Оглавление
- Перечень работ при ТО 4 (40 000 км пробега)
- Где лучше всего заправить автокондиционер
- Заправка кондиционера Тойота Ленд Крузер по цене 1500 р.
- Замены по сроку эксплуатации
- Когда и почему возникает необходимость в заправке?
- Кто заправит кондиционер как для себя
- Стоимость ТО Toyota Land Cruiser 200
- Разновидности двигателей автомобиля Ленд Крузер 200 и потребление горючего
- Таблица норм заправки кондиционеров Ниссан до полного объёма.
- Автомобили
Перечень работ при ТО 4 (40 000 км пробега)
Каждые 40 тыс. км предусмотрен повтор работ предусмотренных ТО-1 и ТО-2, а также осуществление дополнительных процедур. А именно:
Замена воздушного фильтра (на бензиновом ДВС). Оригинальным фильтром является фильтр с артикулом Toyota 17801-38030. Цена 1600 рублей.
Замена жидкости тормозов. Для замены ТЖ подойдёт любая ТЖ типа DOT4. Объем заливаемой жидкости в систему чуть более одного литра. Стоимость оригинальной тормозной жидкости DOT 4, „Brake & Clutch Fluid“, арт. 0882380112, объёмом в 1 литр – 820 рублей.
Масло в переднем и заднем дифференциалах. Оригинальным является масло трансмиссионное „Toyota Genuine Differential gear oil LХ 75W-85 GL-5“, код товара 08885-81070, цена 2070 руб. или аналогичное „Getriebeoil LT 75W-85“, производства компании Toyota с артикулом 08885-81060. Цена литровой бутылки 1550 рублей. Заливается новое масло в дифференциал до уровня 5 мм от заливного отверстия. Примерный объем масла – 1,85-1,95 л (передний) и 4,15-4,25 литра (задний).
Кроме технических процедур предусматриваются и работы по осмотру и обслуживанию других элементов.
Проверки при ТО 4 и всех последующих через три ТО
- Система охлаждения и обогрева.
- Охлаждающая жидкость двигателя (включая жидкость в промежуточном охладителе).
- Шланги и соединители системы охлаждения моторного масла (только ДВС 1 GR-FE).
- Дымление дизельного двигателя.
- Крышка заливной горловины топливного бака, топливные трубопроводы, соединения и клапан давления паров топлива (бензиновый двигатель).
- Крышка заливной горловины топливного бака, топливные трубопроводы, соединения (дизельный двигатель).
- Угольный фильтр (бензиновый двигатель).
- Жидкость для автоматической трансмиссии.
- Масло в раздаточной коробке (для доливки либо плохого его состояния используется оригинальная трансмиссионная жидкость 0888580606).
Где лучше всего заправить автокондиционер
Ситуация с выбором автосервиса для обслуживания автомобиля напоминает житейскую ситуацию. У Вас нарывает рука и нужно срочно найти врача для оперативного лечения. Перед Вами два специалиста с медицинским образованием. Оба в белых халатах и у обоих лица, обременённые интеллектом. Только один из них вчерашний выпускник ВУЗа, проходящий стажировку для повышения теоретической квалификации. А другой — практикующий хирург с 10-летним стажем, которого знают и уважают. Кому больше доверия? Аналогично и с обслуживанием автокондиционеров.
Заправку фреоном лучше всего проведёт профильный автосервис, где ремонтируют и обслуживают только автомобильные кондиционеры. Однако не в каждом подмосковном городе есть такой сервис. Но с этой задачей уверенно справится мастер-холодильщик с большим стажем. Он трудится на хладокомбинатах, мясокомбинатах, рыбозаводах или на любом крупном предприятии, где есть огромные холодильники размером с автомобиль. Такой специалист подкован теоретически и практики у него достаточно, чтобы реанимировать любой автокондиционер.
Как ни странно, далее по списку идут заправщики на дорогах. Им тоже можно доверять, но только когда заправку кондея выполняют спецы, а не владелец бизнеса. Здесь всё просто: если у босса несколько точек, тогда он сможет закупать фреон оптом, а конкуренция заставит держать марку заведения на достойном уровне.
В последнюю очередь обратите внимание на шиномонтажи, автомойки и прочие сервисы, весьма далёкие от мира кондиционеров. В таких заведениях совсем не следят за состоянием автоматических станций, техобслуживание проводится только для галочки, фильтры меняются от силы раз в пять лет, а внутри системы циркулирует ядрёный коктейль из разных хладагентов, воды и ржавчины
Заправка кондиционера Тойота Ленд Крузер по цене 1500 р.
