Оглавление
- Неоновая подсветка на авто, её виды, преимущества и недостатки
- Удовлетворит ли результат, если самостоятельно установить неоновую подсветку в салон автомобиля
- Подключение
- Тюнинг не по ГОСТу: Видео
- Бюджетный вариант монтажа подсветки
- Основные направления светодиодного тюнинга
- Этапы сборки.
- Требования к установке подсветки на днище автомобиля
- Варианты подсветки светодиодами днища машины
- Разновидности
- Оборудование колес светом
Неоновая подсветка на авто, её виды, преимущества и недостатки
Современный вид тюнинга, называемый неоновой подсветкой, получил своё название от первоначально применяемых для этой цели люминесцентных ламп холодного свечения на неоне. Она представляет собой дополнительно устанавливаемую систему, состоящую из элементов освещения со вспомогательными устройствами, которые отвечают за её корректное функционирование. Сегодня источником света для подобного оформления автомобиля может быть не только неон. Существуют следующие виды светового оформления экстерьера и интерьера машины:
неоновые лампы, представляющие собой обычные светильники дневного света, рабочим газом в которых является инертный неон;
Обычно неон используется для того, чтобы подсветить нижнюю часть автомашины
- газонаполненные гибкие трубки, заполненные неоном, поверхность которых покрыта люминофором;
- светодиоды в виде отдельных пластин или светодиодные ленты в силиконовой изоляции.
По способу установки световой тюнинг бывает точечным, при котором акцент ставится на выделение отдельных элементов автомобиля, или сплошным, выполняемым по всему контуру. Эстетическому апгрейду могут подвергаться следующие элементы авто:
- днище, когда осветительные устройства размещаются под машиной;
- салон, наиболее часто освещают пол или приборную доску;
- багажное отделение;
- отдельные элементы автомобиля, например, колёсные диски или радиаторная решётка.
Преимуществами цветного подсвечивания на неоновых лампах или трубках являются:
- ровный рассеянный свет;
- более яркое свечение, которое при правильном выборе цвета не только может нести эстетическую нагрузку, но и улучшит освещённость дороги;
Неоновые составляющие имеют свои преимущества и недостатки
- отсутствие нагрева ламп или трубок;
- продолжительный срок эксплуатации до 15 лет;
- более низкая, по сравнению с диодной подсветкой, стоимость.
К недостаткам такого типа светотюнинга можно отнести:
- восприимчивость к механическому воздействию при использовании люминесцентных ламп;
- необходимость дополнительной установки отражателей из зеркал или фольги, для придания направленности световому потоку;
- невозможность изменить цвет (для этого потребуется установка новых трубок или ламп с другим составом люминофора).
Удовлетворит ли результат, если самостоятельно установить неоновую подсветку в салон автомобиля
На eBay, Aliexpress и других сайтах, и тем более в автомобильных магазинах, а также прямо в автосервисах можно приобрести неоновую подсветку для салона автомобиля. Менее распространенное название этих светящихся шнурков, которое используют профессионалы тюнинга, – амбиентное освещение . Его используют для придания особого шарма многие топовые автопроизводители, разделяя приглушенным светом части дверных карт, подсвечивая ручки, бардачки и пространство в ногах.
Игра света-тени выглядит не просто эффектно – ошеломляюще, особенно в тот момент, когда вы впервые видите нечто подобное в автомобиле. Но тут же возникает вопрос: а можно ли сделать такое же освещение на своем уже не новом и не таком уж и дорогом, но столь любимом автомобиле? Как это будет выглядеть, и сложно ли это будет сделать?
Давайте коротко в примерах посмотрим на результат, ответив на первый вопрос. Итак, есть ли смысл устанавливать неоновую подсветку с точки зрения визуального качества?
Кстати, системы рассеивания легкого света в ноги можно теперь найти практически на любую модель, а так как где попало ее установить не получается, всегда можно приложить смекалку или обратиться к профессионалам — они точно помогут.
фото: flickr.com
Однозначно можно ответить, что игра стоит свеч. В пример приведем результат проделанной работы зарубежных кастомайзеров DMP Car Design, которые установили амбиентное освещение салона на неновый, но все еще крутой Mercedes Benz E-Class в кузове W212. То, как выглядит подсветка после ее установки, явно говорит о том, что она почти не отличается от аналогичного оборудования, обычно предлагаемого производителями автомобилей с завода!
Демонстрационное видео результата работы прилагается в Instagram:
Подключение
Есть несколько подходящих вариантов, как самому сделать подсветку в своей машине, чтобы обеспечить оригинальное свечение в ногах.
