Установка шторок на передние боковые стекла автомобиля

Зачем нужны каркасные шторки?

На передние окна каркасные шторки устанавливаются в качестве альтернативы для тонировки стекол. На задние – как дополнительный элемент декора, обеспечивающий больший комфорт для пассажиров.

Особенностью данного аксессуара является его мобильность – при необходимости шторку легко снять. Такая потребность появляется в темное время суток, когда нужно, чтобы передние боковые стекла были максимально прозрачными. Если в окне установлена рамка, во время простоя автомобиля можно опустить стекла, чтобы в салон поступал свежий воздух. При этом из-за инфракрасного излучения салон не так сильно будет нагреваться.

Еще одной причиной использования каркасных автошторок является защита элементов салона от выгорания на солнце.

Самостоятельное изготовление шторки

Изначально, для того, чтобы изготовить подобные занавесы своими руками, вам потребуются следующие материалы:

• Для основы, вам потребуется подкладочная сетка. Вариант рисунка, а также количество и размер ячеек, вы можете выбрать самостоятельно, здесь нет каких-либо строгих ограничений и предпочтений;
• Чтобы изготовить сам каркас, потребуется обычная проволока, наиболее предпочтительный вариант, это ее 5ти мм толщина, с сечением в 3 мм;
• В качестве подшивочного элемента, используется черная тесьма. Длина ее, должна соответствовать длине подготовленной проволоки.

Перед тем, как приступить к изготовлению каркасной шторки, необходимо снять точные размеры с вашего окна. Можно будет несколько миллиметров, добавить про запас. Как только размер снят, можно приступать к изготовлению жесткого каркаса. Также, вы можете изгибать каркас, непосредственно у каждого окна.

После этого, необходимо аккуратно по всему контуру пришить сетку. Это можно сделать как вручную, так и на машинке. К данному этапу работ, стоит отнестись очень внимательно, так как от него зависит последующий внешний вид каркасной занавесы на ваш автомобиль. Заключающий процесс всех работ, это пришивание по всему контуру тесьмы и последующая установка крепления, при помощи которого, занавес будет крепиться на стекло вашего авто. В качестве крепежных элементов, можно будет использовать обычные строительные крючки. В таком случае, установка каркасной занавесы, будет напоминать установку москитной сетки.

Как вы видите, своими руками изготовить подобные элементы, достаточно просто, при этом самостоятельная работа, поможет вам сэкономить достаточно значительную сумму средств, так как в магазине, подобные занавесы стоят не дешево. А так вы самостоятельно проделали несложную работу и выполнили прекрасную тонировку своего транспортного средства.

Могут ли конфисковать каркасные шторки?

Нет. Каркасные шторки не являются предметом, который можно конфисковать, потому что они не запрещены для использования в принципе.

Конфискация в административном праве является отдельным видом наказания и назначается исключительно судьёй. То есть саму возможность такого наказания должна предусматривать норма ответственности в КоАП РФ. А в нашем случае в части 1 статьи 12.5 прямо написано: предупреждением или 500 рублей штрафа.

А вот изъятие законно!

Дело в том, что в целях правильного использования доказательств при обвинении водителя в нарушении КоАП предусмотрел возможность изъятия предмета, с помощью которого совершено данное правонарушение (статья 27.10).

Изъятие каркасных шторок производится как раз после досмотра машины в целях их поиска, но только в том случае, если дело не рассматривается сразу и водителю, соответственно, не выписывается штраф, а составляет протокол и направляется на дальнейшее рассмотрение в отделение ГИБДД. Изымать шторки имеют право любые сотрудники ГИБДД, уполномоченные составлять протоколы.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Есть ли штраф за езду с разбитым, лопнутым или треснувшим лобовым стеклом и какой?
• Можно ли установить и ездить с подсветкой днища автомобиля и какой штраф?
• Как обжаловать штраф за переход в неположенном месте или на красный свет пешеходу?

Обязаны ли вернуть после изъятия?

Да. В нашем случае часть 3 статьи 29.10 КоАП предусматривает, что изъятые вещи должны быть возвращены их законному владельцу после рассмотрения дела. Исключение составляют только ситуации, когда:

• владелец каркасных шторок не установлен,
• предмет является запрещённым (наркотики, оружие и тому подобное), а шторки к таковым не относятся.