Как происходит процесс заправки фреоном кондиционера Тойота Ленд Крузер в нашем сервисе.
- К специальным разъёмам расположенных на магистральных трубках высокого и низкого давления подключается заправочная станция с манометрами и вакуумным насосом.
- При включении оборудования, вакуумный насос разряжает полости составных от влаги, остатков испарений и возможных загрязнений.
- После оборудование проверяется на герметичность и если всё в норме происходит сама заправка кондиционера с добавлением определённого типа масла для компрессора.
Заправку системы кондиционера автомобилей Тойота Ленд Крузер осуществляем по таблице норм до полного объёма, фреоном R—134A, с учётом типа, количества и вязкости масла для компрессора.
| Модель год выпуска и объем двигателя Тойота | Количество фреона марки R—134a в граммах — kg. | Тип вязкость и количество малса для компрессора |
| LC Прадо 90 1996 — 2002 | 0.650 — 0.750 | — — — |
| LC Прадо 95 1996 — 2002 | 0.700 + (-) 50 — 0.950 + (-) 50 | — — — |
| LC Прадо 120 2002 — 2009 | 0.600 + (-) 30 — 0.700 + (-) 30 | — — — |
| LC Прадо 150 2009 — 2014 | 0.550 + (-) 30 — 0.800 + (-) 30 | 120 + (-) 15 |
| Landcruiser Ленд Крузер 3,4 1996 — 03 | 0.650 — 0.750 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 100 3,4 1996 — 03 с задним контуром | 0.900 — 1000 kg. | — — — |
| Landcruiser Amazon Ленд Крузер Амазон 100 4,7 — 4,2 Турбо Turbo D 1998 — 00 | 0.750 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер (J12) 2003—07.04 | 0.620 — 0.680 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 100 (J12) 2003—07.04 + холодильник | 0.720 — 0.780 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 100 (J12) 2003 — 07.04 со вторыым кондиционером | 0.770 — 0.830 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 100 (J12) 2003 — 07.04 + холодильник и доп. кондиционер сзади | 0.870 — 0.930 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер (J12) 07.04 — | 0.600 | 125 |
| Landcruiser Ленд Крузер (J12) 07.04 + холод. | 0.700 | 125 |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J12) 07.04 + доп конд. | 0.750 | 180 |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J12) 07.04 + холод. и двойной контур | 0.850 | 180 |
| Landcruiser Ленд Крузер (J15) 2009 — | 0.550 | не известно |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J15) 2009 + холод. | 0.600 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J15) 2009 с задним кондиционером | 0.770 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J15) 2009 + холод. и двойной контур | 0.800 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер (J20) конденсатор глубиной 22 мм | — — — | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер (J20) без — с холодильником 2008 — | 0.870 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J20) без холодильника двойной тип конд. | 0.960 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер (J20) с дополн. конд. + холодильник | 1010 kg. | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер (J20) конденсатор глубиной 16 мм 2008 — | — — — | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J20) 2008 — без/с холодильником | 0.770 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J20) 2008 — без холодильника + задн. контур | 0.920 | — — — |
| Landcruiser Ленд Крузер 200 (J20) 2008 — с дополнительным кондиционером и холодильником | 0.970 | — — — |
Цены на услуги;
- Выполнить полную диагностику автокондиционера на общую работоспособность системы включая электронную стоит 500 р.
- Стоимость добавления в момент заправки uv — уф ультрафиолетового красителя, в будущем помогает найти микроскопические утечки фреона, — 500 рублей.
- Полностью сделать заправку кондиционера в автомобиле Тойота Ленд Крузер, до полного объёма по таблице норм вместе с проверкой, на специальном оборудовании стоит 1500 руб.
Используем только оригинальный фреон R—134a и качественные технические масла для компрессоров. На выполненные работы предоставляем гарантию от 1—го года.
Замены по сроку эксплуатации
Замена жидкости системы охлаждения двигателя. Согласно рекомендаций от завода изготовителя замену ОЖ необходимо осуществлять первый раз после 160 тыс. км пробега, затем каждые 80 тыс. км. эксплуатации авто. В систему охлаждения заливается розовый оригинальный антифриз Toyota Super Long Life или Toyota Long Life. В случае залива Toyota Long Life, срок замены жидкости сокращается до 40000 км. Артикул литровой канистры концентрата который разводят дистиллированной водой — 08889-80140, средняя стоимость — 1170 рублей. Канистра на 5 литров с кодом товара 08889-80072, стоит 3730 рублей.