Каждый автомобилист решит сам, каким образом ему будет удобнее и проще подключить светодиодную подсветку для ног в машине. Но выделяют 3 основных варианта:
- к освещению самого салона;
- через прикуриватель;
- от габаритов.
Выбор зависит именно от того, в каком формате водитель хочет видеть подсветку. Ведь каждая схема предусматривает свой вариант того, когда и как будет активироваться свечение.
Через освещение салона
Некоторые автомобилисты предпочитают установить подсветку для ног у себя в авто, подключившись к системе основного освещения салона автотранспортного средства.
Если вы подсоединяете светодиодную подсветку для зоны ног в машине через освещение салона, тогда источник света потребуется подключить по такому алгоритму:
- снимите плафон освещения салон;
- соедините провода, соблюдая полярность;
- к белому проводку обычно идёт плюс;
- к красному проводку подключается минус;
- провода скрываются под обшивкой салона;
- удобнее всего их протянуть непосредственно по боковой стойке;
- далее соедините провода установленных светодиодных лент между собой;
- подключите их к источнику питания;
- проверьте систему на работоспособность;
- если всё функционирует, выполните качественную изоляцию;
- верните плафон на место.
Если не уверены в полярности проводки, воспользуйтесь тестером или мультиметром. Это даст понять, где плюс, а где минус. Всё же провода могут отличаться по цвету, в зависимости от авто.
Таким вот образом можно подключиться к функционирующему освещению салона, но это не единственный вариант.
Через прикуриватель
Также можно активировать светодиодную ленту от прикуривателя, что делается довольно часто.
Не самый плохой вариант, поскольку большинству водителей подсветка во время движения не нужна. Они используют её для комфортной посадки и высадки из автомобиля.
Само подключение выполняется по такому алгоритму:
- плюс светодиодной ленты соединяется с прикуривателем;
- минус нужно подключить к концевику на двери;
- проводка ленты выводится вместе с остальными проводами, соединяясь в единый жгут;
- все контакты изолируются, фиксируются стяжкой при необходимости.
Как именно вывести и спрятать провода, зависит от конкретного автомобиля и идей автомобилиста.
Через габариты
Если подключиться от габаритов, тогда подсветка будет функционировать постоянно, параллельно с работой габаритов. То есть это наиболее актуальный для многих вариант, поскольку включаться система будет ночью во время поездок.
Подключить плюс можно от любой лампочки подсветки. К примеру, бардачка или приборной панели. Минус кидается на кузов.
Тут уже каждый автомобилист сам решает, как и в каких ситуациях ему требуется работа светодиодной ленты в ногах. Потому можно выбрать различные варианты подключения.
Установив ленту в ноги, можно добиться оригинального внешнего вида салона, а также получить долю практичности от такого решения. Выбрав подходящий вариант работы, остаётся только реализовать схему. Причём сделать это можно самостоятельно, не имея за плечами богатого опыта и специального профильного образования.
Тюнинг не по ГОСТу: Видео
https://youtube.com/watch?v=gfnQdfYT0-o
Размер штрафных санкций
Что грозит автомобилисту, который всё же пренебрег рекомендациями по установке декоративных световых приборов? Как уже было сказано, в зависимости от того, как инспектор ГИБДД квалифицирует возможное нарушение, наказание будет определено по одному из пунктов ст.12.5 Административного кодекса. Наиболее «легким» проступком считаются действия, подпадающие под п.1 ст.12.5 КоАП РФ. Согласно ему, штраф за подсветку днища автомобиля в 2019 году назначается в размере 500 рублей. Альтернативным наказанием будет являться устное предупреждение о необходимости демонтажа светодиодной ленты.
Если же водитель использовал освещение красного или любого другого цвета, за исключением белого, выходящее за пределы автомобиля, то здесь инспектор ГИБДД уже будет иметь основания квалифицировать действия согласно п.3 ст.12.5 КоАП РФ. Он предполагает не только принудительный демонтаж незаконно установленных осветительных приборов, но и лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев.
Какой штраф, если не горит подсветка номера, может ожидать водителя? Административное наказание в данном случае определяется согласно п.1 ст.12.5 КоАП. В соответствии с ним, за отсутствие подсветки госномера грозит штраф в размере 500 рублей или предупреждение. Мера ответственности определяется инспектором ГИБДД.
Но если водитель решил установить на диски огни красного или любого другого цвета, кроме белого, то здесь на небольшой штраф за подсветку колес автомобиля рассчитывать не стоит. При желании инспектор ГИБДД может квалифицировать такие действия по п.3 ст.12.5 КоАП. А это уже влечет лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев. Доказать свою невиновность водителю будет непросто. Конечно же, для этого придётся обращаться в суд.