Поэтому любая съёмная тонировка после изъятия должна быть возвращена автолюбителю. Делается это именно после рассмотрения дела. Если сотрудник ГИБДД выписал штраф за использование каркасных шторок на передних стёклах на месте, то и вернуть обязан немедленно.

Доказывать, что эти шторки ваши, также не нужно ни чеками, ни иными способами. По умолчанию в административном праве презумпция невиновности предполагает и презумпцию владения – то есть, например, вы можете ездить не на собственном авто, а когда вы едете на чужом автомобиле, у вас не просят письменную доверенность. Также и со шторками – они могут быть не ваши, но вернуть должны владельцу. Владение и собственность – это разные вещи. Первое включает в себя возможность распоряжаться имуществом.

Можно ли использовать каркасные шторки по ПДД?

Можно, но только не на передних стёклах, иначе будет штраф. И вот что говорит законодательство в отношении обсуждаемого нами вопроса!

Прямой ответ на него содержится в Основных положениях по допуску автомобилей к дорогам России (это Приложение к ПДД). Так пункт 7.3 Правил указывает, что:

• запрещено ставить любые предметы или покрытия, которые ограничивают обзорность с места водителя – причём, зоной такой обзорности на практике считается передняя полусфера: лобовое и боковые передние стёкла,
• однако, можно устанавливать конкретно каркасные шторки на задние окна при условии, что ваш автомобиль оборудован обоими боковыми зеркалами.

Аналогичное требование содержит также Технический регламент в пункте 4.3 Приложения №8. Он также предписывает, что светопропускаемость передней полусферы должна быть не менее 70% – то есть передние стёкла должны пропускать не менее 7/10 всего света, а ни одни каркасные шторки такого обеспечить, к сожалению, не смогут.

Что касается формулировки обзорности, приведённой нами выше – о том, что её обеспечивают именно лобовое и боковые окна спереди, то подтверждение этому содержится также в Техрегламенте в самом начале документа – общие положения, определение обзорности.

Устанавливать и ездить – разные вещи

Обратите внимание, что указанный выше регламент устанавливает обязанности по комплектности транспортных средств при выпуске их в обращение на дороги нашей страны, и напрямую обязанности водителям не предписывает. А потому в КоАП нет конкретного штрафа за нарушение водителем положений Техрегламента

ПДД же предписывают обязанности для эксплуатации транспортных средств. Таким образом, с каркасными шторками ездить запрещено.

Однако, если ваша машина стоит, и шторки вы используете исключительно для того, чтобы, к примеру, защитить салон от солнечных лучей, либо спящего ребёнка от яркого света, то в этом случае использование каркасных шторок разрешается, и штрафа за это по закону в 2021 году не может быть.

Важные сведения

Затемнение салона авто можно выполнять как с использованием тонировки, так и рядом других способов, среди которых одним из наиболее распространенных является установка шторок.

Эта конструкция предназначена для того, чтобы закрывать оконный проем в случае необходимости, а если возникает потребность в обратном, то шторку можно быстро отодвинуть.

Основу шторки составляет каркас, внутри которого натягивается ткань. Каркас конструкции может крепиться к оконному проему различными способами.

Среди распространенных видов шторок следует назвать тканевые, на магнитах, каркасные, рулонные выдвижные.

Установка любого из этих вариантов относительно несложна, поэтому ее может осуществить любой автолюбитель.

При этом закон устанавливает для шторок те же нормы попуска света, что и для тонировки, поэтому они обязаны им соответствовать, никаких изменений для шторок в правилах не предусмотрено.

Первоначальные данные

Шторки для затемнения представляют собой конструкции, монтируемые на окно различными способами. Часть из них стационарна, другие неподвижны. Их основу составляет каркас, на который натягивается ткань.

Общее свойство этих конструкций в том, что они остаются на месте даже при открытом окне. Поэтому их можно использовать для затемнения, опустив само стекло.

Установка шторок на окна — не слишком сложный процесс, однако потрудиться придется.

