Как сбросить пилу на рено дастер

Значение символов

На поле тахометра панели Рено Дастер (машины до 2020 г.) справа налево расположены следующие лампы:

  1. Состояния электронных узлов автомашины (красного цвета) — гаснет после пуска мотора.
  2. Указывающая на включение дальнего света головных фар (синяя).
  3. Светодиод желтого цвета, указывающий на включение режима привода на передние колеса (используется на машинах 4х4).
  4. Дополнительный желтый индикатор, указывающий на отключение системы полного привода (используется на автомобилях 4х4).
  5. Сигнализатор, напоминающий о необходимости замены моторного масла (оснащается желтым светофильтром, периодичность включения программируется через блок управления).
  6. Неисправности системы безопасности желтого цвета (указывает на проблемы с подушками).
  7. Зеленый светодиод, указывающий на включенные ближний свет и габаритное освещение.
  8. Контроля системы ABS (желтого цвета), которая при нормальных условиях гаснет после запуска силового агрегата.

В поле спидометра находятся (слева направо, расположение соответствует машинам со «старой» комбинацией) такие элементы:

  1. Светодиод желтого цвета для обозначения работы задней противотуманной фары.
  2. Аварийный индикатор красного цвета, указывающий на поломку газобаллонного оборудования (на машинах для российского рынка отключен).
  3. Красный сигнализатор, указывающий на засорение фильтра сажи (используется на автомобилях с дизелем, на машинах для РФ не использовался).
  4. Красный светодиод системы диагностики мотора (Check Engine), который гаснет после начала работы силового агрегата. При обнаружении ошибок лампа горит или мигает, одновременно с Check Engine включаются индикаторы других систем автомобиля (например, подушек безопасности или зарядки аккумулятора).
  5. Красная лампа, срабатывающая от концевых переключателей в дверях (указывает на открытый элемент).
  6. Зеленый светодиод, сигнализирующий о включении фронтального противотуманного освещения.
  7. Лампа желтого цвета, которая указывает на неисправность или срабатывание системы ESP (при установке соответствующего блока в тормозную систему).

После модернизации машины появились дополнительные значки на панели:

  • индикации работы предпускового подогревателя (только на машинах с дизелем);
  • включения режима экономии топлива (функция ECO);
  • активности круиз-контроля;
  • включения системы ограничения максимальной скорости;
  • уведомления о наличии в фильтре воды (только для дизельных машин);
  • напоминания о необходимости перехода на повышенную или пониженную передачу;
  • уведомления о превышении допустимого порога скорости (срабатывает совместно с зуммером);
  • предупреждения о падении давления воздуха в шинах;
  • напоминания об активном состоянии или об отключении системы старт-стоп.

Рядом находится желтый светодиод, который начинает функционировать при отключении фронтальной пассажирской подушки безопасности (например, при установке детского кресла). В комбинации приборов предусмотрены лампы сажевого фильтра и газобаллонного оборудования, но на машинах для российского рынка они неактивны.

Характеристики палитры авто

Особенностью является не только широкая гамма цветовых решений от производителя, но и индивидуальное название каждого цвета кузова. Это создает особое впечатление какой новый Дастер 2021 в целом, даже изучив только название, и посмотрев фото.

• Наиболее базовым принято считать Рено Дастер в исполнении белый лед. Количество фотографий кроссовера в таком цвете достаточно много. Данный цвет кузова производит впечатление снежной метели. Что придает элегантности и аристократизма машине. Достоинством является и отсутствие дополнительной нагрузки на кошелек покупателя за металлический оттенок. Поэтому автомобиль белого цвета доступен широкому диапазону покупателей.

  • Также достойно смотрится черный внедорожник. Он создает впечатление агрессивности и брутальности.
  • При этом серый оттенок — это своего рода середина между светлым и темным. Он не сильно выделяется и является успокаивающим.
  • Цвет кузова ореха и каштана на фотографиях практически неразличим.

Особую нишу занял автомобиль в цвете хаки. Всемирная паутина также переполнена фотографиями машины в этом варианте окраски. Эта палитра придает машине мужественный вид. Данный оттенок хорошо подчеркивает границы кузова и выделяет их на фоне всего авто.
Renault Duster создает впечатление спокойствия и легкости своим цветом синего минерала.
Наличие серого графита является привычным автолюбителям, наряду с синим минералом и светлым базальтом

Поэтому данный спектр цвета стал базовым для внедорожников Renault Duster.
Цвет кузова синего минерала не привлекает к себе внимание и умиротворяет.