Замена топливного насоса (на дизельном двигателе). Смена насоса топлива осуществляется через 300 000 км пробега согласно регламента ТО. Каталожный номер оригинального изделия от Toyota 22100-51042, стоимость 54000 рублей.
Замена масла КПП. Замена трансмиссионной жидкости в МКПП и АКПП не имеет конкретных сроков. Согласно регламента каждые 40 тыс. км. пробега необходимо лишь проверять, а в случае необходимости доливать смазку. Чаще всего замена масла происходит при поломке или замене коробки передач. Однако для продления срока службы и надежности работы коробки передач, в независимости стоит автоматическая или механическая трансмиссия, автомастера рекомендуют менять масло каждые 90 000 км пробега.
Для МКПП потребуется 2,7 литра трансмиссионного масла GL-4/GL-5 с вязкостью 75W90. Каталожный номер упаковки масла »SYNTHETIC Gear Oil 75W-90″ 08885-80606, цена — 1360 рублей.
Для АКПП используется жидкость Toyota ATF WS либо Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII. Рекомендована частичная замена, для нее потребует 3,7 литра жидкости, а при полной замене вакуумным автоматом заливают 11,1-11,8 л в зависимости от модели. Каталожный номер канистры на 4 литра — 0888602305 — как выбрать, какие характеристики»>Toyota 0888602305, а цена — 2760 рублей.
При работе с АКПП также понадобятся: масляный фильтр АКПП — 35330-60050 (2490 рублей), прокладка самого фильтра — 90301-31014 (110 рублей), прокладка поддона — 35168-34020 (1400 рублей), прокладка для сливной пробки масляного поддона — 35178-30010 (100 рублей).
Замена ремня привода на Toyota Land Cruiser 200 не предусмотрена. Однако через ТО необходимо следить за состояние приводного ремня, а в случае повреждения и при наличии видимых следов износа необходимо заменить ремень.
В среднем навесной ремень приводных агрегатов меняют в промежутке 80-140 тыс. км. Для разных двигателей они имеют разные каталожные номера:
| Двигатель | 1UR-FE (4,6 л) | 1GR-FE (4,0 л) | 1VD-FTV (4,5D) |
| Артикул | 90916-A2014 | 99369-K2250 | |
| Цена | 5100 | 5600 |
Когда и почему возникает необходимость в заправке?
Для автокондиционера утечка фреона в 10–15% за год является вполне допустимой и нормальной. Однако потери необходимо восполнять. По нормам если авто не старше 5–6 лет, то заправлять его кондиционер можно раз в пару лет. В противном случае производить эту процедуру следует ежегодно.
Но фактически заправка автокондиционеров проводится чаще. В целом на периодичность заливки фреона влияет:
- Возраст автомобиля, пробег машины и ее марка.
- Климатические условия эксплуатации авто.
- Индивидуальные особенности вождения и качество дорог – долговечность резиновых уплотнителей напрямую зависит от интенсивности вибраций при движении.
В системе кондиционирования автомобиля масса резиновых сальников и шлангов, которые от перепада температур, вибрации и иных воздействий становятся местами протечек фреона. Перед дозаправкой кондиционера необходимо проверить исправность всех его элементов.
Кто заправит кондиционер как для себя
Ещё двадцать лет назад спецы по автомобильным кондиционерам пользовались джентльменским набором на все случаи жизни. В него входил вакуумный насос, манометрический коллектор, эжектор для масла, весы или мерная колба. Сегодня на смену дедовскому набору пришли автоматические станции. Они свели до минимума ручной труд и немного ускорили заправку автокондиционера в условиях сервиса.
Какой способ будет лучше для замены фреона? Это некорректно поставленный вопрос. Мастер от Бога сможет избу срубить без единого гвоздя. Поэтому результат зависит только от человека. Будь ручная заправка или автоматическая работа «умной» станции. Мы понимаем наших клиентов. Они хотят видеть рядом с автомобилем новое, красивое, блестящее оборудование. Но качество зависит не только от этого.
В нашем сервисе работают четыре автоматические станции итальянской . Мы доработали импортное оборудование и адаптировали его к российским реалиям. Теперь нашим клиентам не страшен «левый фреон» и автоматические станции ТЕКСА прослужат много лет. На всякий случай мы подготовили ещё два набора для ручной заправки. Это надёжное, компактное, порой незаменимое оборудование. Его берём с собой на выездной ремонт автокондиционеров. Такая услуга у нас тоже есть. Если что случилось с кондеем в дороге — просто позвоните по контактному телефону: приедем, наладим, заправим.