Какая польза от затемнения

Затемнение стекол автомобиля дает целый ряд выгод водителю и пассажирам:

Действующая нормативная база

Действующая нормативная база по тонировке состоит из следующих нормативно-правовых актов:

1. Технический регламент, принятый странами ТС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
2. Госстандарт, описывающий допустимые параметры для стекол, устанавливаемых в автомобилях и иных транспортных средств, относящихся к наземным (ГОСТ32565-2013).
3. Входящие в Правила Дорожного Движения в виде приложения «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».
4. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП).

Какие стоит выбрать

Покупать мини-занавески для авто стоит после оценки всех возможных вариантов. Выбор определяется также маркой машины и личными предпочтениями.

Каркасные

Каркасные шторки вместо тонировки среди автомобилистов считаются одним из лучших вариантов. Приспособление представляет собой жесткую основу, повторяющую форму и размер окна, на которой натянута сетка. Крепятся они с помощью крючков или магнитов. С такими шторами можно опускать стекло, салон при этом останется закрытым от солнца. Сетка не пропустит насекомых, но дает доступ свежего воздуха. Автомобиль с каркасными шторами выглядит солидно.

Ещё на AutoLex.Net:

Основные вопросы об электрооборудовании авто: базовое электрооборудование, схема работы, установка дополнительных систем

Единственным недостатком можно назвать только неудобство хранения приспособления, когда оно не нужно. Требуется чехол, а также место в салоне или багажнике. Пространства каркасные мини-экраны могут занять немало.

На магнитах

Шторки для автомобиля на магнитах вместо тонировки используют чаще всего, благодаря удобству фиксации приспособления. А после снятия на обшивке салона не остается следов, в отличие от креплений иного вида. При этом магниты прочно держат экран, его преимущества никуда не исчезают. И установить его водитель может самостоятельно, как и снять.

Недостатком приспособлений на таких креплениях можно назвать высокую цену.

Шторки на магнитах

Текстильные

Тканевые шторки – самый дешевый вариант. Их можно подобрать по цвету обивки салона и самого авто, повесить самостоятельно. И не нужно думать об очертаниях окна автомобиля. А если через него нужно что-то передать человеку за пределами машины, приспособление легко отодвигается.

Но у текстильных штор и недостатков больше, чем у других видов защиты:

• обычно они слишком плотные, мешают обзору;
• нужно заботиться об установке карниза;
• ткань быстро собирает на себя пыль;
• если не закрепить нижнюю часть занавески, она будет болтаться при открытом окне и доставлять дискомфорт.

Альтернативный вариант

Для любого рукоделия важной частью становится подготовка к работе. Если все необходимое приготовлено заранее, работа будет приятной и быстрой

Итак, для изготовления более сложных шторок с использование сетки в качестве подкладки потребуются:

• Ткань сетчатой структуры,
• Инструменты для осуществления замеров (рулетка, сантиметр),
• Проволока из стали,
• Плоскогубцы,
• Лента из атласа не шире 3 сантиметров,
• Портновские ножницы и иголки.

На первом этапе работы нужно сделать все требуемые измерения для точного расчета материалов: каждая величина по периметру измеряется отдельно и только после этого нужно суммировать полученные числа. Чтобы получить правильный каркас, проволоку изогнуть, повторяя периметр окошек и добавляя 3 сантиметра на стыке ее концов.

Четкость выполнения этого шага сделает процесс закрепления и снятие шторок легким и беспрепятственным. После этого каркас нужно расположить на ткани, которая обрезается по контуру с небольшим запасом. Полученные полотна крепятся к каркасу путем пришивания.

Стоит отметить, что натяжение ткани не должно быть слишком слабым или тугим, а сетчатую подкладку можно крепить, используя уже существующие отверстия. Излишки ткани обрезаются, а сам каркас обшивается лентой. Таким образом, можно защитить проволоку от внешних повреждений, истирания.

Шторы из ПВХ для беседки.