Самодиагностика.

В этом режиме можно посмотреть стандартные коды ошибок Рено Дастера. Для перехода в него необходимо выполнить несколько простых операций:

  • Вставить ключ в замок зажигания
  • Нажать на приборной панели и удерживать кнопку для сброса суточного пробега
  • Запустить двигатель
  • Не отпускать кнопку до тех пор, пока на дисплее не отобразиться режим тестирования. Это можно определить по взмаху стрелок спидометра и тахометра

На дисплее будет отображаться 4 информационных табло. Производить переключение между ними можно при помощи кнопки сброса данных.  Информация будет выводиться в следующем порядке:

  1.  Индекс системы автомобиля
  2. Режим тестирования ламп приборной панели и дисплея
  3. Уровень топлива в баке, целостность цепи бензонасоса
  4. Расход топлива в данный момент
  5. Контроль работы электроцепей:
  • — — d — – неисправность датчика расхода топлива,
  • — — h — – неисправность датчика/цепи уровня масла,
  • — — J — – проблема с датчиком уровня топлива,
  • — — T — – проблемы с температурным датчиком системы охлаждения

Если во время диагностики система обнаружила какую-то неисправность, то это будет отображена в виде четырехзначного кода:

Если данный способ не помог определить наличие проблемы в автомобиле, то можно воспользоваться дополнительным оборудованием. Для этого необходимо подключить в диагностический разъем OBD II, который находится в бардачке специальное оборудование в виде модуля беспроводной связи, для синхронизации со смартфоном или кабель для ноутбука.

Затем необходимо на устройстве запустить специальное приложение для считывания кодов ошибок. Его можно приобрести через интернет или скачать в официальном магазине AppStore или Google Play Market.

В данном случае подключение каждого конкретного устройства регламентируется технической картой.

Сено, но не металлолом

Несмотря на то, что внешне Duster выглядит довольно собранным и крепким, ходовая его часть оказалась не готовой к российским реалиям. Типичными слабыми местами в подвеске являются амортизаторы и подшипники ступиц, которые порой не доживают и до 60 тыс.км. Все остальные элементы ходовой обычно держатся гораздо дольше, однако, полноприводные варианты могут страдать преждевременным износом сайлентблоков задней многорычажки, особенно у любителей геометрического бездорожья. «Плавание» на прямой и выдавленные из своих посадочных мест «резинки» рычагов подскажут момент, когда необходимо взяться за ремонт.

«Плавающий» на прямой зад означает, что пришло время обновить задние сайлентблоки. У этого экземпляра уже есть проблемы с резинками – одну из них выдавило из посадочного места

Мягкие пружины Renault Duster позволяют покайфовать на неровных покрытиях. Плата за комфорт наступает плавно, месяц за месяцем кроссовер неумолимо теряет клиренс. Так что привезти с полей сено во двор всегда пожалуйста, но грузить в салон металлолом не стоит, посадите пружины, пробьете амортизаторы и не забывайте про сайлентблоки абзацем выше.

Владельцы переднеприводных машин в задней подвеске будут менять только амортизаторы, так как балка есть-пить не просит. Полноприводные версии сложнее – с многорычажкой

Большинство подержанных Duster на осмотре имели проблемы с рулевым управлением. Как правило, нарекания вызывают масляные течи через силовые патрубки или датчик усилителя. Очень часто жидкость уходит через манжету насоса ГУР. Так что повод для торга ищите в первую очередь там. Бежит насос, скинь еще 20 тысяч. Рулевые наконечники и тяги тоже не долгожители, до 100 тыс.км обычно меняются и те и другие.

С системой усилителя руля просто беда. Бежит то насос, то трубки, то датчик давления

Почему загорается «пила» на Рено

Индикатор неисправности электронных систем автомобиля может также докладывать владельцу о других недостатках, но так или по другому они будут связаныс неувязкой в системе подачи горючего, воздуха и впрыска.