Можно ли избежать наказания
Самый надёжный способ не иметь проблем относительно неправильной подсветки автомобиля – не устанавливать на транспортное средство световые элементы, не предусмотренные техническими характеристиками. Если же инспектор всё же составил протокол о нарушении, то избежать оплаты штрафа или лишения прав можно будет, подав жалобу в вышестоящие органы ГИБДД. Причем для этого должны иметься законные основания. Как правило, жалоба подаётся, если действия инспектора при составлении протокола были неправомочны и этому имеется подтверждение в виде видеозаписи с регистратора.
Относительно того, существует ли способ, как не платить административный штраф, то здесь гражданин теоретически может воспользоваться положениями ст.4.5 КоАП РФ. В соответствии с ней, давность привлечения к ответственности по мелкому правонарушению составляет 60 дней. То есть, если гражданину по каким-либо причинам не была выдана или выслана по почте (через Госуслуги) копия протокола, то спустя два месяца, ГИБДД уже не имеет права привлекать водителя по этому инциденту.
Разумеется, если человек намеренно отказывается от оплаты штрафа, то существует риск, что он будет с него взыскан в принудительном порядке. Учитывая, что чаще всего за подсветку днища автомобиля наказывают штрафом в 500 рублей, лучше не дожидаться ареста банковского счета или взыскания с зарплаты, а просто уплатить указанную сумму.
Бюджетный вариант монтажа подсветки
Если монтировать подсветку днища из отдельных компонентов, для легкового автомобиля средних размеров потребуется приблизительно пять метров светодиодной ленты, для соединения с питанием к ее краям необходимо припаять провода.
Если светодиоды не имеют водонепроницаемого покрытия, сверху их необходимо будет защитить, для этого можно использовать гибкий полимерный шланг прозрачного цвета, его нужно брать с запасом (примерно 6 м), чтобы под защитой была не только сама лента, но и места соединений.
установка выполняется следующим образом:
- лента режется на четыре части – 2х1,0 и 2х1,5 м, короткие отрезки будут протягиваться параллельно переднему и заднему бамперу, длинные – вдоль кузова автомобиля по бокам;
- на каждый отрезок сверху надевается шланг, перед установкой лент не будет лишним проверить работоспособность светодиодов при помощи подключения их к питанию, например, к автомобильному аккумулятору;
- светодиодные элементы на днище располагают по периметру кузова авто, крепить ленты можно разными способами. Достаточно надежное крепление получается с использованием пластиковых стяжек, и чтобы их установить, в металле необходимо просверлить отверстия;
- после установки светодиодов выводы от ленты соединяют с питанием, используя стабилизатор напряжения и выпрямительный диод;
В электрической схеме можно предусмотреть тумблер выключения, установленный в разрыв плюсового провода от аккумулятора до стабилизатора, а в разрыв плюса, идущего непосредственно к светодиодной ленте, неплохо установить предохранитель. Вся подсветка днища при установке своими руками обойдется очень недорого, примерно в 500 рублей, но свет в этом случае будет постоянный, без каких-либо эффектов.
Основные направления светодиодного тюнинга
Тюнинговать с помощью светодиодных элементов можно практически все детали автомобиля, кроме, естественно, моторного отсека. Существует несколько основных направлений в модернизации транспортного средства с помощью подсветки.
Светодиодный тюнинг оптики транспортного средства
Самый популярный способ тюнинга среди владельцев транспортных средств — это усовершенствование фар авто с помощью светодиодов. Модернизировать можно не только главные фары, а и противотуманки, габариты и стопы. Для этого чаще всего используются светодиодные ленты. Нехитрыми манипуляциями, с помощью диодных лент и паяльника, а также дополнительных электропроводов, можно подключить подсветку к фарам и постоянному плюсу автомобиля. Дополнение оптики транспортного средства чаще всего проводится владельцами без помощи профессионалов. Светодиодная подсветка имеет ряд преимуществ не только в сравнении с обычными лампочками, а и по сравнению с современными неоновыми. Светодиоды отличаются экономным энергопотреблением, длительным сроком эксплуатации и отсутствием бликов. А также с помощью монтажа светодиодов в оптику можно придать уникального и неповторимого вида своему автомобилю. Широко известный среди автолюбителей элемент тюнинга «ангельские глазки» — монтаж цветных колец из диодной ленты вокруг штатных осветительных приборов транспортного средства, который придаёт эстетичного вида авто. А также оригинальным дизайнерским решением может быть создание решётки или логотипа марки и модели авто на бампере транспортного средства.