Сегодня очень хорошие отзывы от хозяев дачных участков с беседками заслуживают шторы из ПВХ. Такие шторы служат 100 % барьер от негативных природных явлений и защита, как от насекомых, так и от дождя, пыли, листьев, сильного ветра, снега, холода (способны защищать внутреннее тепло, а при необходимости в помещении можно установить даже электрокамин), они способны выдерживать температурный режим от — 40 до + 60 градусов.

Такие шторы очень лёгкие и в тоже время прочные, имеют все достоинства поливинилхлоридных (ПВХ) материалов. Их можно использовать круглогодично.

Они полностью прозрачны, поэтому чувствовать себя в контакте с природой будет естественно. Но они имеют один значительный недостаток – не пропускают воздух.

Инструменты и процесс установки

Потребуются такие инструменты: рулетка, кусачки, шаблон, швейные приспособления. В качестве материала можно взять атласную ленту, тонкую проволоку, отрез полотняной ткани в виде сетки.

Используйте рулетку, чтобы найти центр заднего стекла в верхней и нижней части. Отметьте эти позиции на внешней стороне с фломастером. Проведите осевую линию шаблоном, входящим в комплект. Отметьте подходящие позиции для монтажных кронштейнов на каждой стороне экрана, сверху и снизу.

Теперь нужно согнуть проволоку и расположить ее по периметру окна. Концы проволоки скрепляются между собой внахлест и фиксируются скотчем или изолентой. Изготовленный каркас следует приложить к стеклу, чтобы проверить его прочность и размеры.

Ткань раскладывают на ровной и твердой поверхности, после чего отрезают нужный кусок ткани

Сразу сшивать не нужно, надо лишь осторожно наживить ткань на каркас. Можно использовать разные по цветы нитки для создания контрастности

Ткань прикладывают к стеклу и тщательно разравнивают. Необходимо следить за каркасом, чтобы не помять и не изменить его формы. Также нужно закрыть тканью полностью все окно.

Если все сделано как надо, ткань окончательно пристрачивают к каркасу и придают ей эстетичный вид. Теперь вы видите, что автомобильные каркасные шторки своими руками устанавливаются довольно просто.

Также можно сэкономить время, взяв достаточно большой отражатель из фольги для грузовика или фотографических студий и сделать от него два жалюзи по размеру окна. Необходимо только прокроить края и установить присоски, после чего, штора будет установлена. Отражающая поверхность будет особенно полезна летом

Выписывают ли штрафы на практике?

Да, конечно. Причём, довольно активно – пусть каркасные шторки и не такое излюбленное нарушение, выявляемое сотрудниками ГИБДД, как плёночное затемнение окон, однако, такой вид съёмной тонировки также довольно часто наказывается инспекторами ДПС на дороге.

Происходит это достаточно стандартно:

1. вы едете по дороге, и видите инспектора, тот, в свою очередь, видит вашу машину издалека с каркасными шторками (точнее, только когда вы уже подъедете к нему, он обнаружит, что это именно съёмная тонировка, а издалека просто будет видеться предмет, который ограничивает обзор и слишком тёмный салон),
2. полицейский останавливает вас и просто выписывает постановление по части 1 статьи 12.5.

Обязателен ли замер светопропускаемости?

Нет, для каркасных шторок этого не нужно, поэтому выше только 2 простых пункта в сценарии привлечения к ответственности такого водителя.

Здесь следует вообще различать 2 различные нормы наказаний:

• 12.5, часть 3.1 – за покрытия или предметы на стёклах, которые не обеспечивают светопропускаемость, требуемую Техрегламентом (при этом, КоАП напрямую ссылается на нарушение регламента).

Технический регламент, в свою очередь, указывает, что передняя полусфера должна пропускать не менее 70% солнечного (и не только) света.

Таким образом, кардинальное различие между этими двумя мерами ответственности в том, что по части 3.1 вас могут оштрафовать именно за светопропускаемость самих стёкол – с плёнками или без. А вот часть 1 – именно за предметы, ограничивающие обзор. Поэтому в случае с каркасными шторками штраф выписывают конкретно по 1 части. И замер светопропускаемости здесь бессмысленен.

Что лучше, тонировка или каркасные шторки?

Шутка ли, но обе указанные нормы санкций предусматривают абсолютно одинаковые наказания: либо предупреждение (которое, к слову, на практике 2021 года выносится очень редко и в исключительных случаях), либо штраф суммой 500 рублей.