Теоретически непринципиально какая ошибка датчиков —ДМРВ, лямбда-зонд, датчика скорости на АКПП— приводят к появлению «пилы» на приборной панели

Отдельное внимание стоит уделить состоянию дроссельной заслонки, клапана EGR и катализатора отработавших газов — все они имеют свойство зарастать нагаром и копотью, заклинивать и приводить к ошибкам в работах мотора в момент образования смеси

Не имеет смысла сбрасывать с расчетных счетов и нарушение плотности бухгалтерской системы впуска, и забитый воздушный фильтр, и поломки турбины — это прямо отражается на подаче воздуха в движок.

За момент воспламенения смеси в бензиновом двигателе отвечают катушки зажигания — стоит проверить их. Электронная схема реле свеч накаливания на дизельном моторе также может выйти из строя, в процессе камера сгорания не прогреется, и воспламенение топливной смеси не будет эфективным. Это предпосылки, по которымзначок «пилы» появляется после пуска «на холодную».

Реже, как досадно бы это не звучало встречаютсятакие препядствия, о наличии которых докладывает индикатор неисправности электронных систем «Рено»:

  • найдена вода в дизельном горючем.
  • какая-то из форсунок топливной аппаратуры на дизеле вышла из строя и нуждается в замене: ошибка P1241
  • электронная дроссельная заслонка загрязнена, ее необходимо чистить: ошибка DF078 — неисправность в цепи привода дроссельной заслонки
  • неувязка с реле, управляющим оборотами вентилятора радиаторов мотора: ошибка DF019 — неисправность или обрыв цепи управления реле огромных оборотов вентилятора охлаждающей системы
  • если «пила» появляется при разгоне на 3-4 передаче либо под нагрузкой (в гору), это гласит что, что в движок поступает недостаточно воздуха : ошибка DF301.

Комментарии 27

Кто из Уфы. Удалю эту ошибку за 5 минут. Пишите в ЛС.

Дружище, я не из Уфы, время от времени, как досадно бы это не звучало не мог подсказать куда копать. ОД у нас нет. г.Салехард

Через LAUNCH. В настройках приборной панели убрать одну галку, связанною с движением. Умопомрачительно но работает.

Кто из Уфы. Удалю эту ошибку за 5 минут. Пишите в ЛС.

Увидел твой комментарий на драйв год назад на предмет пилы на панели.на данный момент загорелась красным в пробке, движок заглушил подождал 5мин завёл поехал, проехал 20км всё норм.что для вас понравятся и как убрать если опять зажгется, езжу на Логан 4

Я убираю через сканер LAUNCH. В настройках приборной панели убрать одну галку ( отключить параметр ограничение скорости)

Ок, спасибо.пока чем просто не загоралась, если будет опять, попробую как ты.надеюсь не будет

Пила может загореться в гололед, когда притармаживаешь коробкой.

Здравствуйте у меня на Рено Дастер тоже также пылает пила и чек, на данный момент ездил в течении целого денька пила то врубалась то выключалась а чек постоянно стал пылать и появилас вибрация и еще троить стал в чем для вас больше понравятся причина?

Тяжело сказать, у меня чек был из-за умершей лямбды после катализатора, а пила появлялась из-за перетертого провода на муфте полного привода

Здравствуйте у меня на Рено Дастер тоже также пылает пила и чек, на данный момент ездил в течении целого денькапилато врубалась то выключалась а чек постоянно стал пылать и появилас вибрация и еще троить стал в чем для вас понравятся причина?

убрали делему? ато схожая ситуация вчера была. Как досадно бы это не звучало щас потуха и все другие в норме.

Всем добра! На данный момент словил постоянно горящую пилу без чека.Движок не стал тянуть прямо не перекрестке, дополнительно в повороте на лево, аж кирпичей отложил. Тормознул, заглушил, завел — пила пропала.Что для вас понравятся. Такое уже 3й раз повторилось.PS.: Аккумулятор старый, желаю поменять. Кто-то говорит что это моросит датчик температуры…

В руководстве по эксплуатации разных моделей Рено указывается назначение контрольной лампы, которая смотрится как ломаная леска кардиограммы, либо пилы, в прямоугольнике.

«Temoin de defaillance electronique» — индикатор отказа электроники. Соответственно лампа «пила» говорит о недостатках в электрике автомобиля.

Мануал о «пиле» на приборной панели Duster

(ссылка на источник фото) О чем информирует значок пила на Renault Duster? Мануал определяет индикатор как многофункциональный, то есть такой, который уведомляет о комплексе неисправностей. В зависимости от типа и степени опасности поломки лампочка горит красным или желтым цветом.