— делаем, как для себя!
Заправка автоматической станцией
Стоимость ТО Toyota Land Cruiser 200
Ежегодное обслуживание Toyota Land Cruiser 200 относительно недорогое, ведь авто нуждается в замене дорогостоящих расходников лишь каждое четвертое техобслуживание (ТО 4, ТО 8 и ТО 10). Стандартно по пробегу 10 тыс км требуется только моторное масло и салонный фильтр. Вот ориентировочная цена во сколько обойдется техобслуживание Ланд Крузер 200 с бензиновым двигателем.
| Стоимость технического обслуживания Toyota Land Cruiser 200 (бензин) | ||
| Номер ТО | Каталожный номер запчастей | *Цена (руб.) |
| ТО 1 | моторное масло — 08880-10705 масляный фильтр – 90915-20004 салонный фильтр — 87139-50100 уплотнительное кольцо — 90430-12031 смазка для карданных валов — 90430-12031 | 6880 |
| ТО 2 | Все расходные материалы первого ТО | 6880 |
| ТО 3 | Повтор первого ТО | 6880 |
| ТО 4 | Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2: тормозная жидкость – 0882380112 воздушный фильтр -17801-38030 масло дифференциала 08885-81070 | 21720 |
| ТО 8 | топливный фильтр — 23300-50140 | 23770 |
| ТО 10 | свечи зажигания — 90919-01253 — 9091901164 | 9960 |
| Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу | ||
| Замена охлаждающей жидкости | 888980072 | 14920 |
| Масло для МКПП | 08885-80606 | 4080 |
| Масло для АКПП | 0888602305 35330-60050 (фильтр) | 10770 |
| Замена навесного ремня | 90916-A2014 99369-K2250 | 5100 5600 |
*Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2021 года для Москвы и области.
Разновидности двигателей автомобиля Ленд Крузер 200 и потребление горючего
На машинах Тойота Ленд Крузер 200 встречаются двигатели:
- Бензиновый атмосферный 2UZ-FE, оснащенный V-образным 8-цилиндровым блоком объемом 4,7 л и системой регулировки фаз газораспределения. Силовой агрегат был позаимствован у Toyota Land Cruiser 100 для рынка Северной Америки. С 2011 г. производство двигателя прекращено, машины стали оснащаться усовершенствованным 4,6-литровым 1UR-FE. В состав трансмиссии входит 5- или 6-скоростная автоматическая коробка передач с приводом на все колеса.
- Дизельный 1VD-FTV с 8 цилиндрами и чугунным блоком V-образной конфигурации с углом развала 90°. Мотор оснащен системой наддува с промежуточным охладителем сжатого воздуха. Машины с автодизелем рассчитаны на применение 5-скоростной механической коробки (ограничено использовалась на технике в первые годы выпуска, для российского рынка официально не предлагалась). Поставляются модификации с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с системой полного привода.
- С 2007 г. для рынка Северной Америки поставляется 8-цилиндровый 5,7-литровый атмосферный двигатель 3UR-FE от техники под брендом Lexus, оборудованный 6-ступенчатой коробкой. После проведения второго рестайлинга в 2015 г. на машинах стал использоваться 8-скоростной гидромеханический агрегат, позволивший снизить уровень расхода бензина и повысить акустический комфорт при движении на высокой скорости. Мотор 3UR-FE является единственным типом силовых агрегатов для американских клиентов, желающих купить Cruiser 200.
- Для арабских стран и ряда развивающихся рынков предлагалась бюджетная модель с 6-цилиндровым V-образным 4-литровым 1GR-FE (позаимствован у Land Cruiser Prado 120), имевшим угол развала между блоками 60° и автоматическую регулировку фаз газораспределения. На машинах устанавливались 5-скоростные коробки с ручным или автоматическим переключением. Выпуск техники прекратился к 2012 г., на территории Российской Федерации внедорожники встречаются в единичных экземплярах.
На машины Тойота ЛК 200 устанавливается бензиновый атмосферный 2UZ-FE двигатель.
Дизельный Крузер
Реальный расход для дизельного мотора отличается от заявленного на 10-15% в большую сторону. В городских пробках машина вписывается в 11-12 л только в небольших населенных пунктах с малым количеством светофоров. В условиях длительных простоев в заторах с постоянными стартами и остановками двигатель сжигает больше 14 л горючего, дополнительное влияние на параметр оказывает температура воздуха.