Но ответ на вопрос, какой способ безопаснее использовать с точки зрения штрафа: каркасные шторки или обычную плёночную тонировку, становится очевидным, если знать, что полиция сегодня практикует довольно интересный дополнительный способ борьбы с последней. И называется он «требованием об устранении условий, влекущих нарушение». Или такое же «предостережение».

Суть этого заключается в том, что, устанавливая плёнку, вы априори собираетесь нарушать, хотя делаете это только при управлении транспортным средством (если автомобиль стоит, окна можно хоть фанерой заколотить).

В случае с каркасными шторками же такие требования практически не выписывают – только штрафы, поэтому с точки зрения привлечения к ответственности использовать именно шторки как бы «безопаснее».

Если успели снять?

Здесь всё не так просто. У каркасных шторок есть замечательное преимущество – их можно снять не то, что до общения с ДПС, но часто даже до остановки сотрудником. Вот только работает этот лайфхак не очень хорошо для автолюбителя.

Допустим, вас увидел инспектор на дороге при езде со шторками, но вы их успели снять, и уже когда полицейский подошёл к машине, никакого нарушения нет. Но он то видел их!

1. инспектор составляет протокол досмотра,
2. привлекает 2 понятых либо включает видеозапись,
3. ищет и находит каркасные шторки,
4. выписывает постановление либо составляет протокол для дальнейшего рассмотрения (в последнем случае шторки, скорее всего, у вас изымут – об этом поговорим немного ниже).

Можно ли устанавливать каркасные шторки на автостёкла

Согласно ПДД запрещено эксплуатацию транспорта с элементами, ограничивающие обзор улицы с места водителя. К ним относятся:

1. шторки на автомобильные стекла;
2. жалюзи;
3. сеточная ткань;
4. пленка.

На лобовом стекле допускается присутствие затемненной полосы не больше 140 мм шириной. Пропускная способность передних окон не должна быть ниже 70%.

Важно знать:

В России нет закона, запрещающего использование данного приспособления. Но установка занавесок на боковые и задние окна допускается. Есть нюанс: во время езды дверной проем должен быть открыт. На период стоянки пользоваться изделием разрешено.

Есть ли штрафы за автомобильные шторки

За установку светоблокирующих панелей на стекло предусмотрено административное предупреждение или штраф 500 рублей. По законодательству инспектор имеет право изъять занавески при понятых, как доказательство к рассмотрению дела в суде. После разбирательств изделие будет возвращено владельцу.

Другое наказание заключается в требовании снять защиту на месте или через оговоренный срок. Если водитель не выполнил приказ, ему грозит новый штраф: 1000 рублей или арест на 15 суток. Причина – неповиновение требованию инспектора полиции.

Внимание:

Преимущество же каркасных шторок – это быстросъемная конструкция, которая позволяет демонтировать шторку за считанные секунды.

Принимаемся за работу: основные этапы создания изделия

Итак, если Вы взвесили все за и против и решились на попытку сделать каркасную шторку в авто своими руками, то для этого Вам понадобиться некоторое количество терпения, а также необходимый для работы материал и инструмент. Делаются шторы в автомобиль не так уж и сложно, но на каждом этапе их производства нужно проявлять внимательность и аккуратность, чтобы конечный результат Вас устроил и получился именно таким, каким был задуман.

Перед началом работы нужно запастись такими материалами и инструментом:

• Сеточка с довольно мелким зерном. Оно должно быть таким, чтобы минимально препятствовать нормальному виду из окна, но при этом не нагружать сильно глаза водителя. Такие занавески также будут защищать салон от попадания в него частиц пыли и насекомых;
• Проволоку толщиной примерно 5-ка (5 миллиметров) в нужном по длине количестве;
• Какой-либо подходящий для использования в качестве окантовки материал, шириной в 2,5-3 см;
• Термоусадочный кембрик либо изолента, которые будут использованы для того, чтобы скрыть от глаз металлический каркас конструкции;
• Ножницы, возможно нож, пассатижи.