В руководстве по эксплуатации и обслуживанию указано, что если сразу после запуска зажигания загорелась на Дастере пила красного цвета, и значок продолжает гореть в течение работы двигателя, при первой же возможности, учитывая условия движения, заглушить мотор. На эвакуаторе добраться в пункт технического обслуживания.

Желтый индикатор предупреждает. При неисправностях лампа начинает гореть, как только водитель включает зажигание и не гаснет до тех пор, пока не будет заглушен двигатель. Нужно продиагностировать автомобиль на наличие неисправностей.

Код краски — это очень важное понятие, которое позволяет сохранять оригинальный цвет автомобиля после множественных ремонтов. Это значение уникально для каждой машины, каждого оттенка

Для того, чтобы при ремонте в точности подобрать краску под изначальный цвет машины, нужны код, фирма, название краски, модель авто и год его выпуска. Вся эта информация обычно указывается на наклейках-шильдиках, которые размещены на разных частях автомобилей. Код краски Рено Дастер и большинства других моделей Renault расположен на передней стойке внизу, с пассажирской стороны. Исключения встречаются крайне редко.

Код краски — важная информация, которую всегда необходимо узнать перед ремонтом сколов, удалением царапин, точечной покраской, полировкой кузова, любыми другими кузовными работами. Если обходиться без этой информации — после ремонта на кузове в любом случае будет выделяться перекрашенное пятно. Владелец автомобиля должен найти шильдик с кодом краски и переписать информацию сразу после покупки авто.

Что касается кода краски Рено Дастер, то существует 9 цветовых вариантов кузова этой модели авто:

  • белый неметаллик «Белый лед», код 369;
  • бежевый металлик «Светлый базальт», код KNM;
  • красный металлик «Красный тореадор», код 21B;
  • серый металлик «Серая платина», код D69;
  • серо-синий металлик «Синий электра», код RNZ;
  • синий металлик «Синий минерал», код RNF;
  • синий неметаллик «Синий морской», код D42;
  • коричневый металлик «Коричневый орех», код CNA;
  • черный перламутр «Черная жемчужина», код 676.

Выбирая автомобиль по цвету, нужно руководствоваться не только тем, какой оттенок больше по душе

Важно обращать внимание на безопасность краски, на то, насколько хорошо она заметна на дороге. Согласно статистике, самый безопасный — красный металлик с кодом 21B. Он хорошо заметен как для автомобилистов, так и для пешеходов

Красный цвет позволяет правильно визуально оценивать скорость машины

Он хорошо заметен как для автомобилистов, так и для пешеходов. Красный цвет позволяет правильно визуально оценивать скорость машины.

А вот самый опасный — черный перламутр с кодом краски 676. Из-за его цвета скорость машины всегда кажется несколько более низкой, чем на самом деле. Это опасно и для пешеходов, и для других автомобилистов, поэтому риск аварии на такой машине весьма повышен.

Наконец, стоит обратить внимание на то, что машины светлых оттенков расходуют немного меньше топлива, чем темные модели. Это связано с тем, что солнечные лучи сильнее нагревают именно темные автомобили, так что кондиционеры в них работают более интенсивно

К тому же, светлые авто легче мыть, да и царапины на них заметны намного меньше, чем на темных.

Renault Duster 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2016

Комментарии 27

Кто из Уфы. Удалю эту ошибку за 5 минут. Пишите в ЛС.

Дружище, я не из Уфы, к сожалению, но не мог бы подсказать куда копать. ОД у нас нет. г.Салехард

Через LAUNCH. В настройках приборной панели убрать одну галку, связанною со скоростью. Странно но работает.

Кто из Уфы. Удалю эту ошибку за 5 минут. Пишите в ЛС.

Увидел твой комментарий на драйв год назад по поводу пилы на панели.сегодня загорелась красным в пробке, двигатель заглушил подождал 5мин завёл поехал, проехал 20км всё норм.что может быть и как убрать если опять загорится, езжу на Логан 2

Я убираю через сканер LAUNCH. В настройках приборной панели убрать одну галку ( отключить параметр ограничение скорости)

Ок, спасибо.пока больше не загоралась, если будет опять, попробую как ты.надеюсь не будет

Пила может загореться в гололед, когда притармаживаешь коробкой передач.

Здравствуйте у меня на Рено Дастер тоже также горит пила и чек, сегодня ездил весь день пила то включалась то выключалась а чек постоянно стал гореть и появилас вибрация и еще троить стал в чем может быть причина?