Бензиновый Ленд Крузер 200
Атмосферные бензиновые двигатели большого объема и повышенная масса автомобиля вкупе с увеличенной площадью поперечного сечения отрицательно влияют на экономичность. Имидж машины подталкивает водителя к резким разгонам, что дополнительно увеличивает расход бензина.
Базовый 4,7-литровый мотор сжигает в городе 18-19 л даже при спокойном стиле управления, заторы и длительная работа на холостых оборотах доводят параметр до 20-22 л.
Выпускаемый с 2012 г. двигатель с уменьшенным до 4,6 л объемом получил 6-ступенчатую АКПП (ранее использовалась 5-скоростная гидромеханическая трансмиссия), позволившую снизить затраты топлива до 17 л в городских условиях. Владельцы автомобилей отмечают, что одновременно сократился уровень шума в салоне и улучшилась динамика. Зимой из-за прогрева или движения на короткие расстояния затраты на топливо возрастают на 1-2 л на 100 км пути. На шоссе двигателю требуется от 12 (при спокойном режиме перемещения) до 18 л (при резкой и динамичной езде).
Бензиновый двигатель отрицательно влияет на экономичность.
Модификации с 5,7-литровым мотором редко встречаются на территории России. Автомобили ввезены владельцами из США или Канады. Силовой агрегат, позаимствованный у компании Lexus, отличается увеличенным крутящим моментом и системами, позволяющими экономить топливо. В городском режиме двигателю требуется от 16 до 18 л горючего (меньше, чем моторам объемом 4,6 л), на трассе автомобиль укладывается в 12-16 л. В 2015 г. на машинах появилась 8-скоростная коробка, снизившая расход бензина на 0,7-1,0 л (в зависимости от условий эксплуатации).
Модель с 4-литровым силовым агрегатом никогда не предлагалась российским покупателям. На территории РФ имеется несколько десятков машин, ввезенных владельцами в подержанном состоянии. Отзывы водителей отсутствуют, поэтому выводы относительно экономичности сделать затруднительно. На Prado 120 расход топлива с двигателем 1GR-FE составляет до 16 л в городе и около 12 на шоссе при скорости до 100 км/ч.
Таблица норм заправки кондиционеров Ниссан до полного объёма.
Кроме объёма заправки фреона для кондиционеров в автомобилях Ниссан Nissan по таблице норм, в таблице указан объём — тип и вязкость масла PAO 68 AA1 или POE, PAG YF ISO 46, 100, 150 заливаемое в компрессор.
| Модель — объём двигателя и год выпуска автомобиля Ниссан Nissan | Количество фреона марки R-134a в граммах | Тип масла для компрессора кондиционера вязкость PAO 68 AA1 или POE, PAG YF ISO 46, 100, 150, и количество в миллилитрах |
| 200SX (S14) 1994 — 03 | 600 — 800 | 200 |
| 370Z (Z34) 2009 — | 500 | 150 |
| Almera Алмера (N15) Calsonic 1995 — 00 | 600 — 700 | 200 |
| Almera Алмера (N15) Zexel 1995 — 00 | 600 — 700 | 200 |
| Almera (N16) 07.00 — 06 | 450 — 550 | 200 |
| Almera Tino Алмера Тино V10 08.00 — 06 | 450 — 550 | 200 |
| Evalia Евалия 2011 — | 450 | 130 |
| Evalia Евалия 2011 — с доп. кондиционером | 650 | 230 |
| Interstar Интерстар (X70) 2003 — 06 1,9D — 2,2D — 2,5D — 3,0D | 820 — 880 | 150 |
| Interstar Интерстар (X70) 2003 — 06 1,9D — 2,2D — 2,5D — 3,0D 7-ми местный, с задним контуром кондиционера | 1300 | 170 |
| Interstar Интерстар (X70) 2003 — 06 1,9D — 2,2D — 2,5D — 3,0D 16-ти местный, с двойным кондиционером | 1400 | 170 |
| Interstar Интерстар (X70) 2006 — 2,5DdCi | 750 | 220 |
| Interstar Интерстар (X70) 2006- 2,5DdCi, 9-ти местный + задний кондиционер | 1300 | 240 |
| Interstar Интерстар (X70) 2006 — 2,5DdCi, 16 мест, доп. кондиционер | 1400 | 240 |
| Juke Жук 2010 — | 450 | 130 |