Читать также: Куда съездить в крыму на машине достопримечательности

Когда все найдено, приступаем к самому процессу создания штор в автомобиле своими руками. Выполняется он в такие основные этапы:

Задача номер один – подготовка каркаса под будущую конструкцию. Он изготавливается из упомянутой выше проволоки «пятерки». Если нет именно такой толщины, можно взять «4» или «6», но в первом случае она окажется слишком слабой, во втором наоборот – обработка такого материала будет довольно тяжелой. Хотя это полностью дело вкуса. Проволока изгибается любыми доступными средствами в форму того стекла, куда предназначено будущее изделие

Очень важно постараться проделать всю работу так, чтобы в проволоке не появилось каких-либо серьезных дефектов, зазубрин, острых участков;
Отдельной проблемой встанет вопрос о том, как сделать соединение двух концов проволоки в месте, где они замыкают контур. Здесь существует несколько вариантов: можно воспользоваться сваркой и потом отшлифовать место соединение, можно соединить концы обычной изолентой, но в этом случае долговечность конструкции будет под вопросом (изоленту периодически придется менять)

При желании можно применить даже банальное скручивание двух концов с помощью пассатижей;
Далее готовый каркас нужно окультурить, обмотав его изолентой по всей длине. Также вместо изоленты отлично подойдут, к примеру, термоусадка или какая-нибудь красивая оплетка, которую применяют при создании корзинок и других бытовых предметов;
Следующим шагом нужно натянуть на каркас сетку. Жалюзи автомашины будут тем лучше, чем более качественную и красивую Вы выберете сеточку. Задача не простая, с первого раза гладко может и не получиться. Сначала сетка слегка закрепляется в некоторых местах по всему периметру, а далее равномерно пришивается к каркасу. В процессе пришивания нужно следить, чтобы она везде образовывала гладкую поверхность. Ненужные участки после присоединения удаляются с помощью ножниц;
Теперь дело осталось за малым – нужно оценить качество получившегося каркаса для авто, приложив его к нужному окну. Если все нормально, то нужно только обшить контур окантовкой и все – изделие полностью готово к использованию. Для крепления готовой вещи к машине нужно использовать пластиковые зажимы.

Вот так выглядит процесс создания рассматриваемого изделия своими руками.

В качестве заключения нужно отметить, что если перед Вами стоит задача окна своей машины затонировать, тонировка из обычной пленки вряд ли окажется хорошим вариантом. А вот каркасные шторки на авто, да еще и сделанные собственноручно, окажутся отличным вариантом, который прослужит Вам верой и правдой долгие годы и даст возможность водить свой автомобиль с намного большим комфортом и безопасностью

Вполне возможно, что вы додумаетесь до какого-либо варианта своего и шторки на автомобильные стекла Вам не понадобятся, но на данный момент это одно из лучших приспособлений такого плана и на него обязательно стоит обратить внимание

Выбор цвета автомобильных занавесок

В большей степени люди ориентируются на свой вкус, что, по мнению профессионалов не совсем правильно. Они советуют отдавать предпочтение цвету, в тон кузова. Так как занавески видны не только внутри салона, но и снаружи. Яркие тона характерны для автоледи. Мужчинам присуща сдержанность и изысканность.

Популярность полезного аксессуара в виде автомобильных шторок обеспечивающих затемнение и комфорт для пассажиров при движении и стоянке, набирает популярность. Машина вмиг приобретает статусный вид внутри и снаружи. Установка конструкции на передние боковые стекла автомобиля выполняется своими руками быстро и без особых сложностей.

Какими бывают каркасные шторки

Существует несколько разновидностей автомобильных штор:

Солнцезащитная рамка. Данная модификация является самой популярной. Чаще всего ее каркас фиксируется к окну при помощи магнитов. Такую сетку легко устанавливать и снимать. Основное полотно в них изготавливается из прочной ткани или капрона. Для каждого автомобиля производители изготавливают модели, идеально подходящие под габариты проема.

Пластиковая рамка. Такие модификации выпускаются в форме пластины с ячейками. Большинство из них крепятся при помощи присосок на стекло. Они тоже обеспечивают защиту от солнечных лучей, однако, пластик со стороны улицы быстро теряет свой насыщенный цвет и становится блеклым.