Сложно сказать, у меня чек был из-за умершей лямбды после катализатора, а пила появлялась из-за перетертого провода на муфте полного привода

Здравствуйте у меня на Рено Дастер тоже также горит пила и чек, сегодня ездил весь день пила то включалась то выключалась а чек постоянно стал гореть и появилас вибрация и еще троить стал в чем может быть причина?

устранили проблему? ато аналогичная ситуация вчера была. Но щас потуха и все в норме.

Всем добра! Сегодня словил постоянно горящую пилу без чека.Движок перестал тянуть прямо не перекрестке, еще и в повороте на лево, аж кирпичей отложил. Остановился, заглушил, завел — пила пропала.Что может быть. Такое уже 3й раз повторилось.PS.: Аккум старый, хочу сменить. Кто-то говорит что это моросит датчик температуры…

В руководстве по эксплуатации разных моделей Рено указывается назначение контрольной лампы, которая выглядит как ломаная линия кардиограммы, или пилы, в прямоугольнике.

«Temoin de defaillance electronique» — индикатор отказа электроники. Соответственно лампа «пила» говорит о неисправностях в электрике автомобиля.

Что означает значок «пилы»

Как правило, загорающаяся лампа сигнализирует владельцу, что произошел сбой с датчиками впрыска или в ЭБУ двигателя.

Как вариант — комплекс датчиков ошибочно оценили количество поступающего воздуха, послали эту информацию в ЭБУ, а тот дозировал поступающее топливо так, что смесь получилась чрезмерно обогащенной (много бензина или ДТ) или, наоборот, бедной. В результате — ошибка впрыска, детонация или троение мотора. Поэтому часто вместе с «пилой» на приборной панели появляется значок ошибки в работе двигателя, Check Engine.

Варианты загорания «пилы» разные: у кого-то она появляется на 20-30 секунд сразу пуска двигателя и сразу исчезает, у других владельцев «Renault» значок загорается только после разгона и на скорости. В некоторых случаях появление «пилы» сопровождается нетипичными звуками из моторного отсека, дымным выхлопом и даже уходом мотора в аварийный режим.

Соответственно и поведение владельцев разное: кто-то вынужден отправляться на СТО на эвакуаторе. Другие же ездят с горящей «пилой» до последнего.

Но сбой в системе впрыска двигателя нужно определить и вылечить — и лучше сделать это как можно быстрее.

Перечень работ при ТО 1 (15 000 км пробега)

Для дизельного агрегата К9Кнеобходимо лить рекомендованное масло Рено RN0720 5W-30 для дизельных движков, отвечающих требованиям ЕВРО IV и ЕВРО V. Если автомобиль ездит с противосажевым фильтром, то рекомендуется заливать 5W-30, если нет — то 5W-40.

Замена масляного фильтраДля мотора 1.6 16V (K4M) оригинал имеет артикул Рено 7700274177. Для мотора 2.0 16V (F4R) – Рено 8200768913. . На дизельном 1.5 dCi (K9K) стоит Рено 8200768927, в туже наилучшую цена, только размером побольше.
Замена воздушного фильтра.Номер необыкновенного фильтрующего элемента для бензиновых двигателей — Рено 8200431051 установленная цена около 480 руб. Для дизельного агрегата подходящим будет фильтр Рено 8200985420 – 570 руб.
Замена салонного фильтраКаталожный номер оригинала салонного фильтра для машин с системой климат-контроль, без кондиционера, – 8201153808. Стоит около 660 рублей. Для автомобиля кондиционером подходящий фильтр будет 272772835R – 700 руб.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

  • Блок управления движком и диагностическим компютером
  • Плотности систем остывания, питания и выпуска отработавших газов, также состояние шлангов, трубопроводов и их соединений.
  • Привод сцепления
  • Защитные чехлы шарниров приводов колёс.
  • Шины и давления в шинах.
  • Шарниры и подушки стабилизаторов поперечной стойкости, сайлентблоков рычагов подвесок.
  • Шаровые опоры.
  • Передние и задние рессоры.
  • Уровень воды в бачке гидроусилителя управляющего управления.
  • Чехлы управляющего механизма и наконечников управляющих тяг.
  • Уровень тормозной воды в бачке.
  • Гидропривод тормозов, состояние трубок и шлангов.
  • Колодки и диски тормозных устройств передних колес.
  • Очистка от пыли колодок тормозных устройств задних колёс.
  • Напряжение на батареи аккумуляторной, с помощью тестера.
  • Лампы наружного и внутреннего освещения.
  • Сигнализаторы в композиции устройств.
  • Ветровое стекло и зеркало заднего вида.
  • Щёток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения.
  • Антикоррозийное покрытие.
  • Смазка замка капота и его работоспособность.