| Kubistar Кубистар (X76) 1,2i — 1,2i16V — 1,5D dCi — 1,6i 2003 — 08 | 640 — 680 | 135 |
| Leaf Лиф 2010 — | 400 | 150 |
| Maxima Максима QX (A32) 1994 — 00 | 600 — 700 | 250 |
| Maxima Максисма QX (A33) 2,0V6 — 3,0V6 03.00 — 04 | 600 — 700 | 200 |
| Micra Микра (K11) 04.94 — 00 | 425 — 475 | 200 |
| Micra Микра (K11) 2000 — 03 | 475 — 525 | 200 |
| Micra Микра (K12) 1,0i — 1,2i — 1,4i 2003 — | 450 — 500 | нет данных |
| Micra Микра (K12) 1,5dCi 2003 — | 500 — 600 | 135 |
| Micra Микра (K12) 1,6i 2005 — | 550 | 120 |
| Micra Микра (K13) 1,2i 2010 — | 400 | 120 |
| Micra Микра C+C (K12) 1,4i 2005 — | 500 | 80 |
| Micra Микра C+C (K12) 1,6i 2005 — | 450 | 120 |
| Murano Мурано 3,5i 2005 — 08 | 525 | 150 |
| Murano Мурано (Z51) 3,5i — 2,5DdCi 2008 — | 600 | 150 |
| Navara Навара (D40) 2,5DdCi без климат контроля 2005 — | 1080 | 280 |
| Navara Навара (D40) 2,5DdCi с климат контролем 2005 — | 700 | 180 |
| Navara Навара (D40) 2,5DdCi с двойным контуром 2005 — | 800 | 210 |
| Note Ноут 1,4i 2007 — 06.13 | 450 — 500 | 80 |
| Note Ноут 1,6i 2006 — 06.13 | 475 | 120 |
| Note Ноут 1,5DdCi 2006 — 06.13 | 550 | 135 |
| NV200 (M20) 1,6i 2010 — | 450 | 120 |
| NV200 (M20) 1,6i 2010 — с кондиционером сзади | 650 | 220 |
| NV200 (M20) 1,5DdCi 2010 — | 450 | 135 |
| NV200 (M20) 1,5DdCi 2010 — с задним кондиционером | 650 | 235 |
| NV400 2011 — | 580 | 120 |
| Pathfinder Патфайндер (R51) 4,0i/2,5D dCi 2004 — | 700 | 180 |
| Pathfinder Патфайндер (R51) 4,0i/2,5D dCi 2004- с доп. кондиционером | 850 | 180 |
| Patrol Патрол GR (Y60) 07.94 — 98 | 550 — 650 | 200 |
| Patrol Патрол (Y61) 2,8D — 3,0D 1998 — 08 | 750 — 850 | 300 |
| Pick-up Пикап (D21) 03.92-98 | 750 — 850 | 200 |
| Pick-up Никап (D22) 1998 — 02 | 500 — 600 | 200 |
| Pick-up — Navara Пикап Навара (D22) 2,5Di 2002 — 07 | 550 — 650 | 200 |
| Pick-up — Navara Пикап Навара (D22) 2,4i 2002 — 07 | 600 — 700 | 200 |
| Pixo Пиксо 2009 — | 375 | 65 |
| Primera Примера (P10) 09.93 — 96 | 700 — 800 | 200 |
| Primera Примера (W10) calsonic 09.93 — 05.96 | 550 — 650 | 180 |
| Primera Примера (W10) zexel 09.93 — 05.96 | 550 — 650 | 200 |
| Primera Примера (P11) 1996 — 99 | 550 — 650 | 180 |
| Primera Примера 1,6 — 2,0 D Turbo Турбо (P11 — 144) 1999 — 02 | 550 — 650 | 180 |
| Primera Примера 1,8 — 2,0 (P11-144) 1999 — 02 | 550 — 650 | 200 |
| Primera Примера (P12) 07.02 — 07 | 500 | 180 |
| Primastar Примастар (X83) 1,9D dCi 2002 — 06 | 700 | 220 |
| Primastar Примастар 2,0i — 2,0D dCi — 2,5DdCi 2006 — | 750 | 220 |
| Primastar Примастар 2,0i — 2,0D dCi — 2,5DdCi 2006 — двойной контур | 1050 | 240 |
| Pulsar Пульсар 2014 — | 450 | 150 |
| Qashqai Кашкай — Qashqai Кашкай +2 2007 — 11.13 | 450 | 150 |
| Qashqai Кашкай (J11) 2014 — | 500 | 110 |
| QX 1994 — 2000 | 650 | 250 |
| Serena Серена — Vanette Ванетте Cargo Карго 07.96 — 03 | 575 — 675 | 250 |
| Serena Серена — Vanette Ванетте Cargo Карго 07.96 — 03 с 2-ным контуром 07.96 — 03 | 625 — 725 | 250 |
| Terrano II Террано 2 (R20) 1993 — 08 | 700 — 800 | 200 |
| Tiida Тиида 1,6i — 1,8i 2007 — | 450 | 120 |
| Tiida Тиида 1,5DdCi 2007 — | 450 | 100 |
| Vanette Ванетте Cargo Карго (C23H) 2,3D 07.96 — 01 | 600 | 250 |
| Vanette Ванетте Cargo Карго (C23H) 2,3D 07.96 — 01 с задним кондиционером 07.96 — 01 | 700 | 250 |
| X-Trail X Трейл 2,0i — 2,5i — 2,2Di — 2,2DdCi 2001 — 07 | 500 | 180 |
| X-Trail X Трейл (T31) 2,0i — 2,5i — 2,0DdCi 2007 — 14 | 450 | 150 |
| X-Trail X Трейл (T32) 1,6 DdCi 2014 — | 500 | 110 |
Диагностика, ремонт и заправка кондиционеров в автомобилей Ниссан Nissan в сервисе Авто Эйркон.
