Оглавление
Диагностика Нивы Шевроле
Получить информацию о том как работает большинство агрегатов помогает диагностический разъем Шевроле Нива, в который по средством Bluetooth или кабеля подключается специальное оборудование
Поэтому если вы хотите провести самостоятельную диагностику важно знать где он находится
Разъем в Ниве находится под под рулем справой стороны, а сама распиновка со стороны водителя под торпедой. Для проверки бортового компьютера нужно использовать специальное оборудование которое передает всю необходимую информацию на ноутбук. Передача данных осуществляется при помощи COM порта в который устанавливается разъём типа K-LINE.
Когда происходит подключение на экране ноутбука могут появляется ошибки. В этот момент ненужно переживать так как появление таких сообщений может быть из-за отсутствия связи с самим прибором. Так же следует проверить установлена ли штатная противоугонная система, если да то проверти сам адаптер. Если имеется стандартное расположение то он в диагностическую линию подключается между ЭБУ и иммобилизатором. А в случае отсутствия на его место устанавливается заглушка. Для восстановления связи между контактами устанавливается перемычка, как показано на картинке ниже:
В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.
Самодиагностика
Если нет возможности произвести проверку специальным прибором, то это можно сделать при помощи самодиагностики, которая поможет быстро выявить все неполадки связанные с работой автомобиля. Для этого нужно нажать на кнопку одометра и включить зажигание. Стрелка спидометра начнет подниматься в верх, нажав повторно на экране появится информация о прошивке, а нажав еще раз появятся все имеющиеся ошибки.
Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой:
Во время самодиагностики часто выскакивает ошибка 8 и ошибка 14 первая информирует о неполадках в тормозной системе, а вторая связанна с расходом топлива, довольно часто это глюк системы, но в любом случае нужно заменить датчик отвечающий за эти механизмы, или обнулить память сбросив клеммы АКБ.
Как показывает практика знание как произвести самостоятельную проверку очень полезны, так как эти знания помогают быстро выявить неисправность, и вовремя ее устранить.
Расшифровка ошибок для контроллера МР 7.0 Н:
- Р0102 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
- Р0103 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
- Р0115 — Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
- Р0117 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
- Р0118 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
- Р0122 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
- Р0123 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
- Р0130 — Неверный сигнал датчика кислорода
- Р0132 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода
- Р0134 — Отсутствие сигнала датчика кислорода
- Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 — Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
- Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 — Замыкание на «массу» цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
- Р0262, Р0265,Р0268, Р0271 — Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
- Р0327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации
- Р0328 — Высокий уровень сигнала датчика детонации
- Р0335 — Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
- Р0336 — Ошибка датчика положения коленчатого вала
- Р0444 — Замыкание на источник питания или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
- Р0445 — Замыкание на «массу» цепи управления клапаном продувки адсорбера
- Р0480 — Неисправная цепь управления реле вентилятора охлаждения
- Р0500 — Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
- Р0503 — Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля
- Р0506 — Низкие обороты холостого хода
- Р0507 — Высокие обороты холостого хода
- Р0560 — Неверное напряжение бортовой сети
- Р0562 — Пониженное напряжение бортовой сети
- Р0563 — Повышенное напряжение бортовой сети
- Р0601 — Ошибка контрольной суммы ПЗУ
- Р0603 — Ошибка внешнего ОЗУ
- Р0604 — Ошибка внутреннего ОЗУ
- Р0607 — Неверный сигнал канала детонации контроллера
- Р1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
- Р1115 — Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
- Р1140 — Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха
- Р1500 — Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
- Р1501 — Замыкание на «массу» цепи управления реле электробензонасоса
- Р1502 — Замыкание на источник питания цепи управления реле электробензонасоса
- Р1509 — Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода
- Р1513 — Замыкание на «массу» цепи управления регулятором холостого хода
- Р1514 — Обрыв цепи управления регулятором холостого хода
- Р1570 — Неверный сигнал АПС
- Р1602 — Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере
- Р1689 — Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера
Диагностика сканером
Информация по данному разделу достаточно объемная, так как существует множество разновидностей сканеров.
Основной принцип их действия заключается в том, что с ЭБУ передаются все данные, в том числе и ошибки, на специальный диагностический разъем, который в Шевроле Нива находится с водительской стороны под рулем.
Задача сканера прочитать и раскодировать эти сообщения.
Отметим, что существуют дилерские сканеры, то есть, те, которые разработаны для данного автомобиля. Для Шевроле Нива это БК Штат.
Он вставляется в панель вместо блока сигнализаторов, а информационный шлейф подготовлен уже с завода.
Универсальные сканеры следует подключать к диагностическому разъему. Самыми популярными на сегодняшний день сканерами являются модели, позволяющие передавать информацию через Bluetooth.
Для этого на смартфон необходимо установить соответствующее приложение, например, OpenDiag и подключить его к сканеру.
Интерфейс программы позволяет не только читать параметры, но и управлять некоторыми из них. Также со смартфона можно произвести сброс всех ошибок. Существуют сканеры с собственным дисплеем. Вся информация об ошибках в виде кодов выводится на этот дисплей.
Компьютерная диагностика
Наиболее полная диагностика возможна при наличии компьютера или ноутбука. Для того, чтобы воспользоваться этим способом необходимо приобрести адаптер. Этот адаптер выполняет сразу две функции. Он является переходником от порта К-line к пору USB или к порту COM. Также он выполняет роль дешифратора, что позволяет передавать сигналы от ЭБУ в ПК. Еще потребуется на ноутбук установить соответствующий софт. Бесплатных версий в интернете очень много. Есть универсальные программы, а также программы, написанные для конкретного автомобиля. После соединения с компьютером потребуется включить зажигание и запустить программу. Соединение произойдет автоматически.
Интерфейс компьютерной программы очень удобен и позволяет интуитивно ориентироваться даже неопытному пользователю. Весь функционал можно поделить на несколько разделов. Это параметры, ошибки и настройки. Если первые два раздела являются информационными, то с помощью третьего раздела можно управлять системами автомобиля.