Описание и инструкция значков на панели приборов Дастера

Комбинация приборов рено дастер, если уж делать, чтоб это было цельное решение, покрывающее максимальное количество моих хотелок.

Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту — это расшифровка значков. Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов.

Лампочки Мануал по индикаторам передней панели. Часть первая Мануал по индикаторам передней панели.

Часть вторая Мануал по индикаторам передней панели. Часть третья Мануал по индикаторам передней панели. Видео ниже посвящено режиму самодиагностики на автомобиля Рено автор ролика — канал В гараже у Сандро. Возможные неисправности и способы их устранения Салон Рено Комбинация приборов рено дастер В большинстве случаев неисправности в работе приборной панели происходят из-за нарушений в работе самого автомобиля.

Так, неверные показания отдельных устройств обычно связаны с выходом из строя датчиков: Решить эту проблему можно путем замены датчиков.

Обратите внимание на сигнальные индикаторы. В особенности на тот, что выполнен в виде небольшого двигателя на дисплее

Он обозначает систему управления комбинация приборов рено дастер. Этот индикатор должен гореть всегда во время пуска мотора. Сразу после этого он гаснет.

Если этого не происходит и лампочка продолжает гореть, причиной обычно является неисправность в системе управления двигателем. Вы сможете продолжить движение.

Если же индикатор мигает, комбинация приборов рено дастер нет стабильной искры — снизьте обороты двигателя. В целом же, панель Рено Дастер надежна и информативна. Инструкция по монтажу 1.

Приборы отдельно2. Деталь в снятом виде3. Щиток Рено Дастер Следующая инструкция предназначена для тех, кто намерен установить себе новую панель. Учтите, что к каждой из них должно прилагаться руководство, в котором такие вопросы изложены детально и доступно. Обязательно пользуйтесь ею.

Чтобы установить новую панель, делайте следующим образом. Вначале снимите центральную накладку.

Затем отожмите и снимите козырек, находящийся над местом, где располагается щиток. Части по бока снимаются легко, их можно просто потянуть. Нужно открутить 4 самореза с головкой. Для этого используйте ключ Torx T Открутите два электрических штекера. Теперь можно полностью снять старую деталь. Новая приборная комбинация приборов рено дастер устанавливается в порядке, обратном демонтажу.

Состав оборудования зависит от варианта исполнения автомобиля, а комбинация приборов рено дастер страны поставщика. Наличие и функционирование сигнальных ламп зависит от комплектации автомобиля и от страны поставщика. Сигнальные лампы на щитке приборов А Сигнальная лампа системы предупреждения о сроке замены масла в двигателе Она загорается на щитке приборов, когда масло в двигателе подлежит замене.

Описание и инструкция значков на панели приборов дастера

Тогда необходимо как можно скорее произвести техническое обслуживание автомобиля или обратиться за этим в сервисный центр. Учитывается только пробег между двумя заменами комбинация приборов рено дастер, периодичность интервал по времени между двумя заменами масла не учитывается. В противном случае, автомобиль может получить повреждения; синий и зелёный цвета лампочек информируют о том, что тот или иной функционал машины работает нормально. Возможные неисправности приборной панели Появление комбинация приборов рено дастер панели приборов Рено Дастер — случай довольно редкий.

Более того, умельцы из среды владельцев кроссовера, нередко сами меняют цвет подсветки, синхронизируют включение освещения панели с включением зажигания и производят иные, несанкционированные производителем модификации. И даже во всех этих случаях панель продолжает работать долгие годы без нареканий. Совсем без неисправностей не бывает. В случае с Дастер, типичные неполадки, комбинация приборов рено дастер и редко, но обозначаются.

Владельцы машины говорят о перегоревших лампочках панели, впрочем, нечасто. Есть распространенные случаи неверного показания остатка топлива — опытные водители рекомендуют откалибровать датчик в технологическом режиме. Если это не поможет необходимо обратиться на СТО. На всех современных иномарках, не исключая Дастер, управление функционалом возложено на электронику.