Подсветка салона как вариант тюнинга
Не менее популярным направлением светодиодного тюнинга является монтаж элементов иллюминации в салоне автомобиля. Салон имеет больше альтернативных решений для проявления фантазии, а также в салоне можно экспериментировать с цветовой гаммой светодиодов. Если для оптики в машине желательно использовать только белые и желтоватые оттенки, во избежание проблем с работниками дорожной инспекции, то в салоне возможны разные сочетания цветов диодного освещения.
Общераспространённым методом модернизации является подсветка порогов и автомобильных ручек при открывании двери. Это не только оригинальный и стильный вид тюнинга, а и практическое решение неудобств в тёмное время суток для водителя и пассажиров. Более сложным считается монтаж подсветки на нижней части двери, которая при её открытии будет отражать на асфальте логотип марки или модели транспортного средства. Для создания подсветки с логотипом используются специальные готовые светодиодные элементы или способом выжигания, или выпиливания на оргстекле создаётся собственный логотип для авто своими руками.
А также практичным вариантом тюнинга является монтаж подсветки ног водителя в автомобиле, ниш и бардачков, панели приборов. Оригинально смотрится светотехника с рассеивающим эффектом на пепельнице и прикуривателе. Багажник также можно тюнинговать осветительными элементами, что поможет вам с лёгкостью найти там нужную вещь в ночное время. Салон — это огромнейшая площадка для воплощения своих идей при тюнинге транспортного средства с помощью осветительных приборов.
Тюнинг колёс и днища транспортного средства светодиодами
Монтаж осветительных элементов на колёса и днище транспортного средства — это своеобразный способ выделить его из общей серой массы. Действительно, правильный и оригинальный тюнинг днища машины с низким клиренсом создаёт неповторимый эффект летящего над дорогой автомобиля. Модернизация дисков колёс осветительными элементами также придаёт транспортному средству уникальный вид. Усовершенствовать диски можно как с помощью светодиодов в герметичных капсулах, так и LED чипами
Светодиодную ленту также можно применить для видоизменения колёс, однако, при этом надо обратить внимание на уровень её защиты, она должна быть не менее IP67, чтобы могла гарантировать длительный срок эксплуатации в силу агрессивных условий использования. В основном осветительные элементы устанавливаются на кожух диска или на специально изготовленные подставки пластиковыми затяжками. Иногда, если диски имеют небольшое количество маленьких отверстий, ставят единичные светодиоды в отверстия — это также оригинально смотрится при движении автомобиля
Иногда, если диски имеют небольшое количество маленьких отверстий, ставят единичные светодиоды в отверстия — это также оригинально смотрится при движении автомобиля.
Этапы сборки.
1. Первое о чем нужно позаботиться — это каркас для установки ламп. Поскольку каркас будет выполнять важную функцию удержания подсветки, стоит сделать его достаточно надежным. В качестве основы лучше всего подойдет пенопласт, закрепленный на жесткой раме. В корпусе каркаса, необходимо отметить места для закрепления ламп. Для того, чтобы добиться равномерного освещения дна, стоит устанавливать лампочки на равном расстоянии друг от друга.
2. В качестве рамы, отлично подойдет длинная деревянная рейка. После того как пенопласт и деревянная рама соединены в единую конструкцию, необходимо нанести маркером места для установки диодов. Для получения равного расстояния между лампами, лучше всего использовать линейку.
3. Следующим этапом, можно приступать к закреплению ламп на изготовленную конструкцию. После установки ламп в каркас, необходимо соединить их между собой для получения полноценной электрической цепи.
4. Далее, необходимо соединить получившуюся электрическую цепь с проводником. К данной конструкции нужно параллельно подключить резистор. После чего, подключаем необходимое число конденсаторов и производим тщательную изоляцию всех мест скрепления образовавшейся цепи. К изоляции цепи стоит подойти с должной долей ответственности, для того чтобы диоды были устойчивы к воздействию влаги. Даже при качественной сборке конструкции, отсутствие хорошей изоляции неизбежно приводит к уменьшению срока эксплуатации подсветки.
5. По окончании изоляции, переходим к проверке. Для того чтобы проверить работоспособность получившейся схемы, необходимо по очереди подключать каждую полоску с диодами к бортовой сети автомобиля. Также, можно использовать специальный прибор для определения напряжения в сети.
6. После предварительной диагностики, подключаем ленту к конденсаторам. На данном этапе стоит проверить полярность подключения и герметичности всех соединений.
