей, стандартного дизайна. Средний вариант – более доступный по стоимости и независимый от наличия штатной решетки в бампере. легко устанавливаются в качестве единственных заглушек воздухозаборников. Бывают окрашенные в цвет или без покрытия.
• 3. Мелкие сетки – фоны. Для установки под стандартные заводские решетки в качестве затеняющего защитного слоя от мусора и камней. Служат превосходной защитой радиаторов и недорого стоят. Бывают окрашенные в разные цвета.

Сегодня магазин Топ Тюнинг с удовольствием предлагает Вам выбрать оптимальный вариант из нашего каталога. Современные, яркие и надежные решения для установки в любой автомобиль сделают ваш проект интереснее и защитят двигатель и систему охлаждения от агрессивной внешней среды.

Замена заднего бампера

Кузова хэтчбек, седан, универсал оснащаются бамперами разной конфигурации, которые имеют свои характерные особенности крепления. В результате при их монтаже требуется выполнять некоторые дополнительные операции, отличные от стандартного алгоритма лдействий.

Что же касается пошаговой инструкции для выполнения данной операции, то она следующая:

1. первый шаг состоит в том, что снимается штатный брызговик. Для этого в колёсной арке заднего колеса крестообразной отвёрткой откручивается три самореза и брызговик снимается.
2. снизу машины при помощи отвёртки отворачивается саморез нижнего крепления брызговика и демонтируется сам брызговик. Подобным же образом снимается и брызговик, размещённый на левом колесе.
3. «десятой» головкой отвинчивают болты нижнего крепления.
4. открывают крышку багажника и этой же головкой выворачивают четыре болта верхнего крепления.
5. с приложением усилий обеими руками за боковину бампера снимают верх отсортировки кронштейна кузова. С другой стороны машины данную операцию повторяем.
6. демонтируем амортизатор, откручиваем три гайки на «10» энергопоглощающей балки заднего демпфера и также демонтируем её.

Установка и снятие сабли (хромированной накладки) капота на Приоре

Первым делом необходимо открыть капот автомобиля. После этого поставить упор, чтобы он был надежно зафиксирован. Далее при помощи съемника или же обычной плоской отвертки поддеваем клипсы-фиксаторы обивки капота, чтобы отвести в сторону ее верхнюю часть.

И именно под ней находятся гайки крепления сабли с внутренней стороны. Думаю, что на фото это хорошо видно. Теперь при помощи головки на 8 откручиваем все гайки крепления данной накладки.

После чего необходимо сжать пластиковые фиксаторы, и одновременно надавливать на них изнутри наружу, тем самым извлекая саблю.

Наглядно результат показан ниже.

И полностью снимаем ее, производя замену на новую в конечном итоге:

Установка новой происходит в обратной последовательности и не займет более 5 минут времени. Цена детали на Приору составляет от 300 до 350 рублей за оригинал.

Обычно кронштейн и растяжку меняют после их деформации в результате ударных нагрузок, возникших при аварийных ситуациях или при эксплуатации по плохим дорогам.

В некоторых случаях, визуально нельзя определить погнутость растяжки, пока ее не демонтируешь.

Для того чтобы заменить кронштейн и растяжку нужно воспользоваться эстакадой или подъемником.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.

Ослабляем затяжку болтов переднего колеса с соответствующей стороны.

Поднимаем переднюю часть автомобиля. Выкручиваем болты крепления колеса и снимаем его.

На заднем конце растяжки расположены шайбы регулировки угла продольного наклона оси поворота колеса.

Откручиваем гайку крепления растяжки к ее переднему шарниру и снимаем ее переднюю шайбу

Отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу, удерживая болт от проворачивания, и извлекаем болт.

3 Установка радиаторной решетки

После обработки решетка радиатора устанавливается на Гранту. Для этого берем готовую деталь и вставляем ее в проем впереди радиатора. Далее фиксируем изделие крепежами и проверяем переднюю часть кузова на наличие неровностей. Если они есть, бампер Лада можно аккуратно зачистить надфилем или мелкозернистой наждачной бумагой.