Бескаркасные занавески из сетчатой ткани. Каркасом в таких моделях являются направляющие, прикрепленные вверху и внизу проема. В них вставляются ползунки с крючками, к которым крепится полупрозрачная ткань. Достоинство данных штор – их можно быстро открыть и закрыть. Недостаток – их применяют больше на окнах с прямыми углами, потому что на передних боковых окнах они будут закрывать лишь часть стекла.

Выбирая автошторы, необходимо отталкиваться от следующих параметров:

Размер каркаса. Универсальные варианты закрывают лишь часть окна. Для большей защиты от попадания в салон солнечных лучей следует приобретать такую защиту, которая изготавливается под конкретную модель машины.
Стоимость. Не всегда самая дорогая штора будет самой лучшей. А дешевый аналог из-за скорого выгорания краски может потребовать частой замены.
Вид штор. Владельцу авто самому необходимо определить, какие модификации подойдут в его случае. Это могут быть стационарные, которые не будут сниматься на протяжении всего сезона или же их нужно будет постоянно убирать с окон (например, темные рамки на передних боковых стеклах).
Комплектация. Некоторые производители в одном комплекте упаковывают две рамки (передние боковые или задние боковые), но есть и те, кто реализуют шторы на все окна в автомобиль. Такой комплект будет стоить дороже, так как каждая рамка подгоняется под размер окна отдельной двери.
Расцветка и рисунки. Если в машине часто ездят дети, то в компании с любимыми мультипликационными персонажами поездка для них будет проходить более интересно. Чаще всего такое исполнение у пластиковых пластин.
Торговая марка

Определяясь с вариантом каркасных защитных штор, стоит уделить внимание брендам. Главное – чтобы производитель был известен и имел хорошую репутацию

В этом случае автомобилисты реже сталкиваются с заводским браком или с неприятным запахом изделий, который никак не удаляется. Среди популярных брендов, реализующих качественную продукцию данной категории: Skip Hopp, Diono,Trokot, Hauck, Safety 1-st, Laitovo, Disney.

Цена на каркасные шторки для авто

Плотная сетчатая ткань — основной элемент, определяющий стоимость автошторок. Полотно, обладающее всеми заявленными свойствами, получается в результате продуманного технологического процесса. Создать материал подобного качества в кустарных условиях не представляется возможным. Поэтому каркасные шторки на стекла автомобиля не могут быть очень дешевыми.

Как правило, на цену влияет и марка машины. Аксессуары к статусным автомобилям всегда несколько дороже, чем аналоги для бюджетной линейки. Также некоторый разброс цен наблюдается среди продукции разных фирм-производителей. Впрочем, качество самих изделий тоже бывает разным.

К примеру, купить каркасные автошторки TROKOT можно по следующим ценам:

Достоинства и недостатки каркасных шторок

Сетчатые экраны для автостекол сразу получили признание среди пользователей. Одним нравятся их светозащитные свойства, другим по душе свобода от пыли и насекомых, а третьим комфортно чувствовать себя в стороне от назойливых взглядов.

На деле же список достоинств автошторок намного длиннее:

• Каркасные шторки на стекла автомобиля выполняются из особого вида ткани. Материал обеспечивает отличный обзор для водителя и в то же время надежно скрывает от посторонних содержимое салона.
• Сетка не препятствует циркуляции воздуха, позволяя проветривать машину не опасаясь пыли и насекомых. Правильно установленные каркасные шторки не мешают работе стеклоподъемников.
• Доступны различные варианты изделий: укороченные, с отверстиями для зеркал и даже специальные приспособления для курящих водителей.
• Благодаря прочному каркасу шторки надежно держатся на своем месте даже при открытых окнах и высокой скорости движения. Некоторые производители гарантируют, что сетка не вылетит из рамки в течении трех лет.
• Съемные автомобильные каркасные шторки легко монтируются своими силами без обращения к специалистам. Варианты с магнитным креплением устанавливаются и снимаются за пару секунд.
• Качественные защитные экраны не выгорают на солнце, не рвутся, не вытягиваются от ветра и не коробятся на морозе. Прочность окраски сохраняется в течение трех лет.
• Шторки задерживают от 50 до 85% солнечного света и почти не пропускают ультрафиолетовое излучение. Результатом является более комфортная температура в салоне.