Теперь подсветка собрана и проверена, значит, настало время приступать к долгожданному этапу установки.
Требования к установке подсветки на днище автомобиля
Подсветка может выполняться различными способами, например, с помощью неоновых лампочек или светодиодных лент. Последний способ пользуется особой популярностью, поскольку такие ленты наиболее экономичны и эргономичны. Сделать это можно как самостоятельно, так и в специальном сервисе. Главное требование при установке подсветки — это соблюдение правил ее расположения и цвета спереди и сзади авто. Эти правила устанавливаются как стандартами государственного образца, так и международными документами. Основные требования к установке подсветки следующие:
- Свет, который находится под днищем авто, не должен выходить за его пределы. Он должен быть направлен строго вниз. Яркость подсветки не должна быть слишком высокой, чтобы не отвлекать от управления авто других водителей.
- Свет, который отражается на дорогу от автомобиля, должен иметь установленный цвет. Для передней части разрешается белый или желтый, для задней — только красный. Запрещается установка сзади ламп белого цвета, а впереди — синего и красного.
- Режим работы и цвета подсветки не должны быть схожи со специальными сигналами некоторых служб. Например, мигание красно-синего цвета под авто нежелательно.
Если за правильную установку подсветки могут наказать далеко не всегда и лишь в минимальном размере, то за нарушение данных правил ответственность будет намного серьезнее.
Варианты подсветки светодиодами днища машины
Для освещения нижней части авто можно использовать различные световые решения, все зависит от фантазии собственника транспортного средства и его финансовых возможностей. Существуют варианты:
- подключение осветительных элементов напрямую к питанию 12 Вольт (самый простой способ);
- установка светодиодных элементов разных цветов;
- монтаж схемы, в которой светодиоды мигают, загораются попеременно;
- использование подсветки с дистанционным пультом управления.
Все вышеобозначенные варианты могут комбинироваться, есть многоцветные схемы, которые работают как цветомузыка, имеют множество различных режимов, подключаются к аудиосистеме или функционируют в автономном режиме. Для освещения днища не обязательно заниматься конструированием с нуля, есть немало готовых фабричных подсветок, предлагаемых промышленностью.
Разновидности
Среди используемых сегодня типов подсветки можно выделить неоновую и светодиодную, как встречающиеся наиболее часто. Если неоновая подсветка выполнена, как правило, с помощью газоразрядной лампы, которую размещают в специальной защитной трубке и крепят к днищу, то светодиодная разновидность – это гибкая диодная лента, тоже расположенная в предохранительной трубке. Светодиодный вид подсветки – сравнительно новый, более удобный и практичный, соответственно, и более дорогостоящий.
Если сравнивать основные технические характеристики двух типов осветителей, то следует сказать, что для нормальной работы неоновой разновидности устройства потребуется рассеиватель, отвечающий за направление света, светодиоды же сами направляют свет и имеют более высокую яркость. И те, и другие осветительные приборы размещены в корпусах повышенной прочности, способных выдержать достаточно жёсткое столкновение. В комплекте с подсветкой днища идут, как правило, две боковые лампы, две лампы для подсветки спереди и сзади, а также все необходимые крепления.
Для управления элементами подсветки из салона автомобиля используется специальный блок, оснащенный программами, с помощью которых можно регулировать яркость, менять цвета, сделать подсветку мигающей и т. д.
Оборудование колес светом
Стандартное оборудование колес светом подразумевает использование светодиодной ленты по принципу оборудования днища, однако с более трудоемким процессом. Для этого нужно снять, как минимум, каждое колесо.
Затем на тормозной диск крепится лента светодиода, изолируется герметичным клеем, а провода выводятся через проводку автомобиля в салон. Причем для этого желательно оборудовать дополнительный контроллер, с помощью которого можно будет управлять освещением колес отдельно от днища.
Беспроводная подсветка дисков
Самый простой вариант придания индивидуальности колесам. Продается специальным комплектом. В зависимости от стоимости и варианта поставки на каждое колесо предполагается по несколько светодиодов различных цветов.
Крепление происходит с внутренней стороны диска без его демонтажа. Питание осуществляется от встроенных солнечных батареек, а также возможна быстрая подзарядка от прикуривателя. Подсветка колес активируется автоматически при наборе определенной скорости (чаще от 30 км/ч).
Таким образом, подсветка колес авто будет способствовать не просто выделению из общего ряда автомобилей, но и определенным ориентиром для остальных автолюбителей, чтобы не попасть в ДТП.