Хендай Грант Старекс

Выполнив тюнинг радиаторной решетки и установив внешнюю защиту на Гранта, каждый владелец этого авто может спать спокойно. Теперь никакие насекомые, пыль и мелкий мусор не страшны.

Тюнинг с использованием хозяйственной сетки

Выбираем вариант с некрупными ячейками

Это важно, чтобы избежать попадания лишней пыли под капот машины

Мелкая сетка рабица для изготовления радиаторной решетки

Дальше нужно действовать по несложному алгоритму:

• одним из описанных выше способов снять решётку радиатора;
• срезать все горизонтальные и вертикальные перемычки, оставить только внешний каркас;
• при помощи холодной сварки заделать все отверстия, которые получились после того, как были срезаны перемычки;
• зачистить поверхность от всех неровностей и заусенцев;
• вырезать сетку по размеру и закрепить её к каркасу. Если сетка пластиковая, можно её просто приклеить. Если она из металла — разогреть каркас, чтобы он не лопнул, и прикрутить сетку самонарезами;
• выполнить окрашивание и ждать высыхания. На этом тюнинг можно считать законченным.

Тюнинг решетки радиатора с использованием сетки на Лада Гранта

Снятие заднего бампера

Демонтаж заднего бампера также выполняется согласно специально разработанному алгоритму и пошагово он выглядит следующим образом:

автомобиль ставится на домкрат или же загоняется на смотровую яму.
выполняется демонтаж задних колёс.
выполняется обесточивание электропроводки.
откручивается крепление защиты арок к бамперу, если по его конструкции это предусмотрено

Для этого используют отвертку для вывёртывания саморезов или же гаечный ключ на «8» и «10».
демонтируется задний фонарь.
под фонарем отщёлкивается две защёлки.
проверяется состояние всех видов крепежа, при этом особое внимание уделяется кронштейну, крепление которого имеет сложную конструкцию. Те из них, которые закреплены на винтах и саморезах выкручиваются.
с применением умеренной физической силы задний демпфер снимается.. Стоит отметить, что алгоритм выполнения ремонта общий и далеко не всегда его стоит придерживаться

Дело в том, что на многих моделях автомобилей специально оставлены зазоры для того, чтобы можно было выполнять необходимые технические работы своими силами. В результате не требуется демонтировать устройство, затрачивая на это большие усилия и время

Стоит отметить, что алгоритм выполнения ремонта общий и далеко не всегда его стоит придерживаться. Дело в том, что на многих моделях автомобилей специально оставлены зазоры для того, чтобы можно было выполнять необходимые технические работы своими силами. В результате не требуется демонтировать устройство, затрачивая на это большие усилия и время.

Как снять решетку радиатора лада гранта без снятия бампера?

» Прочее »

Вопрос знатокам: Можно ли снять решетку радиатора лада гранта без снятия бампера??

Ответы знатоков

Бампер вначале откручиваем потом откручиваем решётку

Горбунов Александр Сергеевич:

Как и обещал пишу по результату, как снять решетки (их две половинки сверху) радиаторана Паджеро Спорт 12-го года. Пишу о-о-очень подробно, и для «блондинок и для таких, как я (видимо «без рук», которыми здесь советуют снять..)Целью снятия решеток было прикрутить к ним декоративные и одновременно защитные накладки из трубочек из нержавейки.Итак:Открыл замок капота – рычаг в салоне, слева от руля внизу нужно потянуть.

Приподняв сам капот, нащупал под ним посередине защелку, которую отжал и уже совсем открыл капот и зафиксировал его в открытом состоянии специальной распоркой, которая «прищелкнута снизу.Посередине увидел две половинки решетки радиатора, соединенные сверху резинкой уплотнителя.Каждая половинка крепится к корпусу двумя «пистонами» из пластмассы, в которые вкручены винты под крестовую отвертку.Очень аккуратно нужно подобрать под них отвертку или, как делал я насадку на отвертку.