Автомобили
MITSUBISHI AIRTREK
MITSUBISHI ASPIRE
MITSUBISHI BRAVO
MITSUBISHI CANTER
MITSUBISHI CARISMA
MITSUBISHI CHALLENGER
MITSUBISHI CHARIOT
MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS
MITSUBISHI COLT
MITSUBISHI DELICA
MITSUBISHI DELICA CARGO
MITSUBISHI DELICA D5
MITSUBISHI DELICA SPACEGEAR
MITSUBISHI DELICA TRUCK
MITSUBISHI DELICA VAN
MITSUBISHI DELICA WAGON
MITSUBISHI DIAMANTE
MITSUBISHI DIAMANTE WAGON
MITSUBISHI DIGNITY
MITSUBISHI DION
MITSUBISHI ECLIPSE
MITSUBISHI Ek
MITSUBISHI Emeraude
MITSUBISHI FTO
MITSUBISHI Galant
MITSUBISHI Galant Fortis
MITSUBISHI Galant Fortis Sportback
MITSUBISHI Grandis
MITSUBISHI GTO
MITSUBISHI L200
MITSUBISHI L300
MITSUBISHI Lancer
MITSUBISHI Lancer Cedia Sedan
MITSUBISHI Lancer Cedia Wagon
MITSUBISHI Lancer Evolution
MITSUBISHI Lancer Sedan
MITSUBISHI Lancer Sportback
MITSUBISHI Lancer Wagon
MITSUBISHI Legnum
MITSUBISHI Libero
MITSUBISHI Minica
MITSUBISHI Minicab
MITSUBISHI Mirage
MITSUBISHI Mirage Dingo
MITSUBISHI Montero
MITSUBISHI Montero Sport
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander Sport
MITSUBISHI Outlander XL
MITSUBISHI Pajero
MITSUBISHI Pajero Io
MITSUBISHI Pajero Junior
MITSUBISHI Pajero Mini
MITSUBISHI Pajero Pinin
MITSUBISHI Pajero Sport
MITSUBISHI Proudia
MITSUBISHI RVR
MITSUBISHI Sigma
MITSUBISHI Space Gear
MITSUBISHI Space Runner
MITSUBISHI Space Star
MITSUBISHI Space Wagon
MITSUBISHI Strada
MITSUBISHI Toppo BJ Wide
MITSUBISHI Townbox
MITSUBISHI Townbox Wide
NISSAN 180SX
NISSAN AD
NISSAN Almera
NISSAN Almera Classic
NISSAN Atlas
NISSAN Atlas Max
NISSAN Avenir
NISSAN Bassara
NISSAN Bluebird
NISSAN Bluebird Sylphy
NISSAN Caravan
NISSAN Caravan Elgrand
NISSAN Cedric
NISSAN Cedric sedan
NISSAN Cefiro
NISSAN Cefiro Wagon
TOYOTA 4RUNNER
TOYOTA 86
TOYOTA ALLEX
TOYOTA ALLION
TOYOTA ALPHARD
TOYOTA ALTEZZA
TOYOTA ALTEZZA GITA
TOYOTA AQUA
TOYOTA ARISTO
TOYOTA AURIS
TOYOTA AVALON
TOYOTA AVENSIS
TOYOTA AYGO
TOYOTA BB
TOYOTA BELTA
TOYOTA BLADE
TOYOTA BREVIS
TOYOTA CALDINA
TOYOTA CAMI
TOYOTA CAMRY
TOYOTA CARINA
TOYOTA CELICA
TOYOTA CELSIOR
TOYOTA CENTURY
TOYOTA CHASER
TOYOTA COASTER
TOYOTA COMFORT