Если топливо не причем, подозреваем компоненты системы зажигания?

Чтобы исключить появление раздражительного свечения лампы Check, а мотору обеспечить уверенный пуск, следует в обязательном порядке прибегнуть к периодической очистке свечных электродов. При износе рабочих элементов свечи вся деталь подлежит замене. Менять данные изделия рекомендуется сразу всем комплектом. Если электроды проявляют признаки присутствия нагара, то можно подозревать неправильное смесеобразование, чему часто виной бывают форсунки, или повышенный износ колец мотора. В любом случае устранение неисправности предполагает поиск «виновного» узла, его ремонт или замену, после чего к мотору должен вернуться былой и бодрый функционал.

Renault Duster загорелась пила что значит

Всем привет!Давненько я тут не постил, да и неочем было, машина работала отлично, без нареканий. ТО делалось во время. Последнее ТО сделал сам, забив на ОД с их конскими ценами.

И так теперь сама суть поста. Пробег 44500 плюс/минус. Загорелась лампочка «пила» зараза такая!На работоспособности машины не отразилось никак. Все работает ровно, без перебоев и каких либо ухудшений.

Из наблюдений: Вчера заправился 95м, как всегда, доехал до работы, норм. Обратно по дороге домой она и загарелась. Ладно. Приехал заглушил. Машина постостояла минут 30. Потом поехал по делам, лампочки небыло. Сегодня с утра на работу опять такая-же картина, на пол дороги загорелась.

В электрику не лазил, вся машина штатная, если не считать лампы ближнего света которые я заменил в том году, ну они тут не причём.

Думаю потестировать еще abs, ведь пила загорелась когда выпал снег и появился гололёд, может разгадка там… посмотрим…

Дружище, я не из Уфы, к сожалению, но не мог бы подсказать куда копать. ОД у нас нет. г.Салехард

Через LAUNCH. В настройках приборной панели убрать одну галку, связанною со скоростью. Странно но работает.

Увидел твой комментарий на драйв год назад по поводу пилы на панели.сегодня загорелась красным в пробке, двигатель заглушил подождал 5мин завёл поехал, проехал 20км всё норм.что может быть и как убрать если опять загорится, езжу на Logan 2

Я убираю через сканер LAUNCH. В настройках приборной панели убрать одну галку ( отключить параметр ограничение скорости)

Ок, спасибо.пока больше не загоралась, если будет опять, попробую как ты.надеюсь не будет

Пила может загореться в гололед, когда притармаживаешь коробкой передач.

Здравствуйте у меня на Renault Duster тоже также горит пила и чек, сегодня ездил весь день пила то включалась то выключалась а чек постоянно стал гореть и появилас вибрация и еще троить стал в чем может быть причина?

Сложно сказать, у меня чек был из-за умершей лямбды после катализатора, а пила появлялась из-за перетертого провода на муфте полного привода

Здравствуйте у меня на Renault Duster тоже также горит пила и чек, сегодня ездил весь день пила то включалась то выключалась а чек постоянно стал гореть и появилас вибрация и еще троить стал в чем может быть причина?

устранили проблему? ато аналогичная ситуация вчера была. Но щас потуха и все в норме.

Всем добра! Сегодня словил постоянно горящую пилу без чека.Движок перестал тянуть прямо не перекрестке, еще и в повороте на лево, аж кирпичей отложил. Остановился, заглушил, завел — пила пропала.Что может быть. Такое уже 3й раз повторилось.PS.: Аккум старый, хочу сменить. Кто-то говорит что это моросит датчик температуры…

В руководстве по эксплуатации разных моделей Renault указывается назначение контрольной лампы, которая выглядит как ломаная леска кардиограммы, или пилы, в прямоугольнике.

«Temoin de defaillance electronique» — индикатор отказа электроники. Соответственно лампа «пила» говорит о неисправностях в электрике автомобиля.

Похожие записи:

Первый кроссовер «автоваза» представлен под именем ваз «ока» 2024. он получит знакомые моторы, но незнакомый кузов Ford mondeo iv Default ThumbnailКаталог запчастей ваз 2131 Объем бензобака нива 21214 Default ThumbnailЛитье на 16 на ниву Приора автомат: изучаем функциональные возможности коробки передач