Из четырех крестовых насадок, разных по размеру подошла только она, где то средняя

Специально обращаю на это внимание, потому, что эти винтики из алюминия, просто покрашены черным и откручивание неподходящей отверткой приведет к тому, что они испортятся! Когда удастся открутить и вытащить этот винт, нужно вынуть пистон, из которого его выкрутили поддев его или ногтями, или можно пилочкой для ногтей. Ножом можно разрезать, однако и тож.. испортить

испортить.

Вынув винтик и пистон смотрив внимательно и видим на корпусе совсем рядом пустые отверстия, в которые очень удобно их на время вставить, чтобы не уронить и не потерять. Я снимал решетку на снегу и это было очень актуально. Но и на асфальте не радует ползать и искать.Снимаем по этой схеме все 4 винтика с пистонами. Теперь верхняя часть обоих половинок решетки станет свободно двигаться. Но как уже писал – они соединены наклеенной сверху резинкой.

Мне сначала показалось, что дальше эти половинки прикручены еще и на винтах снизу изнутри. Их можно разглядеть, посветив фонариком и «теоретически добраться до них можно очень длинной отверткой. Но у меня такой не было и пока я ее пытался найти вычитал в интернете, что это не так. А решетки на самом деле крепятся на защелках и эти винты не причем.Поэтому следующее действие – это взяться за одну половинку решетки обеими руками ближе к каждому краю и потянуть ее на себя.

Со второй попытки защелки, с начало одна, а потом и вторая от щелкнулись и одна половинка отделилась от машины и я ее держу в руках, а резинка «связывает ее со второй « еще не снятой» половинкой.На этом этапе, чтобы ненароком не оторвать резинку лучше попросить помощи пусть даже ребенка или тещи, у кого кто есть под рукой, чтобы подержать первую половинку пока таким-же способом Вы отсоединяете вторую..

Так я справился сам и надеюсь, что объяснил Вам.

трубным утеплителем s new-granta /delaem-pravilnoe-zimnee-uteplenie-na-lada-granta/

Исправной машине этот трипер не нужен. У меня жигуль был так в — 30 без всяких кортонок в рубашке в нем ездил

Если до рабочей греется и не сбрасывается во время езды, то не надо закрывать, а так, сразу после радиатора хоть картонку повесь

А смысл? Чтоб радиатор не замёрз? Так для этого нужно жидкость заливать незамерзающую,» тосол» называется. Или чтоб теплее в салоне стало? Так это вряд ли получится. В системе охлаждения двигла есть такая хитрая железка под названием «термостат». Предназначен он для поддержания стабильной температуры двигателя.

При запуске, даже летом, охлаждающая жидкость гоняется помпой по малому кругу, без захода на радиатор. И только при достижении температуры 80 ° термостат открывает клапан трубы на радиатор. Т. е. чем бы что не закрывать, если отопительная печь салона запитана от двигателя, то и температура в ней будет такая же, как и двигла, т.

е 80° стабильно.

Если уж совесем заморочиться — продают пластиковые решетки радиатора (глухие)

20 лет проездил на Жигулях и Москвичах на крайнем севере и не ставил ни каких картонок и заслонок, при этом в 70-80 годы. А современным машинам это тем более не нужно если мотор исправен

Гранта вроде современная машина. Зачем ей картонка? Если не догревается до рабочей, скорее всего термостат накрылся. Я на своей Волге перед радиатором внутри закрыл картонкой, чтоб карлсон не дул. Быстрее прогреваться стала. Но, это Волга! Тем более ей 18 лет. Так что ей простительно)

если мало тепла, то просто нужно поменять вставку термостата на более температурную

Сшей шторку и снаружи к решетке радиатора веревочками подвязывай.

s otvet.mail /question/203902741

Похожие записи:

Что означает ларгус в названии лада Какие документы нужны для оформления электронного осаго Аккумулятор лады весты: замена, подбор, эксплуатация Код ошибки 17012 на опель астра h Все, что нужно знать чтобы поставить на учет машину в другом регионе без прописки Lada kalina, лада калина