TOYOTA COROLLA
TOYOTA COROLLA AXIO
TOYOTA COROLLA CERES
TOYOTA COROLLA FIELDER
TOYOTA COROLLA LEVIN
TOYOTA COROLLA RUMION
TOYOTA COROLLA RUNX
TOYOTA COROLLA SPACIO
TOYOTA COROLLA VERSO
TOYOTA CORONA
TOYOTA CORONA EXIV
TOYOTA CORSA
TOYOTA CRESTA
TOYOTA CROWN
TOYOTA CURREN
TOYOTA CYNOS
TOYOTA DELIBOY
TOYOTA DUET
TOYOTA DYNA
TOYOTA ECHO
TOYOTA ESQUIRE
TOYOTA ESTIMA
TOYOTA ESTIMA EMINA
TOYOTA ESTIMA HYBRID
TOYOTA FJ CRUISER
TOYOTA FUNCARGO
TOYOTA GAIA
TOYOTA GRAND HIACE
TOYOTA GRANVIA
TOYOTA GT86
TOYOTA HARRIER
TOYOTA HIACE
TOYOTA HIACE REGIUS
TOYOTA HIACE TRUCK
TOYOTA HIGHLANDER
TOYOTA HILUX
TOYOTA HILUX SURF
TOYOTA IPSUM
TOYOTA IQ
TOYOTA ISIS
TOYOTA IST
TOYOTA KLUGER
TOYOTA LAND CRUISER
TOYOTA LAND CRUISER PRADO
TOYOTA LITEACE
TOYOTA LITEACE NOAH
TOYOTA LITEACE VAN
TOYOTA LITEACE VAN WAGON
TOYOTA MARK II
TOYOTA MARK II BLIT
TOYOTA MARK II QUALIS
TOYOTA MARK II VAN WAGON
TOYOTA MARK X
TOYOTA MARK X ZIO
TOYOTA MASTERACE SURF
TOYOTA MATRIX
TOYOTA MEGACRUISER
TOYOTA MR
TOYOTA MR-S
TOYOTA NADIA
TOYOTA NOAH
TOYOTA OPA
TOYOTA PASSO
TOYOTA PASSO SETTE
TOYOTA PICNIC
TOYOTA PIXIS EPOCH
TOYOTA PIXIS JOY
TOYOTA PIXIS MEGA
TOYOTA PIXIS SPACE
TOYOTA PIXIS TRUCK
TOYOTA PIXIS VAN
TOYOTA PLATZ
TOYOTA PORTE
TOYOTA PREMIO
TOYOTA PREVIA
TOYOTA PRIUS
TOYOTA PRIUS ALPHA
TOYOTA PROBOX
TOYOTA PROGRES
TOYOTA QUICK DELIVERY 200
TOYOTA RACTIS
TOYOTA RAUM
TOYOTA RAV4
TOYOTA RUSH
TOYOTA SAI
TOYOTA SCEPTER
TOYOTA SEQUOIA
TOYOTA SERA
TOYOTA SIENNA
TOYOTA SIENTA
TOYOTA SOARER
TOYOTA SOLARA
TOYOTA SPADE
TOYOTA SPRINTER
TOYOTA SPRINTER CARIB
TOYOTA SPRINTER MARINO
TOYOTA SPRINTER TRUENO
TOYOTA SPRINTER VAN WAGON
TOYOTA STARLET
TOYOTA SUCCEED
TOYOTA SUPRA
TOYOTA TACOMA
TOYOTA TERCEL
TOYOTA TOURING HIACE
TOYOTA TOWNACE
TOYOTA TOWNACE NOAH
TOYOTA TOWNACE VAN
TOYOTA TOWNACE VAN WAGON
TOYOTA TOYOACE
TOYOTA TOYOACE HYBRID
TOYOTA TUNDRA
TOYOTA URBAN CRUISER
TOYOTA VANGUARD
TOYOTA VELLFIRE
TOYOTA VENZA
TOYOTA VEROSSA
TOYOTA VERSO
TOYOTA VERSO-S
TOYOTA VISTA
TOYOTA VISTA ARDEO
TOYOTA VITZ
TOYOTA VOLTZ
TOYOTA VOXY
TOYOTA WILL CYPHA
TOYOTA WILL VI
TOYOTA WILL VS
TOYOTA WINDOM
TOYOTA WISH
TOYOTA YARIS