Несмотря на положительные отзывы автолюбителей, конструкция защитных каркасных шторок все же имеет ряд недоработок:

• Крепления большинства моделей ничем не маскируются и при снятых каркасах достаточно хорошо заметны по периметру окон.
• Полностью закрывающая проем окна сетка является препятствием для общения со стоящими рядом людьми и для передачи предметов через окно.
• Полотно высокой плотности может потерять прозрачность под определенным углом, что затрудняет вождение.
• Некоторые автолюбители не довольны внешним видом машины с каркасами при открытых окнах. В этом плане шторки все же уступают привычной тонировке.
• Использование экранов в дождливую погоду способствует образованию конденсата с внутренней стороны стекла, что опять же создает помехи для управления автомобилем.

Сопоставив преимущества и недостатки каркасных шторок с классической тонировкой стекол автомобиля тонировочной пленкой, многие водители покупают каркасные шторки только на передние стекла, а задние предпочитают тонировать пленкой.

Разновидности

Если не брать в расчёт различные солнцеотражающие покрытия, или пластиковые накладки на стёкла, из всего разнообразия можно выделить несколько категорий.

Наиболее часто встречаются на отечественных дорогах:

1. Классические (раздвижные) – наиболее распространённые тканевые съемные автомобильные шторки, фиксирующиеся на окнах с использованием 2 горизонтальных карнизов. Основным преимуществом данного изделия является возможность подбора под цвет кузова.

   Допускаются варианты двухслойного образца, где уличный соответствует автомобилю, а внутренний сочетается с тональностью салона. Такие шторки способны выделить автомобиль не только своим внешним видом, но и компоновкой со всевозможными прихватами различного образца. Основным недостатком можно назвать то, что в полностью расправленном виде они не позволяют водителю видеть происходящее сбоку от его автомобиля.

2. Экранные – считаются самым доступным и простым вариантом защиты от посторонних взглядов и солнечных лучей. Установка сеток осуществляется с помощью силиконовых присосок, фиксирующихся непосредственно на стекло.

   Из преимуществ можно отметить невысокую стоимость, а из минусов, то что они не закрывают всю площадь окна. Чаще всего такие изделия продаются в форме прямоугольника со скошенными углами, поэтому рассчитывать на полную защиту здесь не приходится. Присоски плохого качества не позволяют говорить о данном продукте как о модели, способной предоставить серьёзную конкуренцию, так как они быстро приходят в негодность.

3. Рулонные – в сравнении с аналогами можно назвать их мобильной версией, так как работают они по принципу рулонного механизма и открываются одним движением.

   Исходя из стоимости, незначительно превосходят экраны, но не лишены и явных недостатков. В первую очередь следует отметить, что изготавливаются рулоны по стандартным размерам, что не позволяет обеспечивать гарантию того, что оконный проём будет закрыт полностью. Помимо этого, из-за вышеупомянутого складного механизма, быстро изнашиваются. Поэтому хватает их не более чем на 1 год.

4. Каркасные – в данном сегменте считаются изделием «премиум класса». Объясняется это тем, что обеспечивается полное закрытие оконного проёма, так как производство концентрируется на изготовлении моделей, предназначенных непосредственно для определённой марки автомобиля.

   Их наличие не препятствует опусканию и поднятию стекла, помимо этого обеспечивается надежная защита от насекомых. Выглядят в виде каркаса с натянутой перфорированной сеткой, ячейки которой могут быть различного диаметра.

Фиксация осуществляется двумя способами:

1. На крючках, удерживаемых за счёт уплотнителя двери.
2. На магнитах, цена которых несколько выше, так как они более просты в процессе установки и дальнейшей эксплуатации.

Похожие записи:

Как скрыть номера от камер видеофиксации Дорожный просвет лада веста Мазда 6 меняем задние тормозные колодки Схема работы тормозов ваз 2121 нива Автоваз Как установить фаркоп на приору своими руками?